ジャガー XK 1996年モデルレビュー・評価

モデルの絞り込みグレード別にレビューを絞り込めます。モデルの絞り込みを解除すると全てのレビューが表示されます。

選択中のモデル：XK 1996年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
XK8 クーペ クラシック	2000年10月1日	マイナーチェンジ	1人
XKR 4.2-S クーペ	2005年9月1日	特別仕様車	1人

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.28）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：2人　

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	5.00	4.33	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	5.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	5.00	4.03	-位
燃費 燃費の満足度	2.50	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.50	3.86	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[Linn-2]

2020年11月7日 00:43 [1385351-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	2
価格	3

あの車かっこいいー！（by4歳男児）

奇跡的にかっこよく撮れた一枚です。笑

2006年式
ジャガー　XKR 4.2-Sクーペ　コパーブラックです。最終の限定モデルです。
このモデルだけは、凄く良いです。（他はダメです。個人的に。）
良い点はたくさんあるのですか、一つ挙げればレカロ製シートなのが素晴らしい。
何時間座ろうとも、全く大丈夫。ちょーーー快適！！！
ノーマルシートは、5分で腰に激痛がはしります…(-_-;)


タイトルが全てですね。

ツタヤの駐車場に止める時に追い抜いた歩いていたお母さんと手押し車に乗っていた男の子（4歳くらいの兄妹）が、そんな事を言ったらしく、

母「かっこいいと思ったのー？」

と、子供に言いながら、「どこの車なんだろう？何の車だろう？？？」と、？？？？？をいっぱい浮かべながら横を通って行きました。

どこの、何と言う車なのかは分からない。
しかしかっこいい。（←これ、重要ですね。笑。つまり、車に興味が無い人からもかっこいいと思われるかもしれないという事です。）（全方位から見て、とにかくかっこいい。個人的見解。笑）

これが本当にかっこいい車ですよ。（ﾆﾔﾘ

メルセデス・ベンツにも遠慮されますね。
Sクラスは、時々張り合ってくるのがいますが。笑

一般道に限れば、フェラーリより速いです。

エクステリアはかっこいいし、インテリアは木と白皮で、女性受けが半端ないです。

ま、2次元の女性にしか興味の無い私には全く関係ない話ですが。爆

多くは語りませんよ。笑

乗車人数

2人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

スポーティ

その他

レビュー対象車

中古車

[greenrocket]

2020年5月30日 23:58 [791452-3]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	4

一生モノ

美しいロングノーズのクラシカルなデザイン、本物のウッドとコノリーレザーのインテリア、トルクフルで燃費も良いV8エンジン。小回りも利く丁度良い大きさ。普段はジェントルに、時にはスポーティに日常の疲れを癒してくれます。もう、このような車は発売されないでしょう。
ただし、ZF製のミッションが、ウィークポイントです。もし、壊れたら新品は100万円以上のコスト。リビルド修理となれば日本の唯一と言われるZFオフィシャルサービス店だと修理後5万キロ程の耐久性なので不安があります。
良心的な修理業者の確保が必要です。
31万3千キロ乗って維持費の高さからGRスープラに乗り換えです。

乗車人数

2人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

スポーティ

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2001年8月

購入地域

神奈川県

新車価格

1092万円

本体値引き額

90万円

オプション値引き額

0円

XKの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。