三菱 パジェロ 2006年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：パジェロ 2006年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
ショート VR-II	2015年7月16日	マイナーチェンジ	1人
ショート VR-II	2012年10月10日	マイナーチェンジ	1人
ロング EXCEED	2012年10月10日	マイナーチェンジ	1人
ロング EXCEED (ティーゼル)	2012年10月10日	マイナーチェンジ	1人
ロング EXCEED (ティーゼル)	2011年10月20日	マイナーチェンジ	3人
ロング EXCEED (ディーゼル)	2016年10月27日	マイナーチェンジ	1人
ロング GR (ディーゼル)	2018年10月11日	マイナーチェンジ	1人
ロング GR (ディーゼル)	2015年7月16日	マイナーチェンジ	1人
ロング GR (ディーゼル)	2014年7月17日	マイナーチェンジ	1人
ロング GR (ディーゼル)	2012年10月10日	マイナーチェンジ	1人
ロング GR (ディーゼル)	2011年10月20日	マイナーチェンジ	3人
ロング GR 4WD (ディーゼル)	2010年9月16日	マイナーチェンジ	1人
ロング SUPER EXCEED	2015年7月16日	マイナーチェンジ	1人
ロング SUPER EXCEED	2012年10月10日	マイナーチェンジ	1人
ロング エクシード 4WD	2007年10月17日	マイナーチェンジ	2人
ロング エクシード 4WD (ディーゼル)	2010年9月16日	マイナーチェンジ	1人
スーパーエクシード	2006年10月4日	フルモデルチェンジ	1人

満足度：4.65

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象23件 / 総投稿数23件

1. 5 74%
2. 4 22%
3. 3 0%
4. 2 4%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.70	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.73	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.37	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.47	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.90	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.90	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[funazari]

2020年3月10日 18:58 [1308675-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

国内販売終了

ランクル70が好きで、70ショート、70プラド、90プラドと乗継ぎました。(その前はジムニー)
実は90プラドは2代目パジェロのコピーで過去にパジェロ乗りからは叩かれました^_^;
しかしトヨタは中東で人気が出てから高級路線に走ってしまいディーゼルも無くなり仕方なく新長期パジェロを購入。
その後発売されたプラドディーゼルに買い替えを検討し試乗しましたが加速の悪さとふわふわサスで断念。
そこで新長期からクリーンディーゼル化したパジェロに買い替えました。
パジェロは乗れば乗るほど良さがわかるのですが、大半の日本人には無用のスペックなのだと思います。
燃費が悪いと言われてますが積極的なエンジンブレーキ多用で郊外通勤平均12なので諸元以上です。
欧州と豪州と中東の需要を維持して生産を続けて欲しいと思ってます。が国内販売は終了ですね。

独り言:最近のプラド乗りは何故パジェロを煽るのだろ？^_^v

乗車人数

5人

使用目的

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

新車

購入時期

2019年8月

購入地域

埼玉県

新車価格

386万円

本体値引き額

40万円

オプション値引き額

10万円

パジェロの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[PJ-5]

2015年10月12日 22:30 [865893-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

車っていいな〜

【エクステリア】
若干古くさい部分も多々ありますが、堂々としたデザインでまぁ〜まぁ〜大好きです！



【インテリア】
こちらもまぁ〜まぁ〜古さを感じますしチープな部分も見受けられます。新しくなったソフトな手触りのインパネは傷が付きやすく 汚れなども目立つ感じもあり、お手入れにデリケートな印象を受けます。

シートは大柄な分 ホールド感に欠けます。セカンドシートの中央座席は実用域に達してない気がします。
天井材はとても傷や汚れが目立ち易く安いっぽいです。



【エンジン性能】
高速、一般道 共に、慣れて気持ち良く回せるようになればパワフルでとても気持ち良く。運転していてもの凄く楽しいです。
エンジンの鼓動と相まって誰もが運転する楽しさを思い出す気がします。




【走行性能】
この手の車にありがちな コーナーでの大袈裟なロールやノーズダイブ。最初こそ気になりましたが 一週間も乗れば車体特性にも慣れ全く気にならないレベルの走行が出来ました。
山道なんかもそれなりのペースでオンザレール走行です。 不安を感じる挙動も今の所感じた事はありません。
高速も慣らし運転が終わってからは いつも気持ち良いペースで走らせてもらってます 笑



【乗り心地】
とても良いです。自分的にはここが一番意外で 良い意味で期待を裏切られました。
しっかり感としなやかさのバランスが自分的には最高だと思いました。
大型SUVに良く見られがちな不自然な揺れなどは一切感じられません。



【燃費】 走行頻度は市街地片道5〜10kの走行がほとんどですが、8.5前後は走るので良くやってる方かなと思います。 郊外の一般道で少し距離を伸ばせば 10は走ります。 高速で燃費を気にしない走りで10、 燃費走行をすれば13ぐらいは行けます。



【価格】
内容を考えると安いと思いました。
とは言ってもほとんどエンジンや走りの高評価が大きいです。




【総評】
ディーゼルエンジンの鼓動、この車が持つ独特なオーラ 重厚感も然り。

まだオフロードなどは走っていませんが、それでも大変素晴らしく ほんとうに良い車だなと思っています。
ちょっと褒めすぎましたね(笑)

乗車人数

5人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

ファミリー

快適性

エコ

価格

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2015年8月

購入地域

愛知県

新車価格

495万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

パジェロの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[pomex]

2014年1月18日 00:40 [675627-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

ようやくパジェロ

【エクステリア】20年位前に憧れていた2代目パジェロに影響を受けたデザインだけあって素晴らしい。昨今、燃費ばかりを追いかけてＡピラーが傾きすぎている車が多い中、角ばったデザインは好みが分かれると思いますが私は大好きです。ドアミラー越しから見えるメリハリのあるボディーラインも、非常に素敵です。この手のスタイルは時代の流れで消えていくのかな？と思うと悲しいです。

【インテリア】正直言いますとカタログの写真よりも、実物の内装は貧祖に見える所がある事に気がつきます。カタログではステッチが素敵に見えるドアトリムの肘掛も革張り（合皮）？と思うと実は樹脂形成、少ない収納スペース、微妙なカップホルダー、硬い肘掛など。でもね「だから何？」と思わせてしまう素晴らしいエクステリア！それとこの車の持つ独特な雰囲気が多少のデメリットを相殺してしまうように思えます。総合的にに考えても、この値段でこの装備であれば悪くないと思います。

【エンジン性能】乗用車ディーゼルとしてはマーク2のマニュアル以来でしょうか？古すぎて比較になりませんが実用的なパワーは十分です。ほとんど踏み込まずに乗れてしまいます。多くの方々の口コミ通りの太いトルクは実在です。音に関しては外に出るとディーゼル特有のガラガラ音はしっかりとあります。

【走行性能】雪国での雪上走行では非常に便利です。雪上走行といっても雪山トライアルみたいな無茶なことでなく、圧雪、凍結、ブラックバーン、べちゃべちゃ雪などの一般の住人が日々の生活で遭遇する、雪国の道路での冬の走行に関しては乗りやすいです。勿論、乾燥したアスファルト道路でも快適です。

【乗り心地】「高級セダンみたい」なんてことはありません。乗り心地はいいけど違う物です。乗ってみないとわからない乗り心地です。不快なものではありません。

【燃費】とりあえずリッター10キロちょいでました。2トン以上ある巨体ですがたいしたもんです。

【価格】高いか安いかは欲しい人次第。

【総評】「ぱじぇろ　ぱじぇろ」ってダーツゲームの出てくるテレビを見ながら育った世代が、今になって悩みに悩み、かなり悩みぬいた人が買う車。一応7人乗れるのでファミリー向けとも言えますが、ミニバンの居住性にはかないません。荒れ地やオフロードコースなんて行きません。しかしながら普通に運転していて楽しいと感じられます。降りると寂しくなります。14年間乗り続けた17クラウンからの乗り換えだったので静粛性やインテリアの方向性は違いますが、17クラウン同様に飽きずらい良い車だと思います。

乗車人数

5人

使用目的

レジャー

仕事用

その他

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2013年12月

購入地域

新潟県

新車価格

490万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

40万円

パジェロの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ジェロパ]

2012年8月6日 12:33 [524680-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

納車待ちです。

納車待ちです。評価に関しましては、試乗レベルです。早速ですが7月の末に契約しました。熱心な営業にあい購入予定半年間繰り上げでの購入です。クリーンディーゼルが売りとなっているパジェロですが乗り心地は乗用車よりのトラックでした。ボディが大きい為左右の振りは、多少大きく感じました。エンジン音は、しますがラジオの邪魔はしない程度です。
噂によれば、来年あたりにもモデルチェンジするとか。
だったら逆に今が買い時です。
補助金と割引きで120万も、お得に買えました。是非検討あれ！
第４のエコカーですって。

乗車人数

5人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

エコ

価格