WINTER MAXX 01 155/65R14 75Q
- 「MAXXシャープエッジ」と、独自技術「4D NANO DESIGN」で開発した「ナノフィットゴム」を採用したスタッドレスタイヤ。
- 独自技術「ミウラ折り」でサイプ幅を従来品より25%細くしてブロックの倒れ込みを抑制。路面への引っかき効果を高め、氷上ブレーキ性能が向上。
- 高密度シリカのネットワーク構築によってゴム剛性がアップし、アイスバーンでのエッジ効果が向上している。
※ホイールは別売です
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ホイールサイズ：14インチ 外径：564mm 総幅：153mm 車種ボディタイプ：セダン/ステーションワゴン/ミニバン/軽自動車/コンパクトカー
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WINTER MAXX 01 155/65R14 75Qダンロップ
最安価格(税込)：ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日：2012年 8月
よく投稿するカテゴリ
2014年12月22日 11:51 [780558-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 無評価 |
| 静粛性 | 5 |
 |
||
|---|---|---|
純正サイズと同じで、通販で購入。 |
【走行性能】
スタッドレスタイヤに有りがちな腰砕け感はなく、しっかりと軽快なハンドリングで良い感じです。
当たり前ですがスピードの上昇に伴い剛性の低いハンドリングへ変化します。
【乗り心地】
夏タイヤに比べ角が取れた乗り味で小さな凸凹もいなして良い。
【グリップ性能】
雪道走行はまだなので無評価。
【静粛性】
いや〜驚きました！夏タイヤに比べ音質の違いからか「シャー」と耳障りではなく実に静かで快適です。
【総評】
自分は軽自動車で普段は音楽を聴いてるのですが、車内が静かになりオーディオが良く聞こえる様になりました。
乗り心地も良くなり車のランクがアップした錯覚に陥りました(笑)
それと驚いた事にスタッドレスタイヤに交換してもメーター内の燃費計が落ちない事にビックリしました(メーカーは舗装路での転がり抵抗も考えているみたい？)
肝心な雪道走行レビューでは無く、全く違う角度からのレビューで恐縮でした(汗)
- 車タイプ
- 軽自動車
参考になった8人
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「WINTER MAXX 01 155/65R14 75Q」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 非降雪地域の冬場の安心料としては優秀 |
 5 |
2022年9月4日 12:18 |
 もう少し新雪やベチャ雪に強くしてほしい |
 4 |
2021年12月28日 16:35 |
 不安感の少ない良いタイヤ |
5 |
2021年10月20日 21:29 |
 ダンロップ最高品質でした！ |
5 |
2020年10月20日 08:18 |
 雪道での走行性能は最高 |
5 |
2019年9月7日 12:04 |
 良いね！ |
5 |
2019年6月3日 22:00 |
 息子の軽自動車用に買ったタイヤですが |
4 |
2019年4月25日 18:01 |
 タントに装備した |
5 |
2018年11月24日 13:18 |
 1ヶ月使ってみて |
3 |
2018年1月20日 01:57 |
 問題なし |
4 |
2017年9月28日 10:52 |
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