トヨタ アイシス 2004年モデルレビュー・評価

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アイシス 2004年モデル のユーザーレビュー・評価

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選択中のモデル:アイシス 2004年モデル 絞り込みを解除する

グレード発売日発売区分レビュー件数
1.8 L 2013年10月2日 マイナーチェンジ 1人
1.8 PLATANA 2013年10月2日 マイナーチェンジ 2人
1.8 PLATANA V-SELECTION 2013年10月2日 マイナーチェンジ 1人
1.8 PLATANA V-SELECTION 4WD 2013年10月2日 マイナーチェンジ 1人
2.0 PLATANA V-SELECTION・Blanc 2013年10月2日 特別仕様車 1人
1.8 PLATANA V-SELECTION・White Interior Package 2011年12月20日 特別仕様車 1人
1.8 PLATANA V-SELECTION 2011年6月6日 マイナーチェンジ 1人
1.8L X-SELECTION 2011年6月6日 マイナーチェンジ 1人
1.8L 2009年9月18日 マイナーチェンジ 1人
2.0 PLATANA Limited 2008年5月7日 特別仕様車 2人
2.0 PLATANA U-SELECTION 2007年5月14日 マイナーチェンジ 1人
2.0L 60th Special Edition 2006年8月7日 特別仕様車 1人
2.0 PLATANA G-Edition 2005年11月30日 マイナーチェンジ 1人
1.8 PLATANA (AT) 2004年9月28日 ニューモデル 1人
1.8L (AT) 2004年9月28日 ニューモデル 2人
2.0 PLATANA 2004年9月28日 ニューモデル 2人
2.0 PLATANA 4WD 2004年9月28日 ニューモデル 2人
2.0L 4WD 2004年9月28日 ニューモデル 2人
満足度:4.14
(カテゴリ平均:4.29
レビュー投稿数:81人 
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.02 4.33 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.77 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.09 4.12 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.02 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.86 4.04 -位
燃費 燃費の満足度 3.74 3.88 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.08 3.87 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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HISASHI-880さん

  • レビュー投稿数:727件
  • 累計支持数:13311人
  • ファン数:5人

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映画(DVD・ブルーレイ)
101件
0件
自動車(本体)
26件
15件
バイク(本体)
12件
16件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格無評価

外観です。シルバーは汚れが目立たなくて良いです。

メーターは、味気ないですが視認性は良いです。

USBメモリーが使用できる音質もそれなりの純正オーディオです。

   

カップホルダーにトヨタのさりげない気配りの心意気を感じます。

   

基本事務屋の仕事ですが、月に何度か外回りもあるのでよく乗っている車です。
もう1台、日産のラフェスタもあるのでそちらと比較してのレビューになります。
2台比べるとトヨタが世界で有数の企業になるだけあると思います。
よくトヨタは、自分の世代では「金太郎飴とかオール80点」とか言われていましたが、それ故に日産とは違う売れる要素だと感じます。
日産車は、「古い技術の日産」と思ってしまうほど面白みのない使い勝手の悪い車だと感じます。

以下は、項目別の評価です。


【エクステリア】・・・4点 
可もなく不可もなく5ナンバー枠のデザインとして飽きのこない落ち着いた雰囲気で4点です。


【インテリア】・・・4点
万人に受け入れられるシンプルな車内デザインだと思うので4点です。
何げに使いやすい気配りの機能が「日産とは違うのだよ」と言いたくなります。


【エンジン性能】・・・4点
1800ccですが、出足も悪くないため不満がないため4点です。


【走行性能】・・・4点
ステーションワゴンタイプとしては、国産なので車体剛性を求めるのは間違いです。
1人で乗っても多人数で乗っても荷物を満載しても過不足ない走行性のだと感じるので4点です。


【乗り心地】・・・3点
一昔前のトヨタ車のフワフワした乗り心地が好きではなかったのですが、最近のトヨタ車は適度に乗り味が硬くなって印象が良くなったので4点です。


【燃費】・・・4点
社用車なので燃料給油してもトリップメーターをリセットすることがないです。
そのお陰で平均燃費計がリセットされず表示上は、12km/L近くを示しています。
この手の車で仕事に使用していることを考慮すればまずまずの燃費だと思うので4点です


【価格】・・・無評価
法人価格のため無評価とさせていただきます。


【総評】・・・4点
冒頭でも書きましたが、オール80点ならぬ満足度も含めてオール4点です。
トヨタ、日産、プライベートで買うならどっちと聞かれたら私は、迷わず「トヨタ」と答えると思うことが出来る経験を社用車でさせてもらっています。

乗車人数
1人
使用目的
仕事用
頻度
週1〜2回
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年2月
購入地域
富山県

新車価格
205万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

アイシスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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青銀のアクセラさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:22人
  • ファン数:0人

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スマートフォン
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格5
   

   

【エクステリア】 プラタナのエアロとブラックアウト塗装はデザインに対してまとまりがよく、パネルが目立つようなハリボテ感もない。

【インテリア】 硬いプラスチックのダッシュボードは安っぽい。インパネの使いやすさはなかなか。カップホルダーは不安定。

【エンジン性能】 音が情けないのだが、子供を乗せて普通に走る分にはちょうど良い。覆面PCも怖くない。だって遅いから。

【走行性能】 ミニバンと思ってバカにしてたらハンドリングが結構楽しい!昔のミドルサイズのセダンみたいに曲がります。

【乗り心地】 車高短は知りませんがノーマルは良いと思う。長距離も快適です。

【燃費】 8-12kmくらい。ハイブリットじゃないしアイストでもないし。こんなもんでしょ。

【価格】 シエンタやフリードが売れてるおかげで安かったです。でも絶対アイシスのほうが広くて便利。

【総評】 今どきの安全装備や燃費性能に及ばないから安く売られてますけどクルマとしてはマトモ。

乗車人数
6〜7人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
価格
レビュー対象車
中古車

参考になった6

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デューク@とうごうさん

  • レビュー投稿数:12件
  • 累計支持数:92人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

CPU
3件
29件
自動車(本体)
4件
26件
スマートフォン
3件
19件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費2
価格5

【エクステリア】
まあまあかっこいいと思う。
それに意外とボディがコンパクト!
【インテリア】
価格相応?悪くはないと思う。
【エンジン性能】
直噴エンジン搭載モデルだけど低速トルクが素晴らしい!
そこそこ速い!
【走行性能】
この手のミニバンにしてはそこそこ速いと思う!
小回りも利くし良いと思う。
【乗り心地】
直噴エンジン搭載モデルのせいかエンジンの振動、音が少し煩いかな?まぁこの車の味と思って乗ってますが(笑)
【燃費】
市街地リッター7〜9キロ
田舎道、高速、遠出リッター10〜13キロ
【価格】
オルタネーターも新品?に変わってて捨て値の中古車でコレは良い車だと思いました。
【総評】
燃費以外はとても良い車(笑)
欲しい車がなかなか出ないのでそれが出てマイチェンするくらいまでの数年乗るつもりで買いましたがこの車も良い車で何だかんだで愛着湧きました!大きな故障がきて乗れなくなるまで乗りたいと思います。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
レビュー対象車
中古車

参考になった2

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なんなのパパさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:23人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
4件
デジタル一眼カメラ
0件
1件
ブルーレイ・DVDレコーダー
0件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格5

【エクステリア】
購入ライバルとなったマツダプレマシーよりはスポーティーさに欠けるが、ワンボックスミニバンよりは車重も低くミニバンでありながらスポーティーさも併せ持っている。プラタナならサイドステップも付いてスタイリッシュになります。

【インテリア】
メーターがチャチさを感じるがこの値段ならやむを得ない。
シートアレンジが多彩で二列目をフラットにして3列目と繋げれば長いドライブでも靴を脱いで寝れる。子供も疲れたらすぐこうして休んでました。
3列目に人を乗せるときはほとんどなかったのですが、いざというときは便利。格納してしまえばシートはどこに隠れたんだろうって感じで邪魔な感じが全くない。ワンボックスミニバンはほとんどがはね上げ式なのでそれが嫌でした。アイシスの三列目はシートを収納する際も、下部に畳めばフラットになるし、上部に畳めばシート収納下部分を使って転がるものでも転がらず入れることができます。
パノラマオープンドア開口部からも長さがあるものも積めます。引っ越しを1回経験しましたが、トラックに積まなかった荷物もたくさん載せられました。
助手席のシートベルトが座席から出てるため、他人を乗せたときはシートベルトを探されます(笑)
助手席のシートが折り畳めますがその利便性はあまり感じなかったです。しいて言えば、掃除するとき楽な程度。

【エンジン性能】
主に3人くらいまででしか使ってないけどパワーは十分だと思う。ホイルスピンするぐらい加速力
はあります。

【走行性能】
プラタナだからかどうかわかりませんがミニバンにしてはコーナーもよく曲がります。
この車で一番の欠点は太いピラー。左折の時、横断歩道の自転車が隠れてしまいます。

【乗り心地】
少し固い感じはあるものの悪くはないです。

【燃費】
街のりに5,6キロの運転だと7〜9、田舎道・高速だと13でした。プラタナはタイヤも太いので少し燃費が劣ります。

【価格】
消費税が上がる前とはいえ車体価格220万でこの車格でこの内容ならリーズナブルではないでしょうか。ノア兄弟と比較になりますが、重量税が1ランク下がりますし、内装はほぼ同じ、背が高くないだけでノア兄弟より1割安いのはお得感がありました。

【総評】
結果的にこのタイプのミニバンはワンボックスに押され消えつつあります。アイシスも生産中止の噂が出てますし残るのはオデッセイのみとなります。
これからは中古車市場がほとんどでしょう。売れてる車は遅くても6,7年でフルモデルチェンジしますし売れてない車は5年程度で生産中止となりますが、この車は10数年もフルモデルチェンジがなかったので、そんなに古さは感じなかったです。

ミニバンを選んだ段階で車の優先順位を運転手主体から使い勝手、後部座席を重要視するということのでそういう意味ではこの値段の車としてのコストパフォーマンスとしては文句なく満点だと思います。
特に子供が落ち着かない小学生までのお子さんを持たれている家族には多彩なシートアレンジが最適だと思います。

検討されてる方は、中古だと年式、走行距離、傷等の程度が最重要視となりますが、先に書いてるようにフルモデルチェンジをしていないので古くても見た目大きく変わりません。

ノア兄弟ワンボックスが人気で割高であることを考えるとお得感は十分あります。
お子さまや高齢者がいて時々3,4人、極々たまに6人、アウトドアや荷物を乗せるときがほとんどだけどスタイリッシュさも捨てがたい人に最適な車だと思います。
自分の場合はレビンからの乗り換えだったのでクーペ感を全く失うワンボックスタイプには抵抗がありました。

今回、営業マンによい条件を出されたのでC-HRに乗り替えしますが、 本当はまだ乗るつもりでした。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2006年10月
購入地域
広島県

新車価格
220万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
25万円

アイシスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった23

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bl37さん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:46人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
1件
4件
無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
1件
1件
タブレットPC
0件
1件
もっと見る
満足度2
エクステリア2
インテリア3
エンジン性能1
走行性能1
乗り心地1
燃費3
価格1

乗り心地は最悪ですね。
旅行には使えません。
足回りはふにゃふにゃで粘りが無く、
ちょっとした段差で車がうねります。
運転してても酔う。
アクセルに対する反応もおかしい。
反応がいいとか悪いとかじゃなく、「おかしい」。

乗車人数
4人
使用目的
レジャー
頻度
月数回以下
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
中古車

参考になった14

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モンテ山猿さん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:120人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
1件
デジタルカメラ
1件
2件
ビデオカメラ
1件
2件
もっと見る
満足度4
エクステリア3
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格3

この度この車を試乗して購入しました。
ただし試乗したのは4WD2.0のプラタナと1.8のLです。
実は2.0のFFは試乗もせず購入したことに気づいたわけですが、ミニバンというジャンルとしては動力十分です。高速道路での合流等も問題なくスムーズにできます。
なかなか人気の出ない車種で、エスティマ、ウィッシュ、ラフェスタ、ヴォクシー、プレマシーと比較しましたが、このくらいの中途半端さが逆にちょうどいい車はなかなか無いですよ。しかもヴォクシー、ウィッシュにバルブマチックエンジンが搭載される中でいまさらですが。
1.8は装備がほぼ一緒でお買い得だったのですが、ちょっと加速が重かったのでやめました。

長所
・D4エンジンはうるさいとは言いますが、これまでのカルディナGTに搭載されていた3S−GEよりはかなり静かです。それほど気にならないはず。軽快です。
・特別仕様車は両側パワースライドドアです。要らないと思っていましたが、あると子供の乗せおろしがとても快適です。
・助手席をタンブルして畳んでおくと、2列目がとても快適です。
・3列目が高い位置にあるので、子供がジュニアシートにのっていれば、リヤモニターがなくてもテレビやDVDが楽しめるようです。

短所
・パドルシフトは使わないです。それを使いたい人はこの車種は買わないと思います。
・リアの外装の雰囲気が苦手です。
・3列目への移動が狭いです。また、大人が乗ると足が窮屈。大人は乗りませんが…
・2、3列目の足もとが特殊形状なので、社外品のビニールマットが敷けません。
・値引きが無いとヴォクシーとほぼ同じ価格帯というのは高い気がします。
・これまでの車より200kgほど重いのでブレーキが効きが悪いです。慣れると思いますけど。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2009年3月
購入地域
山形県

新車価格
233万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
10万円

アイシスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった17人(再レビュー後:14人)

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たくろー18さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:14人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
3件
グラフィックボード・ビデオカード
0件
2件
SSD
1件
0件
もっと見る
満足度3
エクステリア2
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地2
燃費2
価格5
   

   

7年前になりますが、当時お金が無いのにミニバンに乗りたかった私が中古車売り場で見付けたのがアイシスでした。無事故車で3万kmで100万円でした。ウィッシュやノア等も検討しましたが、状態に対して一番安かったアイシスを選びました。新車に乗り換えることになったので最後にレビューして手放したいと思います。

【エクステリア】
プラタナはエアロを付けたりしてカッコいいと思いますが、自分のはド標準グレードでエアロも大した物が売っていなかったのでそのまま走っていましたが、若者には向いていないと思います。パールホワイトだったので、なんだかミシュランのあのキャラクターみたいな顔だなとずっと思っていました。

【インテリア】
良くもなく悪くもなく。高級感は無いが、安っぽい感じも無いです。シートはちょっと固めで腰が弱い人には長時間の運転は向いてないかも。
この車のコンセプトかもしれないけど天井が低いのが気になります。
3列目シートは有って無いようなもの。ほとんど閉まって荷物置きにしてましたが、いざ大人数が乗ると言うときには助かりました。


【エンジン性能】
あまりエンジンとかの事は詳しくないのですが良いと思います。踏み込んだ時のエンジン音はデカいなと感じますが、その分十分加速してくれます。13万km走りましたが、特に不具合はなくまだまだ走れそうな感じです。

【走行性能】
エンジンと同様悪くないです。車体自体が高くないので高速道路で風が強くてもそこまで振られません。

【乗り心地】
あまり良くない。凹凸面の上を走り抜ける時の「ガタン!」という衝撃が大きいです。後部座席に乗っていると前の座席までが近すぎて足が自由にできない。

【燃費】
普段の街乗りだと良くて10km/L、高速道路で走ると12〜13km/L。ミニバンだからこれくらいが普通なのかなと思っていましたが、今になって思うと車のサイズ、エンジンの大きさを考えるともう少し良くならないのかという印象。

【価格】
コスパは良いです。この大きさのミニバンとしては安いと思います。

総合としては初めてミニバンに乗るならオススメかもしれません。そんなに走りにこだわらず単純にファミリーカーが欲しいと思っている人には手を出しやすいと思います。逆を言えばこだわりたがり屋さんには物足りないです。

新車を買うにあたって、ディーラーや中古車販売店に査定してもらいましたが、人気の無いモデルに加えて走行距離が結構いっちゃってるので4万円にしかなりませんでした。。。4万円って(笑)

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
価格
レビュー対象車
中古車

参考になった7

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ajisainohana193さん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:130人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
7件
0件
バイク(本体)
2件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
燃費4
価格4

職場の連中が、アイシスを購入したのに影響を受け、憧れを抱いて即購入しました。今までは日産の車ばかり乗り継いで、お金ばかり無駄に掛かっていました。とうとう貯金が底をついたので思いきってY33セドリック(ハンドルが重く、燃費は街乗りで5q)を処分し、アイシスを購入しました。
何もかもが、素ん晴らしいの一言です!
燃費は街乗りで10qを切りませんし、高速道路を走っても13qは走ります♪
短所は、乗り心地が少し硬過ぎて腰を痛めることと【スポーツカーなみにサスペンションが硬いです!】、3列目のシートは子供さん専用と思うほど、天井が低いです!また最近、ハンドルが重くなりパワステ故障があったことぐらいです。その後、パワステのポンプを新品へ交換してからは、快適なドライブを満喫しています!! 4WDはアウトドア、雪道、砂利道で威力を発揮してくれるので頼もしいです。
皆さんに、是非ともお勧めの一台だと思います♪

乗車人数
1人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車

参考になった11人(再レビュー後:9人)

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ntfさん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:14人
  • ファン数:0人

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無線LANアダプタ
0件
3件
Bluetoothスピーカー
2件
0件
SSD
1件
1件
もっと見る
満足度4
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格4

どこぞの車の”ちょうど”よりは余裕があります。
エクステリア
シエンタよりまだマシ

インテリア
やはり小物入れ少ない。
3列目シートがシエンタに負けてます。
2列目はシエンタより良い。
シートの座り心地はおフランスやイタ郎に遠くおよびません。

エンジン性能
フツーに走る分には必要十分

走行性能
これもフツーです。

乗り心地
シエンタと同じくらい

燃費
ちょい悪
タイヤ変えたら少し改善

価格
買った時期には不人気車で、ウイッシュより安く買えました。

総評
税金は別としてシエンタ買うならもう一度アイシス買うと思います。
シエンタはコストダウンが凄すぎ!
かっこ悪いが新型フリードの方が実用的にはいい車ですね。

乗車人数
5人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2007年2月
購入地域
東京都

新車価格
189万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
5万円

アイシスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

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KYY04さん

  • レビュー投稿数:96件
  • 累計支持数:412人
  • ファン数:2人

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スマートフォン
52件
0件
LED電球・LED蛍光灯
18件
1件
自動車(本体)
17件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア3
インテリア5
エンジン性能3
走行性能2
乗り心地2
燃費3
価格4

【エクステリア】
野暮ったい。

可愛くも、かっこ良くもない。

ステーションワゴンなのに、車高が高い。

昔あったカルディナやセプターくらいで良いのに。

【インテリア】
ピラーレスの開口部は、なんだかんだで便利。

2列目が狭い。

仕方ないけど。

【エンジン性能】
まあ、5ナンバーなんかこんなモンかと。

ただ、18万キロ突破しましたが、ピンピンしています。

トヨタのコストカットぶりを酷評する車好きの方がいますが、エンジンが無事ならまあいいやと。

【走行性能】
まあ、5ナンバーなんかこんなモンかと。

2.4リットルの車と比較するのが悪いのですが。


【乗り心地】
悪い(笑)

シートがカチカチなんですよ。

好みの問題ですけど。

あと前の左右が見にくい。

【燃費】
悪い(笑)

四駆だし、ミニバンだししょうがない。

【価格】
高いと思う。

新車価格でこんなにする程度の商品ではない。

【総評】
とにかく微妙な車。

背の高い箱が流行り。

だから売れないと思う。

で、大して安くもない。

ターゲットがわからない。

強いてメリットを言えば、
車高が低いから安定する。
重量税が安い。
不人気なので中古が安い(笑)

売れる見込みもないから10何年もモデルチェンジしないのかなと思う。

とりあえず普段使いには問題ないですけど、私が買う羽目になった理由があります。

四駆が必要、ビジネスのお付き合い、雪国
この理由がなければ間違いなく買いません。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
仕事用
頻度
毎日
重視項目
快適性
価格
その他
レビュー対象車
中古車

参考になった7

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tommy796さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
2件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
燃費2
価格5

【エクステリア】
フロントバンパーがタラコ唇のように見えて購入検討中は苦手だったが、使用しているうちにそれが個性に思えるようになってきた。ハイトタイプミニバンを苦手とする私は当初ステーションワゴンを狙っていたが、子供が生まれたことでスライドドア車にシフト。そんな中で見つけたのがアイシスでした。ピラーレスを批判する声も多いですが、そのおかげでスライドドアの開口部は広く、子供を抱いて乗り降りする際には重宝しました。

【インテリア】
価格相応だと思う。助手席が前方にタンブルできるおかげでお腹の大きい妻が後部座席で足を伸ばして座ることができて楽だった様子。7人乗りと言ってもほぼ4人乗車での使用がメイン、そのため3列目は倒されたままのため広大なラゲッジスペースが確保でき、子育て中の何かにつけて荷物が多い時期には非常に便利
しかし、もう少し小物入れやカップホルダーの位置に工夫がほしい。
【エンジン性能】
50000km以降はD4エンジン特有のアイドリング不安定や信号待ちでのマッサージチェアのような振動に悩まされましたが、アクセルを踏みつけると一気に高回転まで吹き上がってくれるエンジンは高速や首都高の流入も不安なく行えました。

【走行性能】
4WD性能は満足できた。2014年2月の大雪の際もスタッドレスタイヤ装着で、雪の深い轍やシャーベットも全く問題なく走行できた。除雪前の真夜中のスキー場への道のりや雪深い駐車場も普通に走行できたのは楽しかった。
現行の1.8L4WDではパワー不足で轍を乗り越えるのは難しいかもしれない。

【乗り心地】
純正サスペンションではふかふかして気持ち悪かったためTRDのダウンサスを入れたところ、足がシャキッとしてコーナーでのふらつきが減少され走りやすくなった。その分若干ゴツゴツ感が出てしまった。

【燃費】
街乗り7〜8km/程度。4WDの影響もあるかもしれないがファミリーカーなのでもう少しがんばってほしかった。でも以前乗ってたツインターボのスポーツカーよりは全然マシ

【価格】
さすがのトヨタ車!コストパフォーマンスは素晴らしい。コストのかけ方がよくわかる1台だと思う。7人乗りで両側スライドドア、それで上級モデルでも250万。内装の多少チープなところもコストを考えれば受け入れることができた。

【総評】
約8年乗って手放すことなり自分なりに総括してみたところ、ナカナカよくできた車に出会えたと思う。評判を見ていると中途半端なサイズとよく言われているが、この中途半端なサイズが実はちょうど良かった。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2007年4月
購入地域
東京都

新車価格
241万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
10万円

アイシスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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togucciさん

  • レビュー投稿数:3件
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よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
9件
イヤホン・ヘッドホン
1件
0件
掃除機
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費2
価格3

ホンダのCR-Zからの乗り換えです。家族が増えたのが理由です。

使用目的や車のタイプが違うので、前の車とは比較できません。単純にファミリーカーとして、サイズ、値段、走行性、居住性、総合的にはとても満足しています。

唯一不満は燃費です。今住んでいる所が坂の上で、買い物などのチョイ乗りが増えていることも原因だと思いますが、普段乗りの燃費は9km/l未満です。先日、長距離を走った時は16kn/lくらいはしりました。

ちなみに、標準のオーディオスピーカーに満足しています。前の車はホンダのディーラーでオプションでつけたスピーカーでとても不満でしたが、トヨタの純正は高音も低音も比較にならないくらい綺麗です。ちなみに私はオーディオオタクではなくて、特に音にこだわりはないのです。

もうすぐ一歳になる赤ちゃんがいます。運転席の後ろの二列目に、逆向きにタカタのiso-fixを設置して利用しています。助手席側だけ自動スライドですが、特に問題ありません。運転席側も自動にすると車体が重くなるで、燃費にも影響しそうです。運転席側も自動にするかは、よく考えたほうが良いかなとは思います。

実は来春に赤ちゃんがもう一人増えそうです。二列目か三列目のどちらかに、チャイルドシートを載せる予定で、現在検討中です。もう一回り大きな車の方が良かったかなと少し反省してますが、大きくすると運転はしにくくなるので、トレードオフになりますね。

いろいろ良い点、悪い点ありますが、総合的にはこの車が一番かなと思っています。価格や見ため、利便性など、満足です。

ちなみに、3台ホンダを買っていて、今回初めてトヨタにしました。いろいろ試乗して総合的にトヨタが抜群によかったので。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年3月
購入地域
神奈川県

新車価格
218万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
0円

アイシスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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ごんさぽさん

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よく投稿するカテゴリ

レンズ
1件
6件
カーナビ
0件
7件
デジタル一眼カメラ
1件
5件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格4

【エクステリア】かっこいいですよね!おにぎりっぽいのが良いです!エアロも付けてしまいました。

【インテリア】まぁ、普通ですかね!高級感は、値段相応ですが、機能的な不満は少ないですね!
強いて言えば、後部席の空調が弱いです。

【エンジン性能】文句なしです。重たさはありますが、大きな車なので仕方なしです!

【走行性能】ノア、ボクよりは、フィーリングがよかったですね!新しいのは試乗してませんが……。

【乗り心地】まぁまぁです!良くも悪くも……。

【燃費】これまた、まぁまぁです!

【価格】寒冷地+フロントグリル+リップ付けたんでちょい高くなりましたけど、7人乗れてと考えれば、高くはないと思います!
マイナーチェンジ直後の割にはディーラーさんが頑張ってくれましたし。

【総評】

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年11月
購入地域
北海道

新車価格
255万円
本体値引き額
35万円
オプション値引き額
15万円

アイシスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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ペロリンコちゃんさん

  • レビュー投稿数:1件
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よく投稿するカテゴリ

マウス
0件
2件
Bluetoothアダプタ
0件
1件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格5

ファミリーカーとして購入、末期モデルということもあり、インテリア、エクステリア、機能等、満足しています。
NOAAと迷っていましたがエンジンが新型NOAAと同じで、車体がNOAAより軽いので燃費が良いかもと素人目線で思い購入決意^ ^
実際、カタログ燃費よりいいですね。
また、ピラーレスなので小さな子供の乗り降りがとてもスムーズです。

唯一の不満だったのは、前方の左右が若干見辛いことでしたが、慣れてきたら気にならなくなりました。

購入して良かったです。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年8月
購入地域
東京都

新車価格
261万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
5万円

アイシスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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ライコネン55さん

  • レビュー投稿数:17件
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よく投稿するカテゴリ

マウンテンバイク
0件
54件
薄型テレビ・液晶テレビ
3件
41件
自動車(本体)
2件
35件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格5

【エクステリア】
外観は好みの問題だから、好きな人しか買わないよね?

【インテリア】
パッケージングに対して値段は安いと思うけど、さすがに内装はチープ。
ここでコストを大幅に落としたのかな?もともと内装の良いトヨタ車だからここまで仕上ったけど、値段を考慮してギリギリ及第点。

【エンジン性能】
発進時の勢いが好きです(笑)加速や高速走行も特に不満は無い。
試乗車で1800と2000を乗り比べたけど、200ccの差は感じた。
エンジン以外にもリヤブレーキの違いやリヤウイング有無もあるので、差額には納得。

【走行性能】
ノア系のようなロールがなくフラフラしないのが良い。
ややアンダーステアな操作感だと思うけど、別に攻めないので問題は無い。
そもそもアイシスは人とモノを運ぶ道具であって、走りを追及する車じゃない。

【乗り心地】
このクラスの車に多くを求めてはいけない。
一度だけ、車が好きな女性に「ドアの閉まる音が高級車だ!」と言われたけど、走り出してからは何も言わなかったので・・・(笑)
でもタイヤをルマンからレグノにしたら、かなり静かで乗り心地が良くなったので、不満がある人はぜひ試してみて。

【燃費】
これは10年前の設計にしちゃ素晴らしいと思う。
2000ccだけど街乗りでも10を下回る事は無いし、平均で10〜12は余裕。遠出すると13〜16。
100キロでも2000回転行かないのでCVTが大きく貢献してる気がする。
カタログ値は10モードで14.4だけど、それと比べても遜色ないなんて、CVT素晴らしい。

【価格】
これが素晴らしいと思う。
内装以外でみたらCP最高じゃない?
その内装も決定的な欠点にはならなかったし、値段考えたら妥協できるところまで仕上げるのは、さすが内装のトヨタだと思う。

【総評】
車としての面白味は無い。
パノラマオープンも別にって感じだけど、人とモノを運ぶ道具としては何の不足も無い。
税金(2000cc以下で1.5t以下)と、取り回し(5ナンバーサイズ)を考えるとベストチョイスでは?
感動する事もあまりないけど、不満や後悔しない、「間違いの無い車」としてはかなりオススメです。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2007年4月
購入地域
茨城県

新車価格
202万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
10万円

アイシスの値引き情報

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