ルノー ルーテシア 1998年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：ルーテシア 1998年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
1.2クイックシフト 5 (5ドア)	2003年8月1日	マイナーチェンジ	1人
ルーテシア 1.4 RXT	2001年4月1日	マイナーチェンジ	1人
ルノー・スポール V6 (MT)	2003年10月1日	マイナーチェンジ	1人

満足度：4.71

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：4人　

1. 5 75%
2. 4 25%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.43	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.14	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.71	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.57	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.43	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.57	3.85	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[JohnSMITH]

2017年1月3日 23:22 [991750-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	5

いい車でした

【エクステリア】
前から見ると丸っこいのに後ろから見たらどっしりとした不思議なデザイン
【インテリア】
ph1のデザインよりはモダンに感じました
【エンジン性能】
購入後カタログ記載の動弁形式(✖DOHC→○OHC)に誤りがあったという事でクオカード3,000円分貰いました。
16vは間違い無しでした。
マニュアルモードにしていてもイエローゾーンでシフトアップします。
【走行性能】
一般道の流れにはなんとかのれますが渋滞にハマるとAMTのアクチュエータにエラー出て頻繁に故障のサインが出ました。
頻繁な変速や半クラは苦手でした。
バック車庫入れの徐行もギクシャクしました。
【乗り心地】
1tの小型車とは思えない安定感でした。
シートの座り心地も最高。
【燃費】
車検2回くらいは10km/l前後でしたが晩年はコンスタントに12〜3km/lは余裕でした。
高速だと20km/l前後まで伸びました。
【価格】
日産ディーラーでの購入だったからかびっくりするくらい値引いてくれました。
【総評】
12年間大過無く豊かなカーライフを送れました。ハイオク指定でしたがほとんどレギュラーガソリンしか入れませんでした。
燃費的には少し悪化した程度でした。
GSの店員が勝手にガソリン吸入口にレギュラー指定シールを貼ってたのには笑いました。
昨年乗換えましたが不満な点は全くありませんでした。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2004年9月

購入地域

兵庫県

新車価格

177万円

本体値引き額

30万円

オプション値引き額

0円

ルーテシアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[SHOUKIIS]

2013年11月15日 16:59 [646696-2]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

運転すれば、違いがわかります。

昔、乗っていました。
初期型ルーテシア（クリオ）をご存知ですか？

運転すると最高にいい車でした。

乗り心地と操縦安定性の絶妙のバランス。
フラットで、非常にまろやかです。

日本車しか知らない人が乗ったらとても驚きます。
もう乗れる機会がないと思いますが、機会があったら是非乗ってみて下さい。

「日本車が一番いい」と信じている視野の狭さに気づけます。
シートの良さも、日本車の比ではありません。

街乗り、実質燃費は１５キロ以上でした。


とにかく一度乗ってみて下さい！！

ご自分が、井の中の蛙だったと思い知らされますから。

乗車人数

1人

使用目的

その他

頻度

毎日

重視項目

快適性

レビュー対象車

中古車

[まるは1027]

2013年5月21日 14:30 [597411-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	2
価格	4

思い出しレビュー

既に手離したクルマですが…

【エクステリア】
ホントはフェイズ１の顔がよかったんだけど(苦笑)
ぎゅっとまとめた中に曲面だらけ。なかなかキュートでした。しかし塗装は悪かったなあ…
【インテリア】
これがフェイズ１の中古をやめてフェイズ２にした理由。ヘンテコ具合がまたたまらん(笑)
仕上げの雑さや建て付けの悪さはご愛嬌。
【エンジン性能】
1.4DOHCは数値以上に活発。レスポンスも良かった。凄くうるさかったけど。
【走行性能】
ATがとにかく酷かった。引っ張るのは構わないがショックが大きいし、何よりシフトダウンがヘタクソ。素晴らしい操舵性がかなり損なわれた。
【乗り心地】
評価の別れるシートだが、私には最高でした。
サスはプジョー&シトロエンと違って猫足ではないが、路面に張り付く感覚はむしろドイツ車的で安定感抜群。
初期制動の強いカックンブレーキも毎日運転してればすぐに克服できるもんです。
しかしやはりATが…
【燃費】
やはりATが…(苦笑)
【価格】
これあんまり気にしてたら輸入車買えません。
【総評】
国産と全く違う価値観がなんと愉快であったか。
仕事柄国産輸入新中問わず、大型トラック・バスからミニカーまであらゆる車を運転してきましたが、今でも思い出すだけでハッピーになれます。
またこんなクルマに出会えたら…

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2002年3月

購入地域

福岡県

新車価格

194万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

10万円

ルーテシアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[sumirepapa]

2011年12月4日 10:44 [459399-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

最高

独身時代に乗っていました。
走っていてもすれ違うことはなく、走っていて楽しい車です。結婚を機に手放しましたが、また乗りたい車です。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ