トヨタ クルーガーVレビュー・評価

クルーガーV

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トヨタ クルーガーV 2000年モデル 新車画像
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    クルーガーV のユーザーレビュー・評価

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    クルーガーV 2000年モデル 3.50 自動車のランキング 2人 クルーガーV 2000年モデルのレビューを書く
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    クルーガーV 2000年モデルの評価

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    2. 1 0%
    評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
    エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.00 4.33 -位
    インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.50 3.92 -位
    エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.00 4.12 -位
    走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.50 4.20 -位
    乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.00 4.04 -位
    燃費 燃費の満足度 3.00 3.87 -位
    価格 総合的な価格の妥当性 4.00 3.87 -位
    • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
    • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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    かなやんらさん

    • レビュー投稿数:4件
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    自動車(本体)
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    満足度3
    エクステリア5
    インテリア5
    エンジン性能2
    走行性能3
    乗り心地4
    燃費3
    価格無評価

    【エクステリア】
    無骨な雰囲気がたまりません。
    ホイールのデザインも半ディッシュ形状でカッコイイ。

    【インテリア】
    ほぼ黒で統一されていて無難な感じ。
    各座席、荷室はとても広く使い勝手がいい。
    ステアリングでシフトアップ、ダウンが出来るのはとても楽しい。

    【エンジン性能】
    この車重ではパワー不足が否めない。
    高速の合流時、全開で踏んでもとても恐い。

    【走行性能】
    カーブ走行ではサスが踏ん張っている感じで
    見た目の雰囲気よりロール量は少ない。
    4駆ということもあるが、とても安定している。

    【乗り心地】
    SUVの部類では少々硬めだと思うが、
    個人的にはフニャフニャより少し踏ん張り感がある方が好き。

    【燃費】
    平均:9〜10km/L
    この車重にしてはまぁまぁイイと思う。

    【価格】
    中古購入なので無評価。

    【総評】
    外観、内装は気に入っている。
    無骨な雰囲気で、荷物も乗るし、広い。

    ステアリングの応答性能もサスが硬めということが影響しているが、
    もっさりしているということはなく扱いやすい。

    ただ、パワーが無さ過ぎてストレスが溜まる。
    加速するように、ある程度踏むと燃費が一気に悪化する。。。
    ギアが4速までしかない。

    脱線するが、
    加速に不満を持っている方は、クルーガーハイブリッドをお勧めする。
    車重1890kgとヘヴィー級だが、その加速Gに驚愕するだろう。

    乗車人数
    2人
    使用目的
    通勤・送迎
    買い物
    レジャー
    頻度
    毎日
    重視項目
    ファミリー
    快適性
    レビュー対象車
    中古車

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    flipper1005さん

    • レビュー投稿数:100件
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    満足度4
    エクステリア3
    インテリア4
    エンジン性能4
    走行性能4
    乗り心地4
    燃費3
    価格4

    【エクステリア】
    洗練された印象の姉妹車ハリアーとは対照的に無骨なイメージ。
    良く言えばワイルド、悪く言えば野暮ったい。
    【インテリア】
    高級っ「ぽい」(実際は価格なりだけど)。
    【エンジン性能】
    2.4L:街中での巡航は実用的だけど、高速道路では不満
       ちょっと吹かすと、4気筒なりの雑な音色にがっかり
    3.0L:必要十分。高速道路でも満足できる水準
    【走行性能】
    本格オフロードタイプではないですが、雪や降雨時などの多少の
    悪天候であれば安心感はある
    【乗り心地】
    Sタイプは後部座席がちょっと固い。段差で突き上げられる感がある
    【燃費】
    街中中心だと、6km/L程度と悪い
    【価格】
    見かけ上安価だが、標準装備を簡素化しているため
    ハリアー並みの装備にしていくと、価格もハリアー並みにはねあがる
    【総評】
    スクエアに近い形状なので、荷室の効率が良く、運転も見切りしやすい
    ので楽。後部座席の足元の広さは抜群。3列目があると緊急時に便利。
    個人的には使い勝手が非常に良かったので、前期4年超/後期7年超と
    2台乗り継ぎました。前期2.4Lで感じた不満は、後期3Lである程度払拭
    できましたから長く乗れたと思います。

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    mzhdさん

    • レビュー投稿数:9件
    • 累計支持数:34人
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    満足度5
    エクステリア4
    インテリア4
    エンジン性能3
    走行性能3
    乗り心地4
    燃費4
    価格4

    平成14年に買いました♪
    【エクステリア】当時、ハリアーと比べましたが、こちらのほうが力強く男らしい?デザインで気に入りました、フロントグリルが縦模様の時代で、私はこちらのほうが好きです(*^^)
    【インテリア】くるそんさんと同意見です。ヴァンガードとは質感が全然違います。次もクルーガーに乗りたいと思い、新型の発売を待っていたのですが国内での販売が終了してしまいとても残念でした。買い替えの時はハリアー2.4L、プラド2.4L、ムラーノ2.4L、CX-7、ヴァンガード3.5Lが候補でした(どれも価格的にクルーガー3.0Lに近いです)。この5台の候補のなかで真っ先に落選したのがヴァンガードです。あのインテリアにはびっくりたなぁ(^_^;)
    【エンジン性能】車重のせいか軽快感はありませんが、特に不満が出るほどではありませんでした。
    【乗り心地】アイポイントの高い車はこれが初めてだったので見晴らしが良くて気持ち良かったです(*^^)v Sパケのサスも私にはちょうど良かったです。乗り心地いいですよ♪
    【燃費】特別良くはありませんが不満はありません。

    【総評】室内、トランクスペースとも十分で、家族で乗るにはとってもいい車だと思います。7年10万キロ乗ってディーラーでの下取り価格が115万円でした(*^^)vリセールバリューもなかなか高いですよね。満足度4.5、四捨五入して5です♪

    乗車人数
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    NSX927さん

    • レビュー投稿数:27件
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    燃費2
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    BuBuブタさんさん

    • レビュー投稿数:30件
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    満足度4
    エクステリア4
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    走行性能4
    乗り心地4
    燃費3
    価格5

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    くるそんさん

    • レビュー投稿数:6件
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    エクステリア4
    インテリア5
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    走行性能5
    乗り心地5
    燃費5
    価格5

    6年間エアロクルーガ−に乗りました。室内も広く、質感も申し分ありませんでした。 距離が10万キロを超え、まだまだ乗るつもりでいましたが、たまたま査定したら予想外の高査定により、乗換えとなりました。
    まだまだ不具合もなく、古さも感じなかっただけに何か勿体ないような気がします。
    みなさん燃費を気にしているようですが、私のクルは2.4で燃費計では平均9.6km/Lとなっており、とても良い燃費でした。高速では12〜13ぐらいでした。 これから中古車で検討されている方はかなりオススメですので、ぜひGETしてください。
    最後にヴァンガードはクルーガーの後継車としては認めません!小さいし、内装がチープ過ぎます。
    北米でのハイランダーを日本にもぜひ導入をお願いします。

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    BJ250F乗りっち!さん

    • レビュー投稿数:45件
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    乗り心地3
    燃費2
    価格3

    2.4リッターの4WD、Gパッケージに乗ってます。

    いつの間にかカタ落ちしてしまったんですね、もったいない。結構街中で走ってる姿見るんだけれどなぁ・・・。

    後継車種にヴァンガード(3列シート)と言うのが8月30日に出るらしい。RAV4のシャシーをベースに大型化されているみたいなんだが、正直あまりかっこよくない。

    話を戻すと、今の車、燃費さえ良かったら大満足です。街乗り(川崎市周辺)で6km弱、高速120km/h巡航で10km位走ります。

    室内は広々としています。当時、比較検討した初代ハリアーはデザイン重視で居住空間が犠牲になってた。クルーガーのほうが明らかにワンサイズ余裕があります。特に頭上空間。
     荷室はそれまで乗っていたハイラックス サーフと比べると多少狭いですが、必要十分な広さはあります。
     家族に免許所持者が4人いて、体型もそれぞれ。Gパッケージのパワーシートは大変重宝しています。

    6年乗って7万キロ弱。大きな故障などはありません。今日始めてバッテリーが上がったくらいです。

    今では中古でしか選択肢がありませんが街乗り主体でしたら2WD(FF)の2.4リッターか3リッターのGパッケージをお勧めしたいと思います。

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    くにまぐさん

    • レビュー投稿数:2件
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    エクステリア5
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    エンジン性能5
    走行性能5
    乗り心地5
    燃費4
    価格4

    ハリアーの兄弟車として登場したクルーガーV
    ハリアーより居住性もよく、トランクも広く
    使いかってがいい車です。
    インテリアも黒で統一落ち着き感もあり、ほぼ
    ハリアーと変わらりません。
    車重も軽い為、燃費は2.4Lで街乗り
    7キロ強〜8キロ、郊外で8〜9キロ新車当時は
    11キロ〜12キロなんてこともありました。
    ガソリン高騰の昨今、燃費が気になりますが
    居住性、静粛性、パワーもそこそこ160Kmは軽く
    出ますから。私にとっては最高の車でした。
    フルモデルチェンジしたハイランダーが北米
    販売オンリー!(涙)
    こんなにいい車を絶版にしてしまうメーカー
    側の基本姿勢に疑問です。

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    早起きお父さんさん

    • レビュー投稿数:12件
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    燃費2
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    クルーガーV
    トヨタ

    クルーガーV

    新車価格:241〜344万円

    中古車価格:57.7万円

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