メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 2007年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：Cクラス セダン 2007年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
C180	2013年8月1日	マイナーチェンジ	1人
C180 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE	2012年7月26日	マイナーチェンジ	2人
C200 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE	2012年7月26日	マイナーチェンジ	1人
C200 kompressor Elegance	2007年6月22日	フルモデルチェンジ	1人
C250 AVANTGARDE (左ハンドル)	2008年7月29日	マイナーチェンジ	1人
C300 AVANTGARDE S	2007年6月22日	フルモデルチェンジ	1人

満足度：3.51

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象10件 / 総投稿数11件

1. 5 20%
2. 4 40%
3. 3 20%
4. 2 10%
5. 1 10%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.03	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.62	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.23	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.13	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.03	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.91	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.21	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[marinede55]

2014年4月16日 19:05 [707336-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

安心を買う

昨年7月アルファロメオから急遽検討にはいりアルファでも頑丈な作りに感心し安全を求めるなら
メルセデスでしょうってことで購入し5,000ｋ走行しましたのでレビューします

色はOP色のオプブラック、黒はチェロキーの時以来の2回目でもメタリックなので高級感はあります

ドアを開けてからの運転席への乗り込みはフレームをまたぐ割に着座は車高の低い車に乗り込むような感じと言うのでしょうか気を付けないとドアスピーカーに靴が当たりますが慣れが必要です、後部座席前後は狭いですが落ち着かないわけでもなく安定した座り心地です

運転席に着座するとシートベルトが体型を確認するかのように絞まってから余裕を持たせる動作をするのに驚きますがそれがかえって安心感を与えてくれます、シートはヘッドレストも電動調整でさらにムチ打ち対策機能付きでシートポジションを微調節できます

アルファみたいな背もたれを倒しぎみのシートポジションではオルガン式アクセルペダルにはつま先に力が入る操作になってしまいしっくりしません、

オルガン式は膝を曲げ足の裏全体でペダル操作の方がいいようです、これを間違えると足が疲れます

自動防眩右ドアミラー、乗降時チルトアップステアリング、オートワイパーは適した雨量に反応し、一時的に暗いところは無反応なオートライト、降車時足元から家の玄関まで照らすホームライトなど本当によくできていますしその他の装備も十分です

走りは1800ccターボでもなんら問題なくアクセル操作がそのまま俊敏に反応しますし高速域からのブレーキには余裕すら感じ安心して運転できます
乗り心地も今まで足回りが硬いFFが多かったのでそれと比べるとはるかにいいです、路面をしっかり捉え衝撃を吸収しています

最近たまにEG活性化運転をはじめましたが本当安心できます

ただ不満点は無いことはないです
タイヤの騒音（静かなタイヤ交換で対処）
AMGパッケージで付属の生地の薄いフロアマット（これを交換すれば静かになったかも）
ディストロニックプラス作動中設定速度以下の前車から解放されると設定速度までの加速が早い（日本ならもっとゆっくり加速してもらいたい）

安心安全を感じながらの運転は街中では楽になり山道の運転は軽い操作で”駆け抜けて行く”感じですね
大変満足しています

乗車人数

2人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2013年7月

購入地域

愛知県

新車価格

449万円

本体値引き額

50万円

オプション値引き額

25万円

Cクラス セダンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[マグワイヤ]

2013年1月29日 07:17 [568640-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

文句のつけどころがない。

購入して7000�qになります。購入当初は電気系のトラブルに悩まされましたが今は不具合もなく良い感じです。

【エクステリア】
アバンギャルドのグリルは個人的にはダメだったのでエレガンスタイプにわざわざ交換してもらいました。こちらのほうが品が良く見えると私は思います。Ｃクラスなので高級感は求めません。カッコよければ良しという事で。

【インテリア】
デザインはセンス悪いなぁと思いつつも質感が良いので気に入っています。後席は少々狭いです。

【エンジン性能】
予算の都合で2Lを選びましたが一人もんならこれで十分だと思います。さすがに4人乗車時の坂道は厳しいらしくエンジンがけっこう豪快な音をたてキックダウンを繰り返していました。案外エンジン音は静かではありません。

【走行性能】
ハンドリングは秀逸です。スポーツカーの如く思い通りのラインを走る事ができます。直進安定性も良く高速はラク。

【乗り心地】
最初は硬めでしたが最近はこなれてきました。段差などのギャップは素直に伝えてきますがうまくショックがいなしている感じがします。静粛性も高いので快適この上ないです。

【燃費】
平均して10�q/Lあたりです。市街地が多いので思ったほど伸びませんがあまり気になりません。

【価格】
諸々込みで500万以内に収まりました。高いとは思いますが景気良く値引きしていただいたので満足しています。

【総評】
乗るたびに素晴らしい車だと再確認できます。ハンドルを握っているだけで笑みがこぼれてしまいます。やはり価値のある車は持っているだけでも幸せになれます。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

レジャー

仕事用

その他

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

快適性

価格