WINTER MAXX 01 155/65R14 75Q
- 「MAXXシャープエッジ」と、独自技術「4D NANO DESIGN」で開発した「ナノフィットゴム」を採用したスタッドレスタイヤ。
- 独自技術「ミウラ折り」でサイプ幅を従来品より25%細くしてブロックの倒れ込みを抑制。路面への引っかき効果を高め、氷上ブレーキ性能が向上。
- 高密度シリカのネットワーク構築によってゴム剛性がアップし、アイスバーンでのエッジ効果が向上している。
※ホイールは別売です
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タイヤ幅：155 偏平率：65% リム径(インチ)：14インチ ロードインデックス・速度記号：75Q
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WINTER MAXX 01 155/65R14 75Qダンロップ
最安価格(税込)：ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日：2012年 8月
WINTER MAXX 01 155/65R14 75Q のユーザーレビュー・評価
よく投稿するカテゴリ
2018年1月20日 01:57 [1097366-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 2 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
主に履き替え前のスタッドレスタイヤとの比較になります。
前はハンコック/Winter i*cept IZ W606（今回と同サイズ）
【走行性能】
・路面ワダチの影響を受けやすい気がする。
・山道で雪道を2回走ったが曲がったり止まったりする動作は特に不安は無かった。
【乗り心地】
・加速時や車線変更時に「よれる」感が前と比べて大きい。結構気になる。
【グリップ性能】
・雪道、雨天、ドライ問題無かった。
【静粛性】
・特に問題無く、高速道路、一般道共に気にならないレベルだった。
【総評】
日本メーカー製のスタッドレスは初めてで、雪道は安心。
ただ、「よれる」感の多さはハンコックに劣る。
価格次第ではあえてこのスタッドレスにこだわる必要は無いと思う。
価格の安いスタッドレスを短いスパンで履き替えた方がいいと思った。
- 車タイプ
- 軽自動車
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