スズキ ワゴンR 2003年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
FA	2003年9月30日	フルモデルチェンジ	1人
FT-Sリミテッド	2005年9月2日	マイナーチェンジ	1人
FT-Sリミテッド	2004年12月15日	マイナーチェンジ	2人
FX 4WD (MT)	2005年9月2日	マイナーチェンジ	1人
FX-Sリミテッド	2005年9月2日	マイナーチェンジ	2人
FX-Sリミテッド	2004年12月15日	マイナーチェンジ	1人
FX-Sリミテッド 4WD	2005年9月2日	マイナーチェンジ	1人
FXリミテッド	2004年1月26日	特別仕様車	1人
FXリミテッド 4WD	2004年1月26日	特別仕様車	2人

満足度：3.78

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象23件 / 総投稿数23件

1. 5 30%
2. 4 35%
3. 3 17%
4. 2 13%
5. 1 4%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.84	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.80	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.30	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.56	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.44	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.17	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.78	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[mitugu5月]

2022年11月29日 17:30 [1651225-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

１５年以上前の軽車ってどんなんだい？

【エクステリア】
　現行のワゴンRの様な四角してます。
ワイパー部分が全体的に錆があるのと樹脂関係が白っぽくなっていますね。他は前のオーナー様がよく手入れしていたのか余り傷等はありませんでした。

【インテリア】
　現行のワゴンRより灰色をよく使っており少し安っぽいです。メーターはアナログ式ですが現行車よりシンプルで観やすいです。タコメーターや前後の座席に肘掛けがあり意外に作りが凝っています。

【エンジン性能】
　私の所有している車はターボが付いていますが山道や高速での合流でやや苦しい場面が見られました。平坦な場所なら問題ありません。

【走行性能】
　車の剛性が高いのか意外にカーブが多い山道等怖くありません。

【乗り心地】
　やや固めですが不快になる固さではないと思います。
　
【燃費】
　平均で14キロです。昔の車ということであまり良くありません。

【価格】
　１５年前で走行距離が７万キロで３５万円でした。

【総評】
　普通の軽自動車って感じです。私の場合他にスポーツカーを持ってるので足車が欲しかったので割と必要十分です。
　ですがこれ１台で生活しろと言われたら正直嫌ですね。ターボですが最新のNA軽自動車にエンジン性能含めて走行で負けてしまっています。なので使い道としては私のように足車にするか学生さんの初めての車って感じがオススメです。
　まだ乗り始めて1ヶ月もたっていないので故障等したら報告します。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

快適性

レビュー対象車

中古車

[とらきちん]

2016年8月12日 13:48 [952043-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	1
走行性能	2
乗り心地	1
燃費	2
価格	3

人気の軽自動車

【エクステリア】
可もなく不可もなく
【インテリア】
コラム式で操作しやすい
中が広い
メーターが見やすくて良い
【エンジン性能】
非力
歴代のワゴンRの中でも重い車体のため、坂道ではベタ踏み状態
煩い
【走行性能】
可もなく不可もなく
【乗り心地】
シートも固く、段差や石を踏む度にガツンと衝撃がもろに来る
【燃費】
１０〜１２ｋｍ
【価格】
新車で当時１００万だった
【総評】
親が購入して乗っていたが、パワーがなく燃費もさほど良くないと嘆いていた

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2004年4月

購入地域

茨城県

新車価格

107万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

ワゴンRの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[80980]

2016年5月24日 21:00 [932754-1]

満足度	3

エクステリア	2
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	無評価
乗り心地	4
燃費	無評価
価格	無評価

祖父が中古で購入した

【エクステリア】
正直箱型の車は好きじゃない。初代や前の型のワゴンRの方がシンプルで好き
【インテリア】
何もない。物を置くためかダッシュボードの前面がくぼんでるがそこにおいても結局滑ってどこかいく、お世辞にも高級感があるとは言えないむしろゼロ。
なぜ★４かというと前席も後席も足元がありえないほど広い。この前乗ったレクサスHSより広いような・・・当然幅は狭いけど
【エンジン性能】
前の型より静か。ただし運転はしないため性能は不明。
【乗り心地】
初代や前の型に比べだいぶん柔らかくマシになった。
【総評】
広い、そこそこ遮音？されて静か、乗り心地が軽にしては良い高級感は全くないが実用的な車が欲しければ良い選択だと思う

レビュー対象車

中古車

[skyline.R]

2012年1月7日 12:49 [470210-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	2

キビキビ走ります。

少し古いモデルで３代目のＲＲ−ＤＩのレビューです。

【エクステリア】
純正エアロですが、そこそこカッコはいいと思います。
年数は経っていますが、飽きがなく満足しています。
ＨＩＤもあるので見た目はいいと思います。
先代までにあったインタークーラーのダクトがないので洗車しやすいです。
でも人によっては一目でターボモデルと見分けがつかないのが嫌だというかもしれませんね。

【インテリア】
実用的で大きな不満はないですが、全体的に安っぽいと思います。
軽自動車なので仕方ないと言われればそれまでですが、同年代の車ではダイハツのムーヴの方が質感は高いと思います。
コラムシフトで足元に余裕があります。

【エンジン性能】
当時、軽自動車初の直噴ターボは元気なエンジンでした。
今でもまだまだ元気で走っています。
（納車前にリコールがありましたが、今は特に問題はありません）

【走行性能】
ターボがあるのでＮＡよりもスタートはいいです。
年数は経ちますがまだキビキビと走ってくれます。

【乗り心地】
スポーツモデルということで少々硬めですが、個人的には気に入っています。

【燃費】
実燃費で15km/L程度です。
私的には普通だと思っています。
いつも短い距離しか乗らないのですが、距離を長く乗れば燃費は伸びると思います。

【価格】
価格だけで見るとターボモデルは少々高いと思います。
コンパクトクラスの車も買えてしまいますからね。

【総評】
軽トールタイプワゴンのベンチマーク的な車なので悪い車ではないと思います。
スズキの看板車種ということもあるので、選んでも失敗はないと思いますし、色々な社外品でカスタムするのもいいと思います。
私的には気に入っているので、まだまだ走ってもらうことにします。

乗車人数

1人

使用目的

買い物

その他

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ