ホンダ CR-V 2006年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
ZL	2006年10月13日	フルモデルチェンジ	1人
ZL HDDナビ レザースタイル	2009年9月18日	マイナーチェンジ	1人
ZX 4WD	2006年10月13日	フルモデルチェンジ	1人

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 33%
2. 4 33%
3. 3 33%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.32	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.32	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.68	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	2.68	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.65	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[2002ZOOZ]

2022年7月3日 17:40 [1597325-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

CR-Vからの乗り換え車が国産車ではアリア？

【エクステリア】
アメリカンなフォルム。
【インテリア】
時代的にまずまずで上品。
【エンジン性能】
名機K24Aのスムーズさ。
【走行性能】
車重からして充分。
【乗り心地】
純正タイヤのBSデューラは硬くいい足も残念。
【燃費】
普通。
【価格】
まずまず。
【総評】
バランスよく運転しやすいSUVも国内では受けなく日本人好みでないスタイル。アメリカや海外受けでは大人気だか。3代目からの乗り換えに5代目ブラックエディションが候補に上がるが価格がお高くハイブリッドならてんこ盛り装備で500万円超え？一番のネックは4代目以降、運転席と助手席でスルーできなく残念。3代目から輸入車にいく方々も多いが国産車で唯一似たような車を上げればニッサンアリア。補助金使用で5代目のブラックエディションより価格がお安いし、運転席から助手席がスルーできて静寂性や上品さ高級感は別格。トヨタ車みたいに被りたくなくEV車としてのインフラ不足がネックでまだ被りが少ない？他社のプラッキー内装がなくブラックエディションなみの高級感あり。

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2011年12月

購入地域

神奈川県

新車価格

284万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

15万円

CR-Vの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[香芝]

2013年5月4日 14:10 [593438-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	5

レザーにすれば良かったかな

【エクステリア】窓のデザインがカッコイイと思う。

【インテリア】レザーにすれば良かったかな。

【エンジン性能】2.4Lあるから充分。2Lでもいいと思う。

【走行性能】高速の登りでもパワフルではある。

【乗り心地】サスが硬い気もするが、SUVなんで。

【燃費】当時のSUVで、ガソリン価格が高止まりしていなかった時は気にならなかったが、現況化ではマツダのCX-5が気になってしまう。

【価格】前車を下取りに出して200万で買ったが妥当。

【総評】パネルシフトで助手席と足元で繋がっているから買ったが、ベンチシートのようにスムーズには移動しにくい。良かった点としては、シフトが小さくて握りやすい。SUVのように車高の高い車が良かったが、シートの高さを一番低くすれば乗降が楽。外観（横）がカッコイイ。残念なところと言えば、やはり燃費ぐらいかな。内装は微妙。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2008年1月

購入地域

愛知県

新車価格

246万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

CR-Vの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[photo is life]

2011年12月12日 00:58 [461679-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	2
価格	3

基本がしっかりしている車

【エクステリア】カッコいいと思います。色はシルバーを選びましたがホンダーのシルバーは最高だと思います。

【インテリア】レザーシート仕様なのでかなり渋いです。ダッシュボードはけっこう傷付きやすかった。

【エンジン性能】踏み込んだ分に素直に反応してよく回るエンジンでしたが高速域のパワーはやや不足を感じます。
　　　　　　　　低速域はまったく問題ありません。ATもスムーズなので町乗りは楽でした。

【走行性能】よく走る、よく止まる、車の基本をしっかり押さえたモデルだと思います。

【乗り心地】4WDのせいかもしれませんが、乗り心地は悪いです。路面の突き上げや微振動をかなり拾います。
特に２列目は常に揺らされ、乗り心地は災厄でした。その変わり、足回りはがっちりしている感じがあります。
ディーラーで試乗したFFモデルの乗り心地は非常によかったとの記憶があるので乗り心地重視ならFFがおすすめです。

【燃費】町乗りで6.5〜7.5の間、高速は11〜12の間。　

【総評】よく走る、よく止まるという車の基本はしっかりできていると思います。
ただし、4WDモデルについてははっきり言って走りに高級感が全くないです。
停車時の振動も軽自動車並み、それ上かも？（これは最大のマイナスポイント！１年で手放したがこの振動は最大の原因でした）。
もうすこしラグジュアリーな走りを想像していたがこれに関してはがっかりでした。
私の望めたものと違っていたが決して悪い車ではないと思います。
4駆のがっちりした感じとエレガントなデザインを求める方にとっては悪くない選択かもしれません。

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

快適性