トヨタ 86 2012年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
G	2017年10月4日	マイナーチェンジ	1人
G	2016年8月1日	マイナーチェンジ	1人
G	2012年4月6日	ニューモデル	7人
G (MT)	2015年4月8日	マイナーチェンジ	1人
G (MT)	2012年4月6日	ニューモデル	4人
GT	2019年4月9日	マイナーチェンジ	1人
GT	2017年10月4日	マイナーチェンジ	1人
GT	2016年8月1日	マイナーチェンジ	1人
GT	2012年4月6日	ニューモデル	13人
GT (MT)	2019年4月9日	マイナーチェンジ	1人
GT (MT)	2017年10月4日	マイナーチェンジ	2人
GT (MT)	2016年8月1日	マイナーチェンジ	4人
GT (MT)	2014年6月2日	マイナーチェンジ	1人
GT (MT)	2012年4月6日	ニューモデル	14人
GT Limited	2017年10月4日	マイナーチェンジ	1人
GT Limited	2012年4月6日	ニューモデル	6人
GT Limited (MT)	2019年4月9日	マイナーチェンジ	1人
GT Limited (MT)	2016年8月1日	マイナーチェンジ	2人
GT Limited (MT)	2014年6月2日	マイナーチェンジ	2人
GT Limited (MT)	2012年4月6日	ニューモデル	2人
GT Limited Black Package (MT)	2019年4月9日	マイナーチェンジ	1人

満足度：4.18

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象72件 / 総投稿数73件

1. 5 50%
2. 4 28%
3. 3 12%
4. 2 7%
5. 1 3%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.38	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.60	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.82	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.30	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.55	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.80	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.52	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ちゃーずる良]

2019年4月1日 03:24 [1213012-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	2
エンジン性能	2
走行性能	1
乗り心地	2
燃費	3
価格	1

女性向け

汚れが目立たぬグレーで

そもそもコレ出た当時「若者達にも車に興味を持って欲しい」とか、、
そんなフレーズを撒いてたように記憶しているんですが、、
こんなに無意味に高額な車、非正規雇用が買える訳ないじゃんw
乗ってるのは、若い頃を思い出している不気味なオッサン達だけ。
これは売れません、試乗させたら悪印象しか持たないだろうw

「田舎は軽四文化」・・誰が言い出したんだろうか？この醜悪な単語。
田舎だからこそ、維持費に金が掛からない。普通車を多数所有しても
大丈夫ではないかと。奥さんに軽四？辞めましょう・・ステータスが
MAXダウンです。娘さんに軽四？辞めましょう、自殺志願デスカ？

この車は残念ながら女性向けです。男性が所有しても何も楽しくないです。
そういう方向性なら、諦めも付きます。
3ヶ月待って納車されました。私は殆んど乗らないんですが、
先日遠出してみたので、感想を書きます。

まずこれが300万を超える車とは到底思えません。全く理解出来ない。
その理由
『１、内装が残念過ぎる』
ヴィッツにても乗っているのか？と錯覚する程にショボイ。マジでビビった。
比べてはイケないんだろうけど、普段レクサス乗っているので・・

『２、純正カーステが痛々しい』
30年前のカロッツェリアか？カセットかよ、とも思える懐かしいサウンドw
音質がまるでAMラジオ。これが一番驚愕した、腰が抜ける程に衝撃。
今時有り得ないチープさ。

『３、加速しない』
外観は最新のスポーツカーっぽく見えるんですが、中身は86というか92？
1500ccカローラといった走り、営業マンには受けそうな抜群の安定走行。
下り最強というか・・車庫入れ最速的な感じ。

『４、止まらない』
ブレーキがショボイ、これは危ない。他のグレードなら解消してくれるん
でしょうか？スポーツカーとは思えない。

『５、燃費も平凡』
加速を捨てて環境配慮か？いや、、そうでもないw

非力なエンジンをカバーしようと、ボディーが小さいのでしょう、
昔のマツダみたいに。軽い車だからもっと走ると思ったのですが、、
とにかく瞬発力が皆無。NAなら3000cc以上必要なんだなっと再確認。
Zロードスター探せば良かった。まぁ〜自分用ではないのでAT設定なんですがw
とりあえずオーディオレス必須ですね。使用に耐えない。

良い点
『普通車である』
人として失ってはイケない最低限のレベルは満たしてます。
『SDカード対応だった』
IS＆RCがマイクロSDで嫌だったんよ。
『スタイルだけは良い』
前向いて走りそうな格好はしてる。
『下りは楽しい』
気持ちよく曲がる、車高が低いからw
『レギュラーでも走る』
日本車ですから。

田舎なんで、山道をドライブ中、短い直線にて、美観を損ねている小型の
薄汚いバックマーカーを大量にパスせねばなりません。
それを心地良く行えない。非常に残念な加速性能。
こんなことでは、人生ロスタイムに突入してしまいます。出遅れる・・
一体ドコにお金が掛かっているのだろうか？何故350万円もしたのか？
凡人である私には全く理解出来ませんw
もう少し頑張って、レクサス買った方が良いと思います。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

スポーティ

レビュー対象車

新車

購入時期

2019年3月

購入地域

広島県

新車価格

325万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

5万円

86の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ナザールでござ〜ル]

2017年11月1日 12:11 [1074840-1]

満足度	2

エクステリア	1
インテリア	2
エンジン性能	1
走行性能	1
乗り心地	1
燃費	3
価格	1

正直

期待はずれ。今までFC FD R33GT-R ランクル８０　スターレット パルサーGTI-R デミオ　FD インプレッサWRX　ステージア　レガシィツーリングワゴン　現在はレヴォーグとターボ車多めで乗り継いできましたが　期待してはいなかったがイマイチ過ぎる。スーチャーキットかターボキットを付けるの前提で買うなら全然アリ。でも新車とかでキット付けるくらいなら　すこし古い感じはあるけどスープラとかFDとか３３GTーR３４GTーRを買ってオーバーホールして乗った方がいい。スープラとかFDなんかはオーバーホールしてレカロ２脚入れてホイール　吸排気　足回り　ブーストアップくらい出来るんじゃないでしょうか!?私は中古で買って車の所有日最短の約４ヶ月ほどで売りました。ターボ車の加速になれていたのもあるでしょうが今まで乗ってきた車の中で　かなりの期待はずれ車でした。現行はどうだか知りませんし好みもあるでしょうが個人的にはオススメしません。高額な買い物なので私のように数ヵ月で売るような後悔しないように、、、

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

中古車

[ハンバーグが好きだ]

2016年5月31日 00:48 [934152-1]

満足度	2

エクステリア	2
インテリア	1
エンジン性能	1
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	無評価
価格	4

レッドゾーンが不要とか困ります

試乗レビューです。

初期型のMT車でしたが１速でも２速でも7000ちょっとでリミッターかかります。

タコメーターのレッドゾーンに入るか入らないかでリミッターかかるのではレッド

ゾーンの意味ないじゃん！です、その後のマイチェンで改善されたかどうか知

りませんが・・・。　高回転までブンまわしてパワーを絞り出すのがNAの特徴の

はずなのにこれでは興ざめ。

外装はまだマシですが内装が幼稚でステアリング握った時に気分が出ません。

たいして速くないし本物のスポーツカーとはとても言えない。速くなくてもスポー

ツカーと呼べる車は世の中にたくさんあるけどコレは違いますね。

ただ、入門編として、一応後部座席もあってそこそこスポーティな車が欲しい人

には向いてると思います。

レビュー対象車

試乗

[miuma]

2015年6月30日 01:12 [837762-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	1
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	4
価格	1

スポーツ風コンパクトカー

【エクステリア】
アクアに似て見た目はカッコ良いと思います。

【インテリア】
若者ぽい印象。

【エンジン性能】
エンジン性能はとりあえず低トルク寄りで加速が思ったほど伸びず、やはり全体的にトルクが弱い、そしてライトウェイトスポーツカーとしては車重が重過ぎる。恐らく今までスポーツカーを乗った事が無い世代向けなのだろうが、低回転でボーボーとしか言わない鳴らないけど煩い乗用車といった印象。
スポーツカー購入を考えて他社他車種も含め色々試乗をした中で残念な部類であり悪質な印象を受けた。
唯一褒められる点は駆動方式がFRであり、形はスポーツカーなだけあって舵を取った際の操作性は良いというところ。高速走行時の安定性は不明だが、高速向けの車ではないと思う。

【乗り心地】
一般車に近い良さがある。

【燃費】
燃費は良い。

【価格】
この値段なら他を選ぶ。最高級グレードは乗っていないので分からないが、あの価格とエンジンから考えるとさらにコスパが良いとは言い難い。

【総評】
狼の皮を被ったコンパクトカー。
皮が狼な分、スポーツ寄りのコンパクトカーが欲しいならベストな選択肢だとは思う。

またエンジンに水平対向はあまり利点が無い様に思えるが、同じエンジンばかりではツマらないので是非残して欲しい技術だ。

レビュー対象車

試乗

[１３Ａ]

2013年10月29日 23:33 [644681-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	1
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	5
価格	4

ちょと… 期待ハズレかなぁ

【エクステリア】
文句なしにカッコいいです。

【インテリア】
安ポイと言われてますが僕は逆に高級感ある方だと思う。

【エンジン性能】
上を使えば使う程、惰性で回ってる気がするし200馬力に20キロのトルクが出てる気がしない。

【走行性能】
これは本当に楽しいです。
口元が自然とゆるんできます♪

【乗り心地】
シッカリ感あって好きな方です。

【燃費】
街中で10キロ 高速で18キロ
平均12キロ／�g
この燃費の良さには驚きました。

【価格】
妥当な金額だと思う。

【総評】
最終的にはエンジンに面白みなくて新車購入後５ヶ月で220万にて売却しました。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

新車

購入時期

2013年5月

購入地域

福岡県

新車価格

286万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

0円

86の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。