日産 ルークス 2009年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：ルークス 2009年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
E	2012年6月19日	マイナーチェンジ	1人
E	2009年12月1日	ニューモデル	1人
X	2012年6月19日	マイナーチェンジ	1人
X アイドリングストップ	2012年6月19日	マイナーチェンジ	1人
ハイウェイスター	2010年8月23日	マイナーチェンジ	2人
ハイウェイスター	2009年12月1日	ニューモデル	1人
ハイウェイスター アイドリングストップ アーバンセレクション	2012年6月19日	マイナーチェンジ	1人
ハイウェイスター ターボ	2010年8月23日	マイナーチェンジ	1人
ハイウェイスター ターボ 4WD	2010年8月23日	マイナーチェンジ	2人

満足度：4.21

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象31件 / 総投稿数31件

1. 5 42%
2. 4 42%
3. 3 13%
4. 2 3%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.50	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.31	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.63	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.02	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.11	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.78	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.69	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[demi-demi]

2024年6月25日 20:41 [1856303-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	2
価格	2

広い

【エクステリア】
時代の先端をいくエクステリアだと思いました。男性女性ともに乗りやすいのではないでしょうか。エアロを付けるとなおよしです。

【インテリア】
シンプルで操作性も良く、使い勝手も良かったです。

【エンジン性能】
よく回るが、高回転はしんどそうです。車重もあるので、NAはあまり余裕がありません。

【乗り心地】
けっこう突き上げがありますが、この時代の軽なので仕方ないと思います。運転席はまあまあ快適です。

レビュー対象車

試乗

[ファシス]

2023年12月7日 22:43 [1765560-2]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	5
価格	無評価

通勤車や買い物車、駅までの送迎車にはおすすめです

4年前に1代目を中古で購入。
先月2代目を購入。
中古車市場にもかなり在庫が少なくなってきてからの感想です。
通勤の足車で使用しています。

【エクステリア】
ハイウェイスター以外はエクステリアがもっさりしているためハイウェイスター一択だと思います。
ドアミラーにウインカーレンズが埋め込まれているのは最新ぽいです。

【インテリア】
後部座席は最近の車同様に非常に広いです。
スズキのOEMなので助手席下のスペースもあり、各場所場所に収納スペースが非常に多いです。
時代の流れを感じるところとしてシートの高さが前後座席とも非常に低いため座高が高い人はヘッドレストがかなり下の方にあります。
ヘッドレスト同様にアームレストも低い位置にあります。
ハイウェイスターは黒を基調にした落ち着いた内装色です。

【エンジン性能】
この時代の軽自動車にしては車重もあり加速に関してはかなりもっさりしていますが慣れれば特に気にならないです。
高速走行も車重があるので流れに乗れば非常に安定していると思います。
エアコンを使用すると極端に出力が落ち燃費も落ちます。
夏はしょうがないですが冬はA/Cを切って燃費運転しています。
ただ、スズキ伝統のK6Aエンジンは壊れることが少なく非常に熟成されたエンジンだと思います。
過去10台以上K6Aのエンジンを乗り継いできましたが焼き付いたのは1度だけです。
その時はエンジンオイルが少ない警告灯が付いたまま高速道路を走行し続けたため焼き付きました。

【走行性能】
車重が重いだけに快適にスイスイとは行かないものの都下の朝の渋滞道では特に困ることはないです。
基本的にエコ運転をしているので走行性能に重きを置いていないです。

【乗り心地】
この車の唯一の不満がタイヤサイズから乗り心地の悪さです。
165/55R14はまずタイヤ代が高く扁平率が低く乗り心地が硬いです。
一般的な軽自動車のタイヤサイズは155/65R14なのでタイヤの金額も1.5倍以上高くなります。
空気圧も標準で260kPaなのでこれも乗り心地の悪さを助長しています。

【燃費】
エアコン（A/C）を使用している時としていない時の燃費の差が激しいです。
下道のエアコン使用時はリッター12.5〜14kくらいですがエアコン使用していないとリッター14.5〜17kは走ります。
都下の朝の渋滞を考慮すると燃費に関しては満足です。
高速道路では80〜90kｍくらいで走行するとリッター20k近く走ります。
ただ、今の軽自動車は新東名などでは120kmで巡行しているのでそういうスピードは出せないです。

【価格】

【総評】
この車はエアコンが欠陥部品と言えるので中古で購入する際は注意が必要です。
エアコンのリコールは再々延長され結局10年くらい延長されているくらい欠陥品です。
それ以外にはタイヤ交換にお金がかかるくらいで通勤車と考えると燃費も良いですしエンジンオイルの交換さえちゃんとしていれば特に壊れることなく10万キロ以上平気で走ります。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

毎日

重視項目

快適性

エコ

レビュー対象車

中古車

[dadapapa]

2021年9月4日 07:40 [1491515-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	1
走行性能	2
乗り心地	1
燃費	2
価格	2

やっぱり無理があるよね、この大きさは。

【エクステリア】
きれいに成形されており、文句ない。
【インテリア】
座席からダッシュボードまでがちょっと遠い感じ、後ろの座席がめいいっぱい下がると、当然ながら荷室なし。
【エンジン性能】
もう、やかましいとしか言えません。2009年から売ってますもの、当然かもですが、常用域が3500回転辺りなので、ガーガーと安い音が聞こえてくる。
加速性能もCVTだから、もさもさしてます。
【走行性能】
軽自動車の規格なので仕方がないのですが、タイヤが小さいから、ハンドルをきれば頭上がロールしまくる。くらくらするのを上手く捌かないと、山道は走れない。
【乗り心地】
やかましいのを我慢するか、ロールを我慢するか。
大きい割にあんまりかも。
【燃費】
16キロ。良くも悪くもない。
【価格】
レンタカーなのでわかりません。
【総評】
2019年産なので、前のモデル末期なんですけど、基本設計が古いので、上手くない部分が多い感じ。大人しく走らせるとまだマシですが、セダンぽく走らせたら、頭がふらふらするんです。

レビュー対象車

試乗

[コーヒー牛乳パン]

2021年4月8日 09:32 [1442018-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	無評価
価格	無評価

必要な機能を持った軽　この重量で普通に使えるのは素晴らしい

友人の奥さん用に乗せて貰いました

外観はハイウェイスター程ではありませんが割とワイルドな顔つきで個人的には好きです

トールワゴンになるのか車高が高いですが中々良いデザインだと思います

軽のスライドドアもリモコンで開閉可能と聞いて驚きます

それは車体価格も上がりますよね

シートは座り心地などは良い出来でサイドサポートも割とあります

このシートですからまあまあの走りを期待します

実際グイグイ走ると言うのは難しいですが街中では不安はありませんでした

車高の高さが色々の影響を受けるので仕方ありませんが横風やコーナーは気をつかいます

それは使い道がファミリー向きなら当然での事

だからと言って怖い思いをすることなく普通に使えます

友人曰く最近のトールワゴンはこんなもんだよと

その言葉が全てを表していると思いました

レビュー対象車

試乗

[不自然吸気低速無鉛車]

2017年1月29日 20:05 [999190-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

良い車でした。

【エクステリア】
シャープなデザインで何も手を加えなくてもよかった。
【インテリア】
室内広々でシートアレンジも充実。
ピアノ調パネルも良い。
シートに毛玉ができやすい。
【エンジン性能】
熟成のK6Aターボで加速は◎
【走行性能】
CVTが滑らかで快適でした。
フル乗車、荷物満載でもグングン走る。
【乗り心地】
何の問題もない。
重心が高くロールするため車高を下げていたが乗り心地は良かった。
【燃費】
最高で約19キロ
【価格】
ちょっと高いかな。
【総評】
今まで乗った軽で一番良い車でした。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2012年1月

購入地域

岩手県

新車価格

171万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

0円

ルークスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[六畳一人間@スマフォから]

2016年2月22日 10:18 [907071-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	2
価格	4

乗車定員4名のMyリトルバス

【エクステリア】
エアロパーツを装着していない素のスタイルですが、背の高い車
特有のまとまり感を感じます。

【インテリア】
物入れの蓋が歪んでいますが、経年変化として受け止めれば
質感は悪くはありません。がXアイドリングに採用されている
メーター廻りのデザインはどうにかならなかったのかと思います。
できればハイウェイスターと同じタコメーター有りにして欲しかった。

【エンジン性能】【走行性能】
940kgもある車重を引っ張るにはNA54馬力は力不足です。と言っても
信号スタート〜約30km/hの間だけで60km/h程の定速走行等のスピード
が一定のままの走行なら気になりません。

【乗り心地】
大きなスライドドアを2枚有している車にしてはキシミ音がしないし
意外とロール感が無いのに感心しました。但し急ブレーキのような状態
になる時は前後の揺れ大きいので、リアシートに座る人はフロントシートに
当たりそうになります。

【燃費】
納車後100km程走ってメーター読み平均燃費は12.8km/L程…。
希望的には15km/Lは走って欲しいです。

【価格】
中古車購入なので詳細な価格は控えますが、スライドドアを有する軽ミニバン
を買えるとは思わなかったので、良かったです。

【総評】
突然降って沸いた購入劇でしたが(購入車選定〜契約を1日で完了)良い車を買えて
良かったかなと思います。
初めて見た時は派手な色(ゴールド系の色)でしたが、納車されて乗ると内装色と類似した
色なので内外の統一感があって良かったと感じました。

今のところ残念な処はタイヤが13インチだったのと足廻りのヤワ感くらいで見つけられて
いませんが、何か見つける事ができれば書きこんでいきます。

……あ、残念な点といえば社外ナビが装着されていたのですがバックビューカメラが付いていなくて
バック時にかなり苦労する事でしょうか 。
装着されていたナビ自体はバックビューカメラの接続には対応しているようなので、カメラの選定を
して早めに装着しようと思います。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

レビュー対象車

中古車

[神奈川のごんた]

2014年11月23日 17:30 [772308-1]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	3
燃費	2
価格	3

軽はエコでない

【エクステリア】日産がつくらせたモデルなのでスズキよりよい。

【インテリア】ダイハツよりもよい。スズキの内容が変わった。

【エンジン性能】ターボで良かったが4人ではきついです。

【走行性能】高速で怖さを感じました。ターボモデルなので良かった。

【乗り心地】軽自動車なので

【燃費】悪い。モアハイト系のターボの宿命に

【価格】高級な軽自動車です。

【総評】税金や高速道路でメリットよりも高速道路で走るときのデメリットや燃費で余計にお金がかかります。
　　　　今回はコンパクトカーに変えました。車庫の制約がない場合はコンパクトカーが良いです。ソリオやデリカD2を　　　　検討がよいと思います。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2012年1月

購入地域

神奈川県

新車価格

160万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

5万円

ルークスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[たっ2222]

2014年3月2日 00:00 [691857-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

初の軽四

【エクステリア】エクステリアは、かっこよくて良い

【インテリア】インテリアの-1は助手席側の三角窓の周りのカバーの中がきゅるきゅりゅ走行中に音がすること

【エンジン性能】エンジンは、坂などは厳しいですが、慣れてくると踏むようになるのでまぁまぁ上がってくれます

【走行性能】坂道が苦しいです、あと無段変速CVTなので加速時踏まないと空回りする

【乗り心地】乗り心地はカーブなど、揺さぶられますが車体が重たいので普通の道はだいぶ安定します

【燃費】燃費は17.4とだいぶ好調です、落ちたりしないのでぐいぐい伸びてくれますね

【価格】価格は、165万円で購入しました下取りする車がなかったのでこの価格です。

【総評】とても広いし使い勝手の良い車なのでばっちり

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2011年1月

購入地域

兵庫県

新車価格

146万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

10万円

ルークスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ボルボパパ]

2013年9月11日 13:04 [388842-2]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

ハイウエースターＮＡクリアベージュ

【エクステリア】
色は，ちょっとないやみましたが、ハイウエースターのクリアベージュで正解だったと思います。花粉もきになりません。
【インテリア】
あきのこない感じで気に入ってます。
【エンジン性能】
まあここは以前のワゴンＲ同様それほど期待していなかったのでそれなりといったとこです。
【走行性能】
【乗り心地】
初めてのＣＶＴなのでなれるまではちょっと違和感がありましたが、今は気になりません。
【燃費】
片道１，２ｋが多いので夏でも１１ｋ程度あるのでまあまあってとこです。
【価格】
３年リース後の買い取りを予定しており、この書き込みにあるような大幅な値引きはなかったと思いますが、まあ満足しています。
【総評】
とにかく室内が広いのが満足です。
しかし、電動スライドドアが重いのか、大人が3人乗ってエアコンかけての上り坂はちょっとパワー不足です。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2011年2月

購入地域

千葉県

新車価格

146万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

5万円

ルークスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[mip4]

2012年7月1日 21:45 [516627-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	無評価
価格	4

ルークスE

【エクステリア】
少し？と最初は思いましたが、見慣れれば問題ナシでした。

【インテリア】
１０年ひと昔とはまさにこのこと！１０年ぶりの新車でしたが進歩していますね。
日産の内装って、他社と比べてとてもいいような気がします。

【エンジン性能】
口コミを見ていますと、もたつき感じがあるとの事でしたが、思った以上にスイスイ走ったので問題なかったです。１０年前のワゴンRに比べれれば当然かと思いますが、１０年前のワゴンRをベースに考えていますので嬉しい誤算でした。進歩していますね。

【走行性能】
特にコメントはないのですが、問題ないですね。

【乗り心地】
遮音性、静音性の良さにはビックリしました！音楽もクリアに聞こえますし予想以上でした。足回りもフワフワ感もなくしっくりいい感じです。

【燃費】
軽自動車なので特に気にしていません。

【価格】
パレットよりも高かったですが、いろいろあり高くてもルークスにしました。
下取りを頑張ってもらいたかったのですが納得です。

【総評】
初めからルークスもしくはパレットと決めていたので購入に当たっては迷いはありませんでした。ただパワー不足のお話しがよく出ていましたので、少し不安はありましたが嬉しい誤算？で想いのほか良く走ってくれますので！N-BOXを見に行った話を営業の方にしたのですが、
N-BOXよく売れているのか、かなり気にされていました。もっと自信を持ってくださいね！！
ルークスいい車ですよ！日産の営業の方もとても好印象でした。
営業さんの好印象で最後の判を押したと言っても過言ではありません。やっぱり最後は「人」でしょうか。
蛇足ですが、フルモデルチェンジのいつしてもオカシクないと思いつつ購入しました。
そのへんは運ってことで・・・。

本当にいい買い物ができました。

乗車人数

3人

使用目的

買い物

その他

頻度

週3〜4回

重視項目

ファミリー

価格

その他

[ソープ@udon.kuitai]

2012年3月23日 00:14 [491664-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

約１５年ぶりの軽自動車です♪

スバルのヴィヴィオＲＸ−Ｒを１６年ほど前に手放し、それ以後今までスバルインプレッサＳＴＩを数台乗っていましたが、主人の定年退職を期にＰＯＯＸに買い換えました。
犬を２匹飼っていて、それぞれクレートに入ってもらい後席にシートベルトの固定は今までと同じ。
その作業のしやすさを両面スライドドアーにも求めました。
さらに今まで所有していた車が、ＡＷＤターボだったので迷わずこのグレードの購入です。

運転席、その他のシートの乗り降りが楽。車高があるにも関わらずさらにシートポジションも高いのにらくちんです。
両面スライドドアはとても便利。ただしバッテリーの持ちが気になるところ？ｗ
便利すぎてしょっちゅう開け閉めしてます。
色はフィッシュブラック。
真っ黒黒すけではなく何気に濃〜い灰色っぽく感じます。
ベージュと悩みましたがこの色もいい感じです。

ちょっと残念なのはシート素材。
色は溢した飲み物のシミなど目立たない色調なのですが
当方中肉中背の体系ですが気のせいか背中に当たる面のシート素材が擦れる感じ？
玉になるような。。。
納車してすぐに気になりました。

しかしいつもいろいろの商品の採点がパーフェクトでないのですが
この車に関しては概ね満足です。

春の納車になりました。
今まで所有していた車にはＡＷＤではありますがスタッドレスを安全安心のためシーズンにははかせていました。
ＲＯＯＸにはどうしよう？とただ今思案中です。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

快適性

エコ

[garu2]

2011年11月7日 01:00 [452720-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	2
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	4
価格	5

レビュー

【エクステリア】
こんなものでしょう。
満足するエクステリアではないけれど、特に際立った不満もありません。

【インテリア】
OEM元の同様グレードのパレットLと比較すると満足です。シート色が明るいベージュ色ではなく安っぽくないブラウンで満足です。

【エンジン性能】
車重のせいで、出足は著しく遅くストレスに感じる程ですが、分かっていて購入し軽ですし飛ばす訳ではないので特段問題はありません。ただ、エンジン音はうるさいですね。

【走行性能】
加速時にはストレスがありますが、加速後の走行性能はまずまず。昔のMC型ワゴンRのような道を曲がる際にボディが横に振られ安定しないような感じもあまりありません。

【乗り心地】
フィットからパッソとコンパクトカーからの乗り換えですが、室内横幅は狭いものの、ベンチシートと天高があるので体感的な広さや快適性はルークスの方が上回っています。

【燃費】
街乗りメーター読みで平均リッター16キロです。車重があるので燃費が悪いとの事でしたので予想以上に良いです。

【価格】
カーペットとバイザーのみ。下取り無しの全部込みで119万円。満足の値引きと価格です。
ハイウェイスターも検討しましたが、そもそも軽のメリットは維持費の安さ。差額60万以上払ってパワースライドやオートエアコンやインパネ色やスピーカーやエクステリア等の違うハイウェイスター買うメリットがあるのか否かを考えると、不要と判断しました。車も消耗品で5年10年で買い換えですし、軽の恩恵を犠牲にしてもハイウェイスターを買うならば軽より値引き幅広く、パワーがあって、燃費が良くて、広い普通車を選択します。

【総評】
最廉価グレードのパレットLとタントLと比較しました。パレットは複数スズキディーラーに行きましたが、値引きが渋くルークスの乗り出し価格に及ばない上に内装色も好みではない為見送り。

タントは車内が気持ち広いが、ルークスとは異なりスライドドアが片側のみな上にスライドドアクローザーが無い、電動格納ミラーも無い、スマートキー(プッシュキー開閉、プッシュエンジンスタート)が無い。
最廉価モデル同士でも装備に開きがありすぎる上に値引きが渋く乗り出し価格がルークスより高い為、購入メリットが全く無く完全に見送り。

ルークスEに関してはオートエアコンが無い以外は廉価モデルながらに装備は比較的充実し、手頃な値段だと思います。

使用目的

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

快適性

[東洋の番人]

2011年5月29日 15:04 [413211-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

通勤では満足、家族4人での旅行やドライブは不安あり

通勤などの一人乗りでは、満足です（ただスタート時のエンジンのもたつきは不満）。価格と燃費、スタイル、装備、室内の広さなど非常に満足しています。ただ、この1台で通勤から家族旅行までをカバーできるか・・・といったら、私は無理と考えます。高速での走りや長距離での疲労感などを考えると、やはり軽自動車では厳しいと思います。あくまでセカンドカー的な位置づけとなります。なので通勤・近所への買い物・子供の送り迎えなどでは最高に重宝でしょう。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

価格

[maakun5]

2011年5月16日 17:53 [410107-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

2010年式　ハイウェイスターターボ ブルーイッシュブラック

担当の営業がたまたま乗ってきた
1000キロほど走行の展示市場車を購入しました
その時の色がこの色だったので、
初めての黒に乗りました。
Z11型キューブからの乗り換えで、
軽自動車には偏見はありましたが、
特に違和感なく快適に使用しております。

燃費は
県道で13.5km/L
国道で14.5km/L
高速で15.5km/L
ほど走ります。
軽はもう少し燃費が良いのかなと思いましたが、
車重とターボを考えればまぁ満足です。
上手に走ればもう少し良くなると思います。

●よい点
エクステリアデザイン
両側スライドドア
プッシュ式エンジンスタート
エンジン音が割と静か
ディスチャージヘッドランプ(オートライト)
サイドエアバッグ
車内の広さ
ドアの開閉音
そこそこよい音が出る純正スピーカー
ワイドレンジなCVT

●欠点
重い車重
それによって鈍いゼロ発進
値段が高い
アクセルを離すとCVTから変な音がする(「くぅー」とか言う）
値段の割りに内装の質感がよくない。(プラスチック感）
メーターが白なのにスイッチ類がアンバー
便利な収納が少ない（タントと比べて申し訳ないが…）
オートエアコンのオートを押すとA/Cまで勝手にオンになる。
暖房で20度の設定だと冷たい風が出る。
CDを収納するところがない。
後席をたたむと前席が狭くなる。
ホイールが14インチ（15は欲しい）
座席にシワがよる
中央のルームランプがない

・オプション設定でよいから欲しいもの
　バニティーミラーにライト
　助手席のバニティーミラー
　車速感応式時間調整付き間欠ワイパー
　フロントガラスのトップシェード
　オーバーヘッドコンソール
　センターカップホルダー
　音のよいホーン
　16インチホイール
　レザー調のシートカバー(防汚加工でもよい）
　マップランプ
　ローダウンサス
　防眩ルームミラー


・オプション設定でもよいもの
　電動スライドドア
　フォグランプ

乗車人数

1人

使用目的

買い物

仕事用

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

快適性

[玄関番]

2011年2月23日 00:21 [388793-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

黒にして良かった！？

　　マイナーチェンジ直後に購入して、約５か月のレビューです。


【エクステリア】　パレットと比べて、フロントマスクが気に入てます。
　　　　　　　　　　また、テールランプのスモッグも気に入ってます。


【インテリア】　インパネ等はまあまあですが、空調操作などは使いにくいです。


【エンジン性能】　９年前のムーヴからの乗り換えですが、出だしが全然違います。
　　　　　　　　　　あまりにも遅いので、ディーラーに問い合わせをしましたが、
　　　　　　　　　　CVTはそういう走りですとの事です。だんだん慣れてきましたが、
　　　　　　　　　　気持ちいいレスポンスではないです。


【走行性能】　CVTには慣れてきました。ecoマークが表示するので、小２の娘にいつも
　　　　　　　　ecoマークが出てないと言われ、おとなしく運転しているので、
　　　　　　　　普通な走行です。ただターボなので、１人の時には、エンジンの為に
　　　　　　　　たまに回転数をあげて走行してます。
　　　　　　　　サスもしっかりしていて、安定性はあります。

【乗り心地】　視界も広いですし、遠出をしても疲れないので、満足してます。


【燃費】　これは、前者から比べてエコ運転しているからでしょうが、平均１３〜１５km
　　　　　　ぐらいで、高速だと２０kmぐらいです。運転の仕方や時間帯、
　　　　　　その地域によって変わるので参考にならないかもしれませんが、
　　　　　　eco表示は大変いいです。


【価格】　パレットより少し高いですが、値引き率がいいので、スズキと変わらないかな
　　　　　　と思います。また、軽は下取り価格も年数が経っても結構いいので、高くても
　　　　　　良しとしてます。維持費や４月からの高速料金千円も魅力的ですので。


【満足度】　エンジンはどうしてもムーヴと比べてしまいますが、
　　　　　　　慣れればいいと思います
　　　　　　　また、今回、黒にしていまの所良かったと思ってます。
　　　　　　　その前がグレーで、少しぐらいの汚れがあってもよかったのですが、
　　　　　　　黒は目立ちますので、まめに洗車をしてます。その分、愛着がわき
　　　　　　　大事に乗ってます。末永く乗れるように付き合っていきます。




　　　　　　

乗車人数

3人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

ファミリー

快適性

エコ