トヨタ クルーガーV 2000年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
2.4 S FOUR (5人乗り)	2003年8月28日	マイナーチェンジ	1人
3.0 S FOUR (7人乗り)	2003年8月28日	マイナーチェンジ	1人

満足度：3.50

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 0%
2. 4 50%
3. 3 50%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.50	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.50	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[かなやんら]

2018年7月25日 12:46 [1145220-1]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	3
価格	無評価

扱いやすく荷物も乗る

【エクステリア】
無骨な雰囲気がたまりません。
ホイールのデザインも半ディッシュ形状でカッコイイ。

【インテリア】
ほぼ黒で統一されていて無難な感じ。
各座席、荷室はとても広く使い勝手がいい。
ステアリングでシフトアップ、ダウンが出来るのはとても楽しい。

【エンジン性能】
この車重ではパワー不足が否めない。
高速の合流時、全開で踏んでもとても恐い。

【走行性能】
カーブ走行ではサスが踏ん張っている感じで
見た目の雰囲気よりロール量は少ない。
４駆ということもあるが、とても安定している。

【乗り心地】
ＳＵＶの部類では少々硬めだと思うが、
個人的にはフニャフニャより少し踏ん張り感がある方が好き。

【燃費】
平均：９〜１０km/L
この車重にしてはまぁまぁイイと思う。

【価格】
中古購入なので無評価。

【総評】
外観、内装は気に入っている。
無骨な雰囲気で、荷物も乗るし、広い。

ステアリングの応答性能もサスが硬めということが影響しているが、
もっさりしているということはなく扱いやすい。

ただ、パワーが無さ過ぎてストレスが溜まる。
加速するように、ある程度踏むと燃費が一気に悪化する。。。
ギアが４速までしかない。

脱線するが、
加速に不満を持っている方は、クルーガーハイブリッドをお勧めする。
車重１８９０kgとヘヴィー級だが、その加速Ｇに驚愕するだろう。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

レビュー対象車

中古車

[flipper1005]

2012年9月11日 17:12 [532658-1]

満足度	4

エクステリア	3
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

2台で足掛け12年

【エクステリア】
洗練された印象の姉妹車ハリアーとは対照的に無骨なイメージ。
良く言えばワイルド、悪く言えば野暮ったい。
【インテリア】
高級っ「ぽい」（実際は価格なりだけど）。
【エンジン性能】
2.4L：街中での巡航は実用的だけど、高速道路では不満
　　　ちょっと吹かすと、４気筒なりの雑な音色にがっかり
3.0L：必要十分。高速道路でも満足できる水準
【走行性能】
本格オフロードタイプではないですが、雪や降雨時などの多少の
悪天候であれば安心感はある
【乗り心地】
Sタイプは後部座席がちょっと固い。段差で突き上げられる感がある
【燃費】
街中中心だと、6km/L程度と悪い
【価格】
見かけ上安価だが、標準装備を簡素化しているため
ハリアー並みの装備にしていくと、価格もハリアー並みにはねあがる
【総評】
スクエアに近い形状なので、荷室の効率が良く、運転も見切りしやすい
ので楽。後部座席の足元の広さは抜群。3列目があると緊急時に便利。
個人的には使い勝手が非常に良かったので、前期4年超/後期7年超と
2台乗り継ぎました。前期2.4Lで感じた不満は、後期3Lである程度払拭
できましたから長く乗れたと思います。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

ファミリー

その他