ダイハツ ムーヴカスタム 2006年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：ムーヴカスタム 2006年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
X	2008年12月15日	マイナーチェンジ	1人
X (AT)	2006年10月5日	フルモデルチェンジ	1人
R VS	2009年4月20日	特別仕様車	1人
RS	2006年10月5日	フルモデルチェンジ	1人

満足度：3.47

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 40%
2. 4 20%
3. 3 0%
4. 2 20%
5. 1 20%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.27	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.49	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	2.76	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.24	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.49	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.78	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.51	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[nas-nas]

2017年1月31日 21:32 [998118-2]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	5
価格	4

軽自動車を見直した一台です。

転職を機に、2010年式ムーブカスタムXの中古車を
通勤用として買いました。

それまでは、趣味でスカイラインクーペに乗っているので、
軽自動車なんて、なんの魅力も感じませんでしたが、
以外に広くて、経済的で、気軽に乗れて、快適なのには
ビックリしました。

それ以来、通勤用として、普段のチョイ乗りの足として、
大変気に入っています。

【エクステリア】
2010年式は、もうデザインは古いですが、
なかなか、カッコいいと思います。

【インテリア】
momoのステアリングはオシャレです。
センターメーターはイマイチ好きになれません。
ので、正面にナビを設置しています。

【エンジン性能、走行性能、乗り心地】
軽自動車としては普通ですね。
でも、特に不満もなく、快適に乗れています。
助手席側Aピラーのあたりと、助手席ドアから、
異音がありましたが、自分で直せました。

【燃費】
アイドリングストップではないですが、通勤片道１５ｋｍほどの
田舎道で、夏22km/L、冬19km/L程度です。
なかなか良いと思います。

【価格】
2013年に3年落ちで、走行16000kmで、80万円でした。
安かったと思います。

【総評】
ということで、軽自動車の快適性を教えてくれた一台です。
ブログですが、もし良ければ、コチラも参考に見て下さい。

購入当時の様子
　↓
http://nas-nas.at.webry.info/201307/article_8.html

その他の情報（カスタマイズ、トラブルなどです。）
　↓
http://nas-nas.at.webry.info/theme/ada9531858.html

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

エコ

価格

レビュー対象車

中古車

[BD09]

2015年7月30日 10:21 [846005-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	2
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	2
価格	2

以前乗ってました

以前乗ってましたので、参考なまでに。
今はモデルチェンジもして、良くなったのかな…？

【エクステリア】
初代のムーブの意匠を残しつつ、正統進化した感じで、悪くないかと。

【インテリア】
中はボチボチ広く、大人３人までならまあ問題ないかと。
内装は、お洒落に見せようとしてますが薄っぺらく、マメに手入れをしても、やれてきます。

【エンジン性能】
NA4AT。街中限定なら問題なく走りますが、急な上り坂や高速道路では、パワーの無さが露呈します。結果、燃費悪化の原因に。

【走行性能】
足回りのチープさ、エンジンパワーの無さで走り云々を語る車では有りません。

【乗り心地】
ロードノイズはほぼ直接、エンジン音が悪い意味で耳につく。
クッションはそこそこですが、街乗り等をメインにして、あんまし長距離は避けた方が無難。

【燃費】
エンジンを回して、ようやくパワー、トルクを出すので結果として燃費は下がります。
街乗りや、片道4〜5キロの通勤では10〜12。
遠乗りで14程度。
燃費目的でこのグレードの軽四を選ぶのは…ダメでしたね。

【価格】
ナビ、ETC付けて140万ジャスト。安いのか高いのか…

【総評】
維持費や燃費で軽四を選ぶ人が多いですが…
あくまでも僕視点で言わせてもらうと『やめておけ』です。
まず、排気量故にエンジンを回さなければならず、それによる燃費悪化、車室内騒音による不快感。
部品一つ一つのちゃっちい事による損耗率の激しさ（日本車はメンテナンスフリーで乗れると言ってる人が多いですが、そんなの大嘘。損耗部品はマメにメンテしなきゃね）
装甲の異常な薄さによる、もしもの時の不安感。
極めつけは、僕の買った2007年式の異常なまでのリコールの多さ。その為に何回ディーラーに足を運んだ事か…それによる時間ロス。

この車に限った事でしょうか…？

ま、目先の安さに惑わされると後悔しますよ。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2008年5月

購入地域

兵庫県

新車価格

128万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

5万円

ムーヴカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。