ダイハツ タント 2007年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：タント 2007年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
L	2007年12月17日	フルモデルチェンジ	1人
L (CVT)	2011年6月6日	マイナーチェンジ	1人
X	2007年12月17日	フルモデルチェンジ	2人
X (CVT)	2012年9月10日	マイナーチェンジ	2人
X Limited	2012年9月10日	マイナーチェンジ	1人
X Limited	2011年11月29日	マイナーチェンジ	1人
X Limited	2007年12月17日	フルモデルチェンジ	1人
X Limited スペシャル	2007年12月17日	フルモデルチェンジ	2人
X Limited セレクション	2009年9月1日	特別仕様車	1人
X Special	2011年6月6日	マイナーチェンジ	1人
X Special	2009年12月25日	マイナーチェンジ	1人
ワンダフルセレクション	2008年12月17日	特別仕様車	1人
G	2012年9月10日	マイナーチェンジ	1人
G	2011年11月29日	マイナーチェンジ	2人
G	2010年9月24日	マイナーチェンジ	1人
G 4WD	2011年11月29日	マイナーチェンジ	1人
G Special	2012年9月10日	マイナーチェンジ	4人

満足度：3.67

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象26件 / 総投稿数26件

1. 5 19%
2. 4 50%
3. 3 12%
4. 2 12%
5. 1 8%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.89	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.83	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.37	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.35	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.69	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.50	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.32	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[野良人間]

2025年10月16日 13:49 [1991026-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

12年間乗りましたが、本当に乗りやすく、故障もなかったです。

【エクステリア】
いかにもファミリー向けといった感じで、いいと思います。
ハイトワゴンなので、天井が高いです。
Xリミテッドスペシャルでしたので、当時では珍しい電動スライドドアでした。
【インテリア】
私が購入したモデルはシートがベージュ系で明るく、夜でも車内の視認性が良かったです。
収納もファミリー向けのオプションが搭載されていたので、とてもよかったです。
想像以上に広かったと思います。
【エンジン性能】
軽なので高速道路はいっぱいいっぱいになってしまいますが、街中で問題に思ったことはありません。
1年超えか5000�q超えでエンジオイルを交換していましたが、トラブルはなかったです。
【走行性能】
大阪の狭い街中を走るにはちょうど良かったです。
【乗り心地】
窓が大きくて外が見やすく、ボンネットがミニバンやSUVより短いので、見通しの悪い交差点でも運転しやすかったです。
【燃費】
街中でもリッター10�qはキープできていたと思います。
【価格】
3年落ち（残クレあがり？）の中古で購入しましたが、相場相応だったと思います。
【総評】
オーディオがついていなかったので、もらったCDデッキをつけ、その後中古のカーナビ（カロッツェリア）を付けましたが、快適に動いてくれていました。
12年間乗りましたが、本当に乗りやすかったです。故障もなかったです。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

エコ

レビュー対象車

中古車

[ponta-S]

2025年6月18日 10:25 [1969452-1]

満足度	4

エクステリア	3
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

総合的に使える軽

【エクステリア】
古さある

【インテリア】
ハイトールなので室内空間は広い。デザインは普通。

【エンジン性能】
NAでも十分な性能がある。坂道は苦しい。

【走行性能】
ハイトールにしてはとても良い。峠は問題なし。高速もいざという時のパワーはないが使える。
強風には弱いので注意が必要。

【乗り心地】
シートが硬めで乗り易い。視界が非常に広いので視認性が高い。


【燃費】
街乗りで14〜17。郊外、田舎道等で17〜22。高速で18〜22。


【総評】
今は中古で激安で手に入りますが車中泊も出来る室内空間の広さで需要も広いと思います。
輸送車としても使えると思います。

乗車人数

1人

使用目的

買い物

レジャー

その他

頻度

週1〜2回

重視項目

快適性

その他

レビュー対象車

中古車

[和歌山のTaiちゃん]

2021年1月30日 00:45 [1414788-1]

満足度	4

エクステリア	3
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

パレットからの乗り換え

【エクステリア】
可愛い外観だと思います。
【インテリア】
パレットからの乗り換えですが、プラスチックが多くて、ちょっと安物感が
感じられました。ドリンクホルダーとか、すぐ壊れそうな感じ。
【エンジン性能】
軽快に走ってくれます。うるさくないです。
【走行性能】
高速に乗った時に横風をうけたら結構怖かった。ハイトワゴンは仕方ない。

【燃費】
１４キロ位でしょうか？そんなに良くない。
【価格】
ふつうだと思いますが、１０年前に比べたら高くなりましたね。
【総評】
テリオスキッド以来のダイハツの車ですが、内装はかなり良くなりましたが、他車
に比べるとちょっとチープ感が否めない。
多分全体を薄い色で仕上げているからだと思います。
でも、それ以外は不満は無いです。広くて快適な車だと思います。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

快適性

価格

レビュー対象車

中古車

[安買いのオニ]

2020年1月13日 04:15 [1291795-2]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	4
価格	無評価

今更だが軽の発展にはビックリ。現行車はもっと凄いのか…

【エクステリア】
個人的には歴代タントシリーズでも3本の指には入るシンプルかつ王道デザイン。現行タンカスには負けるかなー
【インテリア】
まず座ってみて即感動。なんだこれは絶対運転しやすいやつじゃん…それぐらい見切りの良いレイアウト
一応買ってしまっていたので付けたけど、バックカメラ要らなかったなこれ…
あと意外とシートの質感はしっかりしてるし、後席の居住性はそんじょそこらの普通車より上
片側だけだがピラーレスの電動スライドドアも快適性抜群。ファミリー層向けだけあって細部の配慮も素晴らしい。
以下欠点
ハンドルチルト、シートリフターがオプション…これはビックリした。
これより安い車も乗ってきたが、さすがにハンドルチルトのない車は人生で初めてだった。
せっかくあれだけロングスライドするのに、後席リクライニングがフラット近くまで倒れないのも勿体ない
個人的にセンターメーターが苦手
【エンジン性能】
現行タントでも現役、実績のKFエンジン。ノンターボでもまずまず走ります。900kgもあるのに正直意外でした。あくまで「軽にしては」ですけどね
【走行性能】
昔のCVTなので違和感が強いです。世の中CVT嫌いな人が多い理由が少し分かりました…。中古ということもあり異音もあります、まあこれは良くある事のようです(壊れるわけではない)
それでも実際には常に適切な変速比をキープできるメリットのほうが上回ります
【乗り心地】
ファミリー層向けにしてはやや硬め、しかし軽規格でこの車重を支えるには必要なものなのでしょう
【燃費】
田舎、チョイ乗り多めで17。十分かな？
【価格】
とうとう先先代モデルとなってしまいましたが、中古車市場価格は今後一層お得感が出てくるのでは
【総評】
今更ながら軽が売れる理由が分かりました…今回は嫁用ですが自分も次はこれでいいです。苦笑

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

ファミリー

快適性

エコ

レビュー対象車

中古車

[OldSchoolMT]

2018年5月19日 19:21 [1128976-1]

満足度	4

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

１０年七万キロ

【エクステリア】独身時代の私なら乗ろうとすら思わないキュートな外観です。が、女房と一緒で長年連れ添うとそれでなくては落ち着かなくなります。

【インテリア】安っぽいです。が、車に住むわけでもありませんから特に気になりません。

【エンジン性能】軽にしては悪くはありませんが、雑な私が１０年乗ってもディーラーのメンテが良いからか故障１つしない耐久性を高く評価します。

【走行性能】非力なりに懸命に答えてくれます。

【乗り心地】悪くはありませんが、湾岸高速の横風だけは勘弁してほしい。背が高いと居住性は高いのですが安全性は犠牲になったのかな？と。

【燃費】独身時代に乗り継いできた車に比べると、具体的な数字は計測していませんが遥かにエコです。

【価格】当時はタントが流行り始めた時期でディーラーさんも強気でしたからほとんど値引き無しで購入しました。

【総評】上の娘が産まれる直前に購入して以来、家族の様々なシーンで名脇役として活躍してくれました。その娘がスポ少に入団し、送迎用に先日ミニバンが納車されました。少し役割が減りましたがそれでもタントは我が家の一員です。これからも大切に乗って行こうと思います。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2009年3月

購入地域

滋賀県

新車価格

124万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

タントの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[くらりちゅ]

2017年6月21日 16:58 [1039084-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	5
燃費	3
価格	2

今更中古購入ですが、なかなか良いです。

【エクステリア】　カスタムの方が色々良さそうとか思っていたが、乗っていると愛嬌がある顔なので良しとする。

【インテリア】　センターメーターは初めてで、運転席前にあるBOXが非常に便利に思えた。高級感は皆無だが、軽とは思えなかった。

【エンジン性能】　NAなので坂道はかったるい。街乗りなら十分だけどね。

【走行性能】　軽ならではのキビキビだけかな。普通に走ってくれているだけ。

【乗り心地】　ここはバカにできない、疲れないし乗り心地良し！

【燃費】　思っていた程良くはなかったが、中古だという事もあるので普通だと思う様にしている。

【価格】　トヨタで買ったので高めの値段だった。ディーラーの安心感との引き換え。

【総評】　RA6オデッセイ→2012式ワゴンR→タント　と、小さくしてきましたが今の軽自動車、特にスライドの車は便利です。
子供がまだ小さいので、電動スライドにどれだけ助けられたか・・・スマートキーとスライドがほぼ私の評価ですね！

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

レビュー対象車

中古車

[レンパンマン]

2017年3月21日 12:15 [868106-4]

満足度	2

エクステリア	2
インテリア	2
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	1
価格	1

…。んー。まぁまぁ。。。。

まぁ車にも当たりハズレあるとは思いますが、正直ハズレを引いたかと…。
リコール多いし、故障多いし。
1番のハズレはディラーの担当でしたが！！

挙げ句の果てにぶつけられた。ので残念です。

走りはまずまず、ですが、燃費は街乗り13くらいでノアより悪い。
シートはたためるしピラーレスなので広くなり居住空間は満足できてます。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

その他

頻度

週3〜4回

重視項目

ファミリー

レビュー対象車

新車

[やま_ちゃん]

2016年7月31日 08:56 [949190-1]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	2
乗り心地	3
燃費	2
価格	2

結局、ダイハツには縁がなかったようです。

　前に、親がタントを購入後１ヶ月で売却を決定しましたが、当時付き合いのある販売店がダイハツと取引があるところだったため、ダイハツで車を見ましたが、結局、再度タントの買いなおしとなりました。
　それから、６年ほど乗ってきて、特に大きな問題もなかったんですが、ここ１〜２年は、親が高齢になって操作がうまくできなくなったのかどうかわかりませんが、予想しない挙動があったようで、親は、「車があまりにもひどい。こんなにはもう乗ってられない。」とのことで、おそらく近々買い替えとなります。
　妙な挙動とは、「勝手にワイパーが動く。」「ハザードや指示器が勝手に付く。」「ヘッドライトが灰ビームになったまま。」などで、確認すると操作ミスと思われるんですが、親の病院仲間が話を聞いて、勝手に「その車はおかしい。そんなのに乗ってたら事故の元だから、早く買い換えたほうがいい。」と炊きつけたため、いつも運転にはイライラしているし、母は、毎日父から、「今日はこんなに変な症状が出た。」と聞かされてもうウンザリとなってしまいました。

【エクステリア】
カスタムではなく、ノーマルです。あのデザインは、最近の宣伝どおり子育て世代が代表するファミリーカーです。
女性が乗るのにはちょうどいいですし、男性が乗ってても別に変でもない。結構高齢者も乗っているのを見かけます。

【インテリア】
まあ、可も不可もなく。でも、私自身がマツダのアテンザに乗っているためか、タントに乗ると、外観に合わず相当広いです。

【エンジン性能】
街乗りと割り切ればこんなもんでしょう。60km/hまでを前提とした感じです。車体の重さもあって、それ以上の速度はエンジンが相当しんどそうに感じます。

【走行性能】
すみません。自分がずっとATを乗っているので、軽のCVTのあの感じは合いません。ここは、本当に好みの差だと思います。

【乗り心地】
助手席や後ろの人にはいいと思いますが、アテンザがどっちかといえばがっちり包む感じのため、開放的過ぎて逆に左右に振られる感じになります。

【燃費】
これは、いつも親が愚痴っていたんですが、結局13km/lほどしか出なかったようで、燃費はそれほどよくありませんでした。


【価格】
タントなどのハイトワゴン的な軽は、スライドドアのこともあって、ちょっと高いです。それでも、前回に乗ったXリミテッドとは10万ほどで、オートエアコンなどの装備も付いたので、後々のことを考えてグレードを上にしました。

【総評】
　前の時は、親戚が住んでいた田舎の方で購入した（ディーラーです。）こともあり、まあ、雨ざらしの在庫者をうまいこと買わされた感じだったので、最初からケチが付いており、しかも、当時結構話題にもなっていたピラーレスのために半ドア警告が走行中に出るというおまけまで付いて、結局１ヶ月で売却をしてしまいました。
　しかしながら、スライドドアが欲しかったようで、結局はタントを買いなおし、その時は街中のディーラーで買って、向こうの営業にも販売店から強く言ってもらい、在庫にならないようマイナーチェンジ直後の車にしました。

　それ以降は、初めに書いたとおりなのですが、父も高齢になって頑固になったのか、ちょっとした異常（しかも、ほとんどは何かで自分が操作ミスをしている）でもイライラし、ある意味ノイローゼの状態に陥ってしまいました。
　昨日も、朝から調子が悪い、天気なのに勝手にワイパーが作動して病院駐車場で４〜５人で必死に対応したとの電話があり、ちょうどリコールの話もあったので、そのまま親を同乗させてダイハツに直行しました。

　突然の来店にもかかわらず、サービスの方が丁寧に対応してくれ、車には問題はなさそうなんですが、父も母も、もうウンザリという状態のため、今のままずっと調子が悪いとイライラするよりも、下取りがつく今のうちに買い替えという方向になりつつあります。

　父は、もうちょっと小さい（ミライースやアルトなど）のであればいいようですが、母は、前回のこともあり、ダイハツはもうイヤとのことで、今回は車やディーラーの対応が悪いというのではないのですが、何かダイハツと我が家とは縁がなかったのかなあと感じました。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

その他

頻度

毎日

重視項目

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2010年9月

購入地域

愛媛県

新車価格

136万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

0円

タントの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[Green。]

2013年12月19日 17:15 [663289-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	3

買い物など町乗り中心に活躍してくれます。

【エクステリア】
女性はもちろん男性でも受け入れられる箱形のデザインです。
【インテリア】
ベージュを基調とした落ち着いたインテリアです。
【エンジン性能】
町乗りでは不足のないエンジン性能です。
【走行性能】
カーブではロールがでますのでスピードは控えめに…。
【乗り心地】
軽自動車として考えると乗り心地は悪くないです。
【燃費】
車重はありますがアイドリングストップもあり燃費は良いほうだと思います。
【価格】
コンパクトカー並みの価格で高いですね。
【総評】
エクステリアと車内の広さで嫁が気に入りました。
助手席の後席ドアがパワースライドドアで子供たちにも好評です。
買い物など町乗り中心に活躍してくれます。
車高が高いので洗車は大変です。

レビュー対象車

新車

購入時期

2012年9月

購入地域

福岡県

新車価格

132万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

5万円

タントの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ひな9130]

2013年8月8日 12:17 [583299-2]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	4
価格	3

広い室内空間です

【エクステリア】
屋根が高いのが特長のデザイン。
左側スライドドアと助手席ドアの間の柱がないのが、ドアを開けた時にスッキリと見えさせます。

【インテリア】
普通のデザインです。
ルームミラーは高い位置にあるので意識して視線を移動しないと見れません。
もう少し低い位置に付いているの良いのですが。

後部座席を仕舞い荷室を作る際の工程が面倒です。

【エンジン性能】
やや力不足。
燃費を考えると仕方ないと思いますが。

【走行性能】
足回りが柔らかく、背が高い車の為、ロールが大きい。
車がふらつきやすいので、高速道路走行には向きません。

【燃費】
20キロも走っていません。

【総評】
近距離移動用には良い車です。
座席はシート材質が悪く、滑り易いです。

アイドリングストップは、信号で停止する際に、止まる寸前にエンジンが切れるので、カックンブレーキになり易いのが難点。

ちょっとした停止時にもエンジンが切れる事があります。
目的地に到着して、パーキングに入れる前にエンジン停止、ギヤをパーキングに入れてエンジン始動、そして手動でエンジン停止。この動作にはストレスが溜まります。

乗車人数

2人

使用目的

仕事用

頻度

週1〜2回

重視項目

エコ

価格

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2012年3月

購入地域

茨城県

新車価格

144万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

タントの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[考！！！]

2013年7月24日 18:10 [613529-1]

満足度	1

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	1
価格	4

タイヤの質が悪い！

安心感からデーラーで、価格も安く広い室内という事で購入。
外観的には、ファミリ向きでヒット商品だと思います。

購入早々から、走行中に左後部スライド式ドアのガタつき音が気になり、同乗検査では「こんなものですよ・・・」と
言われたので、ホンダとスズキの軽自動車を試乗したが、全然静かでした。

後部ウインドウのワイパーの異音は、3回クレーム後に、やっとゴム取り換えてくれた。


他社で、3年目の車検時、13000km前後走行で編摩耗も無くタイヤの溝は充分有るものの、溝の中が4本すべてに、ひび割れ危険を指摘された。デーラーで再検査の結果、やはり高速は無理と指摘。新車3年でタイヤの「ひび割れ」は、異常ではの問いに、
「普通です」「想定内」と返答。新車購入時に、その様な説明が無かったよと聞いたら、「質問を受ければ答えましたよ」との返答。呆れた！
購入時は、こんな事も聞いて置く必要が有るかもです。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2010年2月

購入地域

神奈川県

新車価格

117万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

5万円

タントの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[32a950s]

2013年7月22日 00:45 [612840-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	5
価格	4

タントを見直しました

車(RF1ステップワゴン)を修理に出してる間の代車でした。約２週間乗りました。
まず見た目ですが、前モデルのキープコンセプトでしたが、悪くないですね。ただ、カスタム系よりはちゃちに見えます。
インテリアはプラスチック感満載ですが、スズキ車と比べると良く見えます。しかし、センターメーターは論外です。結局、現行ムーヴでは廃止されましたよね。なので次期タントでも廃止されるのでは無いかな？と思いました。何気に純正コンポにAUX端子があるのは良かったですね。しかしスピーカーが2スピーカーのみなので音は最悪でした。コンポにもバス/トレ調整はある物の、肝心のスピーカーがチープなので音割れまくりでした。(特に低音)
本題の走りですが、まあ、軽です。とにかくパワーが無いですね。CVTには初めて乗りましたが、ベタ踏みしてもATと違って加速して行くレスポンス?が遅れる感じがありました。街中を流すには十分ですが、バイバスとかでは力不足だと思いました。足回りもかなり柔らか目で、もう少し固めのセッティングが良いんじゃないかと思いました。形は違いますが、少し前に乗ったお客様のekワゴンの乗り心地がかなり良かったためekの様な乗り味が良かったですね。最後に燃費ですが、これは良かったですね。今乗ってるステップワゴンがリッター8~9なのですが、タントは16も走りました。エアコン入れた状態でも14位でしたね。これは文句なしです。
そろそろFMCになってもおかしくないタントですが、売れてる理由が分かりました。Nboxやスペーシアが出てきましたので悪いところは改善した新型タントorタントエグゼを期待してます。

レビュー対象車

試乗

[takayosi@1976]

2013年5月20日 21:29 [597297-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	2
価格	2

タント買いました3日目

タント買いました
乗り心地　まあまあ
出足が軽４なのでうなりますナビも純正品
一番安いやつにしました
長く乗れたらいいなあと思います

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2013年5月

購入地域

大阪府

新車価格

134万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

5万円

タントの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[Skipintheshade]

2013年3月19日 13:07 [581632-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	2
乗り心地	4
燃費	2
価格	3

まあまあじゃないでしょうか？！

【エクステリア】
パールホワイトを購入。非常に綺麗です。

【インテリア】
すこしちゃっちい感じは否めません。グレードが低いので、止む無しかな？

【エンジン性能】
軽ですから...

【走行性能】
軽ですから...

【乗り心地】
思ったより悪くないです。

【燃費】
思ったより、悪いです。せいぜい、20は行って欲しかったですが、まだ、納車から10日くらいなので、がんばります。

【価格】
新古車(未使用車)を買いました。走行5km程度です。まぁ、相応でしょう。

【総評】
もともと、他のワンボックスがあり、子供の送り迎え&奥さんの通勤用に買った車なので、贅沢はいいません。十分です。

ひと昔前の軽自動車のイメージをガラっと変える車です。チョイ乗りにはベストな車です。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

仕事用

頻度

週3〜4回

重視項目

ファミリー

快適性

エコ

価格

購入時期

2013年3月

購入地域

埼玉県

新車価格

108万円

本体値引き額

25万円

オプション値引き額

5万円

タントの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[がるにゃん]

2013年2月16日 02:53 [573326-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

高速道路にはキツイかな

NAだから仕方ないけど、高速道路の向かい風、坂道では、後ろに迷惑をかけてしまうなぁ
一般道路では、のんびりだけど、乗り心地も申し分ないかな

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

エコ

価格

購入時期

2012年10月

購入地域

滋賀県

新車価格

134万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

5万円

タントの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。