Bクラス 2012年モデル
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Bクラスの新車
新車価格: 299〜535 万円 2012年4月25日発売〜2019年6月販売終了
中古車価格: 36〜267 万円 (272物件) Bクラス 2012年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| B180 | 2019年1月1日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| B180 | 2018年1月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| B180 | 2017年7月26日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| B180 | 2015年2月1日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
| B180 BlueEFFICIENCY | 2012年4月25日 | フルモデルチェンジ | 20人 | |
| B180 BlueEFFICIENCY Sports | 2012年4月25日 | フルモデルチェンジ | 4人 | |
| B180 BlueEFFICIENCY Sports Night Package | 2012年4月25日 | フルモデルチェンジ | 4人 | |
| B180 MONOLABEL | 2014年3月1日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| B180 Northern lights black LIMITED | 2013年7月10日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| B180 Sports | 2015年2月1日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| B180 Sports Edition Red | 2015年1月9日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| B250 4MATIC Sports | 2015年2月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| B250 BlueEFFICIENCY | 2013年2月26日 | マイナーチェンジ | 1人 |
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.92 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.09 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.20 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.50 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.53 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.47 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.54 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
2022年3月14日 19:25 [1561165-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
w205 C250の車検の代車で借りました。
【エクステリア】
w247はさすが今どきの車って感じの見た目。
【インテリア】
内装もモニターも最近のメルセデスを感じられて満足。
【エンジン性能】
1300は力不足。
少し踏むだけでキックダウンするし、輸入車らしく低い音はするが、チープな音なので何だか国産の普通車のエンジンが唸ってるかの様な感じがして、メルセデスらしくない。
【走行性能】
乗り心地や安定性はさすがです。
【乗り心地】
w205のC250よりは、遥かにソフトでゆったり乗れます。
【燃費】
排気量が小さい為に、燃料計の減りが早い。
C250よりも燃費悪そう。
【総評】
ファミリーカーや初メルセデスって方には国産よりは十分に満足できて、安全性も高くてオススメかも。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった8人
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2019年2月18日 17:22 [1202033-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
他のクラスと比較して手抜き感がハンパない。
【インテリア】
黒・・工夫なし。
【エンジン性能】
普段使いにはギリギリ。決して元気よくは走れません。
【走行性能】
平坦な道をゆったり走るクルマ。
【乗り心地】
やや硬いが不快ではない。剛性感は感じません。
【燃費】
試乗なので不明です。
【価格】
プレミアムでコミコミ500万。価格に見合ってません。
【総評】
このサイズのクルマで居住性を重視するなら選択肢にギリギリ入ってくるかもしれないが、商品力は低いです。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった7人
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2017年7月5日 22:34 [1043068-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 無評価 |
【エクステリア】
好みはあると思いますが、国産にはない華があると思います。
【インテリア】
国産並みかな? ベースグレードですので、可もなく不可もなくという感じ。
【エンジン性能】
低回転域でのトルク不足で、回さないと走りません。エコドライブ重視であれば不満はないと思います。
【走行性能】
普通かな? DTCはどの車種もそうかもですが、出足にもたつき感があります。踏んでも進まない…
2速発進が選べれば改善するかも
【乗り心地】
国産よりはいいと思います。
【総評】
車内が広いのはgood、座面が高いので座りやすい。
でも、自家用車としての選択肢には入らないですね。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった12人
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2016年2月18日 20:29 [905992-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 2 |
1年弱乗りましたが我慢できずに買い換えました。
高い授業料でした。
【エクステリア】
フロントはスタイリッシュで気に入りました。
リアはファミリーカーっぽい。
【インテリア】
高級感あり。シートバックが肩に当たり猫背になりやすい形状は頂けない。
コマンドシステムは使いずらい。
コラムシフトは反応が悪い。
アクセル周辺が狭く靴が樹脂カバーにこすれてたまに靴が引っ掛かり怖い思いを何度も経験。
リヤシートも狭い。
ブレーキペダルがかなり手前にあり、踏み損なうこともあった。
【エンジン性能】
パワー不足!
【走行性能】
踏み込まないと走らない。
エンジン音やロードノイズが酷い。
【乗り心地】
足回りがかたく乗り心地悪し。
このパワーでこの足回りやぺちゃんこタイヤ、必要?
車高が低く、前からタイヤ止めに当てられない。
【燃費】
通勤距離が5kmと近いのでエコモードで8km/l(*_*;
ちなみに60ハリアーに買い換えてノーマルモードで9.5km/l(^-^)
【価格】
高かった。大失敗。
乗る度に憂鬱だったから無理して買い換えた。
今は快適。保険も安いし。
【総評】
予想以上に部品代や点検代がかなり高いことも後になって知った。
以前の保険会社から車の入れ替えで、車両保険に入れなかった。
保険会社を変えたが保険代は高かった。
参考になった22人
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2015年9月13日 22:12 [858010-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】コンパクトにまとめられていて好印象。
【インテリア】シンプルな造りだが、材質は安っぽく無い。
【エンジン性能】トルク不足。
【走行性能】変速ショックが大きい。一般道でギアのつながりが不自然に感じる。
【乗り心地】Aクラスに比べたらソフト。
【燃費】リッター10Km前後。
【価格】価格並み。
【総評】装備を良くしていくと、Cクラスと差が無くなる。
FFに拘るなら良い。
Aクラスと違い、後席の使用も可能。
セカンドカーとしての位置付けなら良い。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった9人
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2012年10月12日 02:36 [539506-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
新世代のテイストを取り入れたフォルム。
LEDも特徴的ですがこちらがオプション。
サイドビューの眺めはイマイチ、変なラインが走りすぎです。
【乗り心地】
乗り心地が悪すぎます、FFのベンツはここまで劣るものなのかと錯覚するまでに。
7速のDCTもエレガントとは到底言えません。
ダウンサイジングが流行りですが売る側からすれば顧客のグレードダウンですから、
それをさせまいと、こうした路線にしているのでしょうか、だとしたら納得出来る…のかなぁ?
【価格】
各種パッケージがほぼ必須とも思える構成なのであれもこれも付けると、
モデル末期のCクラスにも十分手が届くのはちょっと。
【総評】
初ベンツな方以外にはあまり勧められません。
Cクラスと比べるとモデルの鮮度以外は全ての点で劣ります。
AとBクラスの顧客層を良く考えた上で国内仕様を決めて欲しい、現状では落第です。
参考になった7人
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2012年8月27日 23:56 [529620-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】顔はいいです。お尻が普通で、煽られます。ドアミラー小さすぎ。なぜかホイールが異常に汚れます。
【インテリア】皆さんが高く評価しているとおり。間接照明がGOOD。へッドレストでかすぎ。リアシート立ちすぎ。
【エンジン性能】低速トルクなし。DCTとの相性最悪、回転が上がるばかりなり。
【走行性能】出足遅すぎで、交差点など危険極まりなし。曲がる、止まるは良し。
【乗り心地】17インチモデルです。このモデルは悪くないようです。
【燃費】無駄にエンジン回転が上がり、街乗りでは非常に悪い。
【価格】舶来ブランド品なのでこんなものか。
【総評】コマンドシステムの出来悪すぎ。操作性はあれでいいと思っているのかしら?BLUETOOTHの認識も、説明書通りではできず、Cクラス用のネット書き込みを見てようやくできました。現状ではお世辞にもいい車とは言えず、熟成の余地は多分にあり。
何よりもDCTの出来の悪さ。なぜDCTにしたの?人にはお勧めできない車です。
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Bクラスの中古車 (全3モデル/571物件)
-
- 支払総額
- 200.1万円
- 車両価格
- 188.0万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 6.3万km
-
- 支払総額
- 287.4万円
- 車両価格
- 278.0万円
- 諸費用
- 9.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.2万km
-
- 支払総額
- 107.1万円
- 車両価格
- 95.0万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.5万km
-
Bクラス B180 後期BSG搭載モデル メーカー保証 レーダーセーフ MBUXARナビTV バックカメラ アンビエントライト 前後ドラレコ シートヒーター パワーテールゲート
- 支払総額
- 298.9万円
- 車両価格
- 287.0万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.7万km
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- 諸費用
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- 287.4万円
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- 諸費用
- 9.4万円
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- 支払総額
- 107.1万円
- 車両価格
- 95.0万円
- 諸費用
- 12.1万円
-
Bクラス B180 後期BSG搭載モデル メーカー保証 レーダーセーフ MBUXARナビTV バックカメラ アンビエントライト 前後ドラレコ シートヒーター パワーテールゲート
- 支払総額
- 298.9万円
- 車両価格
- 287.0万円
- 諸費用
- 11.9万円




















