X3 2004年モデル
229
X3の新車
新車価格: 513〜645 万円 2004年6月1日発売〜2011年3月販売終了
中古車価格: 65〜119 万円 (9物件) X3 2004年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| 2.5i | 2004年6月1日 | ニューモデル | 1人 | |
| 2.5si | 2006年10月20日 | マイナーチェンジ | 3人 |
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.50 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.50 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.50 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.25 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.50 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.00 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.50 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2019年4月19日 20:27 [1217809-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
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|---|---|---|
【エクステリア】
M-SportタイプTの為、標準とは違い、スポーティで満足しています
【インテリア】
豪華ではないですが、シンプルですが良いものを使っています
【エンジン性能】
BMWはやはり、シルキー6ですね。非常に上品な走りをしてくれます
【走行性能】
本格的な4WDではありませんが、スキー・スノボ・ジェットスキーと使いがって最高です
【乗り心地】
柔らかいフカフカとは、真反対ですが、その中にも上質の硬さと乗り心地があります。他の車と乗り比べると直ぐに判ります
【燃費】
2.5lの4WDとしては、普通の燃費だと思います。大体街中中心で7〜8lです。
【価格】
性能とのバランスはとれていると思います。
【総評】
これまで、4台BMWを乗り継いできて、初めての4WDですが、他の車に乗り換えたくないと思わせる良い車です。
参考になった1人(再レビュー後:1人)
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2014年3月18日 23:11 [699190-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
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|---|---|---|
私の愛車X3 2.5si (2006年11月登録) |
正規ディーラーにて、アプルーブドカーを購入。安定感があり、安心してドライブができる。(*^-^*)
(燃費は、6.8〜7位で今時ではない)
BMWなど中古輸入車を購入される場合は、正規ディーラーで購入した方が良い。一か所故障したら、
日本車では考えられない修理費用になりますので。保証があると安心♪納車前に、要交換パーツは
交換してくれますし、保証期間内の故障は、無償ですしね。(^-^)(当たり前のことばかり書いて、すいません。)
私のX3も、中古で購入して1年後、トランスミッションの警告灯が点灯! 正規ディーラーで、
トランスミッションの故障なら、修理代金70万以上だと言われましたから。(^^;
輸入車は特に、ネットなどで、購入予定の車種の多発している故障がないかネットで調べておく
といいかもしれません。
故障のリスクを入れても、買ってよかったといえる車です。♪♪♪
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- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2013年12月18日 17:00 [662578-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
E46クーペからの新車乗り換え。
2.5Si Mスポ(T)、走行距離56000キロです。
【エクステリア】
5年を経ても、大変気に入ってます。
ただ、ドアミラーウィンカーはちょっとうらやましい。
樹脂むき出しバンパーが嫌だったのでMスポにしました。
【インテリア】
E46からの乗り換えでしたし、特に不満はありません。
安っぽいメッキパーツがないところがいいです。
内装のビビり音も全くありません。
ナビは飾り程度です。
【エンジン性能】
エンジンに全く不満はありませんが、ATはいまいちです。発進時にもたつき感が。
3000〜4000回転でのエキゾーストは快感です。
【走行性能】
さすがにクーペより劣ります。が、発売当時のこのクラスのSUVではダントツではないでしょうか?
特に高速走行での安定感(直線もカーブも)。
ただ、車高がありますので横風の影響はある程度受けます。
【乗り心地】
Mスポなので、街乗りではバンプをよく拾います。高速では快適です。
シートも著度よい硬さで、快適に高速クルージングを堪能できます。
【燃費】
高速9〜10km、街乗り6〜7kmです。
参考になった2人
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2013年11月7日 19:25 [647454-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
好きじゃなかったら選びません。
さすがに古さを感じますが、フルモデルチェンジした新型よりも全体のバランスは良いと思います。
【インテリア】
もう少し色気というか遊び心があってもいいんじゃない?と思うほど素っ気ないデザイン。BMWはこの路線を変えるつもりはないんでしょうね。
2DINが収まるカーナビが納まるスペースが欲しい。
あちらこちらにゴム素材の表面仕上げが多用されていてひっかき傷が目立ちます。
エアコンの吹出し口の中央に、オートエアコンとは別に温度調整用のダイヤルが付いています。
これが意外と便利で、オートエアコンはそのままにしてこのダイヤルを少し回すとちょうどいい具合の温度に変えることが出来ます。
【エンジン】
発進時に車重を感じることもありますが、アクセルを踏み込めば思い通りに力強く加速します。
低音を効かせた6発の滑らかなエンジン音もたまりません。それだけでも気分を高揚させてくれます。
【走行性能】
何年も前にテラノやプラドなどを乗っていたせいもあり、4駆はどちらかというとトラックや商用車系の車で、セダンやクーペのように機敏に走るのは苦手だという思い込みがありました。
が、このX3の機敏な走りに今まで持っていた「よんく」のイメージが払拭されました。
高速道路でも後続車にビクビクすることなく追越し車線を走り続けることが出来ます。その速度のまま走行車線に移るときも不安がありません。
【乗り心地】
足回りもハンドリングもアクセルもブレーキもシートもちょっと固め。エンジン音もけっこう聞こえてきます。スポーティな車に慣れてない人は疲れると思います。
でも一人で運転するにはこれくらいがちょうど良いです。
【燃費】
街乗り7.6〜高速9km/L。フルタイム4駆ですからね・・・
【価格】
中古なので納得価格。
でも新車価格は車の車格や装備からすると高すぎる気がします。新型の価格もビックリしました。
参考になった3人
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X3の中古車 (全4モデル/746物件)
-
- 支払総額
- 692.5万円
- 車両価格
- 669.0万円
- 諸費用
- 23.5万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.3万km
-
- 支払総額
- 188.9万円
- 車両価格
- 177.1万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.8万km
-
- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 83.6万円
- 諸費用
- 6.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 14.1万km
-
- 支払総額
- 289.8万円
- 車両価格
- 279.7万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.3万km
-
- 支払総額
- 470.0万円
- 車両価格
- 449.9万円
- 諸費用
- 20.1万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.7万km
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- 23.5万円
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- 177.1万円
- 諸費用
- 11.8万円
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- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 83.6万円
- 諸費用
- 6.2万円
-
- 支払総額
- 289.8万円
- 車両価格
- 279.7万円
- 諸費用
- 10.1万円
-
- 支払総額
- 470.0万円
- 車両価格
- 449.9万円
- 諸費用
- 20.1万円






















