スマート スマート フォーフォー 2004年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：スマート フォーフォー 2004年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
1.3	2004年9月1日	ニューモデル	2人
1.3 パッション	2005年2月1日	マイナーチェンジ	3人
1.5	2004年9月1日	ニューモデル	1人

満足度：3.27

（カテゴリ平均：4.28）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：6人　

1. 5 50%
2. 4 0%
3. 3 17%
4. 2 0%
5. 1 33%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.68	4.33	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.86	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.82	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.32	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.32	4.03	-位
燃費 燃費の満足度	4.18	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.23	3.86	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[METAL 666]

2018年5月9日 20:06 [1126756-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

故障も多かったが大好きだった！

【エクステリア】
◎Smartという車さえ知らなかったのだが、見た瞬間に一目惚れ！w
昔と違って今の時代は、燃費燃費ばかりでデザインも似た様なのばかりで、気に入るのが全然無い中、これはかなり気に入った！

◎フロントもリアもライトのデザインが特にカッコイィ！
新型はその良かった特徴を何故大きく変えちまったんだか…？？

【インテリア】
◎新型SmartのNAモデルと違って、当たり前にタコメーター付いてて良い！(付いてて当然っちゃ当然なんだが)
◎時代もあるが、当たり前にCDプレーヤーが付いてた(※新型SmartはCD聴けない仕様なので、CD派は要注意だ！)
◎初めてガラスルーフの車に乗ったが、かなり良かった！
◎後ろのウインドウは手動なので、いちいちエンジン掛けないでも気軽に開閉出来て良い。
×エアコンの吹き出し口が、呆れる程壊れ易いのが欠点。

【エンジン性能】
○馬力も大した事無い上にNAだが、街乗りでは特に気にならなかったかな。

【走行性能】
○街中で走る分には特に気になる点はなかった。
◎自分はMTモード一択だが、家族はATモードなので、MTとATを切り替えれるのが凄く良かった！
◎今の時代と違って、「ECOスタートストップ機能」なんていう押し付けがましいだけの邪魔臭い機能が付いてなくて快適！

【乗り心地】
前の座席はもう少し倒せても良かったかなぁ。とは言え、他は特に気になる点は無かった。

【燃費】
○「燃費は良いに越した事ない」程度にしか思ってないので、ちゃんと計ってないが、そう悪くなかったと思う。

【価格】
○中古で買ったのだが、かなり独特なデザイン(特にフロントとリアのライト等)が気に入ってたので、高いとは思わなかった。

【総評】
今時の車は燃費燃費ばかりで外見は二の次、似た様なのばかりな中、これは珍しく独特でカッコイイィデザインでかなり気に入った！

10年弱乗って、故障もかなり多かったが唯一無二のデザインで、総合的にかなり気に入った車だった。
2018年に遂にガソリンの残量表示が壊れて、デイーラーに修理に出すも、もうパーツが無くて直せないと言われ、泣く泣く新型のSmartに買い替えたが、色んな面でやはりこの型の方が好きだったなぁ…

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

価格

その他

レビュー対象車

中古車

[まさHERO。]

2016年8月15日 14:33 [952772-1]

満足度	1

エクステリア	4
インテリア	2
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	4
価格	2

今までの車人生で、一番、圧倒的な信頼性の低さ。。。

結論から言いますと、下の方も書き込みされていますし、申し訳ない言い方ですが、26年の自動車人生で最低の品質の車でした。

車は他の製品よりも、重要視されるのが信頼性だと思います。
これからこれからスマートフォフォー前モデルのオーナーになろうとしている方に情報提供します。
デザインだけで選ぶととんでもないことに遭遇するかもしれませんので、私の実際の体験談を記載します。

私は、特段の知識もなくデザインと価格だけで2016年1月に、距離4万キロ走行の１．３パッションを購入しました。
問題は当初からありました。保証は1か月で購入しました。※この保証期間の短さがそもそもの間違い（問題）でした。

当初からの問題は停止または低速でハンドルをフルに回転させると、なぜか警告灯がつきました。
販売店によると、故障ではなく仕様とのことで、一旦エンジン停止すると警告灯が消灯するので放置しました。

ダッシュボードが布のような素材なので、仕方なくエアコン送風口にドリンクホルダをつけようとしましたが
簡単に送風口が取れてしまい取り付けできませんでした。取り付けできないことより、送風口が簡単に手で取れてしまう事が驚きでした。

4月くらいになると運転席のドアが閉まらないという信じられないトラブル（もちろん怖くて走行不可）があり、ネット検索でクレ５５６等のスプレーで何とかなると分かり、試したところ何とかなりました。その後も暑くなるにしたがって、このトラブルが頻発しました。

その後ギアが入らず、走行ができない状態が頻繁にでるようになりました。ガチャガチャギアを入れたり、エンジンを切ったりするとたまに、ギアが入るという状態で車としてまともな走行すらできなくなりました。

その後ネットで検索しいろいろと調べてみると、国交省のHPに問題がたくさん（スマートのほとんどが前フォフォー）あり、なぜリコールになっていないのか、メーカーの姿勢、対応にあきれました。

というわけで、信頼性が桁外れに低く、今回の商品が外れというわけでなく、もともと設計がこのような仕様なのだと後で分かりました。
ネットで検索すると、同様のトラブルを抱えた書き込みが多すぎます。

良かった点は燃費の良さとセミATの走行感覚でしょうか。乗っていて楽しい車です。
長く乗りたいと思って、タイヤを新品に替え、冬タイヤ＆ホイールを購入し、HIDやフォグランプをLEDに変更したり、7か月でいろいろいじりました。
ですが、いかんせん信頼性が低すぎ、交差点で不動になったら、高速道路で止まったらとか考えると、命の保障がありませんでした。
ですのでわずか7か月で売却する選択しかありませんでした。買い取りは5万円（自動車税を考えるとほぼ0円）でした。
高い勉強代でした。

以上、私が体験した事実を書きました。この車をこれから購入される方は必ず試乗し、保証期間等内容に納得のうえ、購入するようにしてください。

乗車人数

3人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

レビュー対象車

中古車

[しろうとおんせん]

2014年9月30日 21:03 [758194-2]

満足度	1

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
燃費	5
価格	1

今から買う方へ

まず、今乗られているオーナーさんには申し訳ないですが、史上最低の品質の車でした。
最初に断っておきますが、私はクレーマーではありません。今まで買った製品に関してもこのような書き方はした事がありません。ただ、車というのは他のどの様な製品よりも過酷な使用が前提となる商品のひとつでしょうから、これからオーナーになろうとしている方に少しでも情報を提供しようと思い評価させて頂きます。エクステリアの奇抜さだけで選ぶとひどい目に合うかもしれませんので、私の体験談を記しておきます。
　ＡＴだけでも二度壊れましたし、私の周りの方も壊れました。その後ネットで検索してみると、出るわ出るわ
なぜリコールになっていないのか、メーカーの対応にあきれました。
ギアが入らなくなる症状ともう一つはエンジンチェックランプがやたらつきます。この場合時速30キロ位の速度しか出なくなるので、怖い思いを何度もしました。
エアコンの吹き出し口は三つともすぐ割れました。
運転席のドアはワイヤーが切れたのか開かなくなりました。当方車庫保管していたので日光などの経年劣化はそれほど起こらないと思います。それでこんなに壊れるのかとまたこんなところが壊れていいのかと不思議でした。
ディーラーの方にはなんの落ち度もありません。
その都度笑顔で対応していただきました。
ただ、セカンドカーということもあり、いつしか私自身乗らなくなり、別の車に乗り換えました。
私が乗っていた車がハズレだったならそれはそれで納得がいくのですが、同様のトラブルを抱えた個体がわたしの周り、それからインターネットの書き込みにも多すぎます。
販売台数の多い車ではありませんので、かなりの確率で同様のトラブルが起きていると思います。
今、安い金額で出ている個体がチラホラありますが、気をつけて購入される方が良いと思います。
修理費が五年足らずで50万掛かったのはあとにも先にもこの車だけでしょう。
質問がありまして追記します。
あくまでも、私の購入した個体がこういった症状でしたので、ありのままを書いたつもりです。
維持費に関しての質問でしたので、お答えします。
国産の同じクラスの車と同じか、それ以上に燃費は良いです。ほぼ街乗りメインでも15�`は割ったことはありません。ハイオクですけどね。
それから、車検費用もそんなに国産と変わりません。しかし、とにかく故障が多いんで、その都度結構お金掛かります。
もちろん、運転自体は楽しい車ですよ。MTモードで6速に区切ってありエンジンをめいっぱい回す楽しさ、喜び味わえます。1→2速だけ少しギクシャク感ありますが、アクセル開度を上手く調節してやると、ショック少なめで走れます。
注意して欲しいのはエクステリアが好みで、初めての外車にこれを選ぶのはオススメしません。ゴルフ、ポロあたりの方が出来は余程良いです。
直進性は素晴らしく、高速走行は得意でした。
ですが、先程上げたように同年式のゴルフ、ポロあたりの方がなお良いです。
私はセカンドカーとして使っていたのでまだ実用面でトラブルにあってもなんとかやり過ごせましたし、ディーラーの対応も良かったので純粋にこの製品、並びにメーカーに失望しているというのが正直なところです。
インテリアのデザインも好きなら質感は気にはならないでしょう。
粗削りなシートアレンジや狭い後席もそれぞれの使い方によってはネガにならないかもしれません。
そのあたりはそもそも買う前にチェックする事でしょうから、各々の判断だと思います。
ファーストカーとしては、？だと思います。
以上、勝手なことを書きましたが、後はこの車をこれから購入される方の判断ですので、もし良ければ参考にしてください。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2005年2月

購入地域

広島県

新車価格

184万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

スマート フォーフォーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[takariki44]

2014年8月28日 22:27 [748667-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	2
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	3
燃費	3
価格	5

2代目forfour

結構楽に160キロまで出ますし、軽量でパワフルなので加速に満足してます。
走行安定性も良く、カーブや高速でもフラフラしないので片手で運転しても楽です。

外観は好きなんですが、インテリアがプラスティック丸出しでちゃちいのが残念。

持病としては、スロットルボディーを清掃しないと40キロ走行しかできなくなるのと、固体差が有りますがバックが入りにくくなる場合もあります。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

エコ

レビュー対象車

中古車

[HAMROCK]

2014年6月3日 22:56 [723002-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

人と被りたくない人にはオススメ！

もうそろそろ手放すかって時期にもなりましたが、価格.comに登録したので
せっかくだし気に入っている愛車のレビューを。

【エクステリア】
エクステリアデザインで買ったようなものです。
このクルマを買う人はエクステリアが気に入っていない人はいないのではないでしょうか。
自分はシルバー×シルバーなので、ごくたまにパンダ色とかとすれ違うと興奮します。

【インテリア】
インテリアも個性的で素敵だと思います。
一番気に入っているのは小さな女の子の髪留めのようなメーター指針。
インパネ周りも布張りでおしゃれです。（吸盤タイプのアクセサリーは使いにくいですが）
ポケモンボールみたいなシフトレバーグリップは使いにくいかなーと思いましたが、
意外に慣れると違和感は感じませんでした。
ただ、このシフトレバー、長く使うと表面がポロポロと剥がれてきました。

【エンジン性能】
同クラスの国産車に比べると低速トルクが太いように思います。
追い越しなどの際にも加速が気持ちいいエンジンですね。
オートモードのシフトチェンジはガクンガクンとなるため使用していません。
ただ、たまにエンジンをかけるとエンジンランプが点灯し、
アクセルを踏み込んでも40km程度しか出なくなることがあります。
その場合は一旦エンジンを停止し、キーを抜いて30秒ほど待ってから再始動すると
ランプは点いたままですが、エンジンは吹けるように戻ります。
この問題が結構気になっているので評価はマイナス２です。

【走行性能】
前述の通り、走り自体には大満足です。
慣れるまでは左手でのウィンカー操作がシフトレバー操作と重なり、
あたふたすることがありましたが、慣れてしまえばそれはそれで楽しいです。

【乗り心地】
アームレストがパーキングブレーキ操作と干渉するので
これも慣れるまでは使いづらかったです。
あとアームレストを下しているとパワーウィンドウのボタンに触りにくいです。
これは慣れとか関係なく不便ですね。
運転席・助手席ともにシートのリクライニングは少し倒れるだけです。
座る姿勢の調整に倒す程度は問題ありませんが、寝ようとするほどは倒れません。
その他については前席の乗り心地は悪くないと思います。
後席はシートが固く、ルーフが近づくので乗り心地悪いです。
自分は後席に乗ることがないのでマイナス評価にはつながりませんが。
各種チャイルドシートも普通に取り付け可能っぽいです。
アップリカのフラヴィアは対応してました。

【燃費】
12〜13km/ℓ ほど出てます。10年前のクルマにしては燃費いいと思います。
ただ、欧州車なのでガソリンをハイオクにしています。そこが不満点ですね。
レギュラーでも走ると聞いたことはありますが、自分は故障が怖いので
一度も入れたことはありません。

【価格】
すでに販売終了しているので新車購入はムリだと思いますが、
中古価格は安いほうだと思います。（故障率が高いから？）
自分は車体価格60万ほどで初マイカーとして購入しました。
車検代とその他経費もろもろで90万ほどでしたね。
妥協なしで購入したクルマとしては格安だったと思っています。

【総評】
色々と小さな問題も多いクルマですが、総評としては大満足です。
今後もう少し大きなファミリーカーなどを買ったとしても
セカンドカーとして残せるならずっと置いておきたいですね。
このクルマの良さは一度や二度試乗した程度では感じられないと思います。
むしろ試乗ではシフトチェンジ操作の違和感などの悪い点ばかり気になるかと。
毎日乗っていれば1週間もせずに慣れてくると思います。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

その他

レビュー対象車

中古車

[yutasan10]

2012年9月1日 21:43 [530604-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	4

満足度は高い

【エクステリア】今でも十分なスタイリング

【インテリア】スマートならではの遊び心

【エンジン性能】１．３にしてはパワフル

【走行性能】申し分なし

【乗り心地】長距離でも疲れ知らず

【燃費】十分な低燃費

【価格】

【総評】ＭＴモードがあるので乗るのが楽しみな車。なんで絶版なのか？？？

乗車人数

4人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ