スズキ エブリイワゴン 2005年モデルレビュー・評価

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エブリイワゴン 2005年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
JP ハイルーフ 2005年8月26日 フルモデルチェンジ 1人
JPターボ ハイルーフ 2005年8月26日 フルモデルチェンジ 1人
JPターボ 標準ルーフ 2012年5月17日 マイナーチェンジ 1人
PZターボ 4WD 2012年5月17日 マイナーチェンジ 1人
PZターボ スペシャル ハイルーフ 2010年5月18日 マイナーチェンジ 1人
PZターボ スペシャル 標準ルーフ 2012年5月17日 マイナーチェンジ 1人
PZターボ スペシャル 標準ルーフ 2005年8月26日 フルモデルチェンジ 1人
PZターボ 標準ルーフ 2005年8月26日 フルモデルチェンジ 1人
PZターボ 標準ルーフ 4WD 2005年8月26日 フルモデルチェンジ 1人
満足度:3.81
(カテゴリ平均:4.26
集計対象11件 / 総投稿数11
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.17 4.32 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.64 3.92 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.49 4.11 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.52 4.19 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.19 4.02 -位
燃費 燃費の満足度 2.32 3.87 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.62 3.85 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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たいあめさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:42人
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よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
0件
バイク(本体)
1件
0件
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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費1
価格5

2008年式のワゴンR(MH22S)から、2005年式のエブリィワゴン(DA64W、中古)に乗り換えました。
長期連休の度に、北へ南へ、夫婦で車中泊旅行を楽しんでいます。ワゴンRでは後部座席と助手席を前に倒し、ほぼフラットになる荷室に無理やり布団を敷いて寝ていましたが、より快適な居住空間を求め、トールワゴンか1BOXタイプへのステップアップを考えるようになりました。
最初はお決まりのN-BOX+やスペーシアを検討したのですが、ターボや装備にこだわると高くて手が出ません。加えて、ワゴンRと比べて驚くほど居住空間が広いとは言い難いのがネックでした。(N-BOX+のシート&荷室アレンジは流石!と思いましたが)
そこで、中古の1BOXにターゲットを絞って検討開始しましたが、デザイン的に気に入るのはエブリィワゴン以外になく、アトレーその他は早々に脱落しました。しかし、このエブリィワゴン、中古価格がかなり高いのですね。。県内の中古車をしらみつぶしに調べ上げ、2005年式、10万km越えではあるものの、程度がかなりいいタマ(PZターボ、4WD)を見つけ、即日購入しました。ナビ、ETC付きで85万円でした。
エブリィワゴンの良いところは、圧倒的に広い車室空間はもちろん、電動スライドドアやオートエアコンなどの装備があり、インテリアの質感も高いことです。また、ターボの走りはなかなか刺激的で、剛性感も高いです。同年代に発売されたワゴンRよりも1クラス上の風格を備えています。(ワゴンRがお買い得グレードだったせいもありますが。。)
悪いところは、分かってはいましたが燃費ですね。みるみるガソリンが減っていきますよ(汗)ユピテル製のレーダー探知機を着け、OBD接続もしたので、これからは燃費を確認しながらエコランに磨きをかけます。
とにかく、この車はキング オブ 軽と言っても過言ではないと思います。(タントもいい車なのでしょうが、「キング」と言うからには絶対的なウリが必要ですね!)20万kmまで大切に乗ろうと思います。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
その他
レビュー対象車
中古車

参考になった16人(再レビュー後:15人)

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シルキーハウスさん

  • レビュー投稿数:27件
  • 累計支持数:489人
  • ファン数:1人

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自動車(本体)
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カースピーカー
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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費3
価格4

6年前に64系1型のPZターボスペシャルを中古で購入しました。購入2年後に転勤で長距離通勤になったので、30系のプリウスに買い換えましたが、2年前また近くに転勤になったので軽自動車を探し、やっぱり使い勝手が非常に良かった64系5型のPZターボスペシャル(ハイルーフ)を中古で購入しました。あいにく燃費は悪いですが、近場乗りなのであまり気になりません。走りはターボだけあって快適です。デザインが後期(5型)モデルからPZ系だけかっこよくなったのでそれも決め手の1つです。一番のお気に入りは、荷物をいっぱいのせても全く問題なしという点です。嫁さんがタントに乗っていますが、くらべものになりません。それとリセールバリューが高いです。1台目は中古(購入時130万円)だったけど100万円で売れました。いろいろ勘案してとても満足してます。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
中古車

参考になった7

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エブリイワゴン 2005年モデル
スズキ

エブリイワゴン 2005年モデル

新車価格:116〜173万円

中古車価格:19〜189万円

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