トヨタ エスティマ 2006年モデルレビュー・評価

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エスティマ 2006年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
2.4 アエラス (7人乗り) 2013年5月7日 マイナーチェンジ 3人
2.4 アエラス (7人乗り) 2012年5月8日 マイナーチェンジ 5人
2.4 アエラス (7人乗り) 2009年12月14日 マイナーチェンジ 1人
2.4 アエラス (8人乗り) 2014年9月2日 マイナーチェンジ 1人
2.4 アエラス 20th アニバーサリーエディション (7人乗り) 2010年9月30日 特別仕様車 1人
2.4 アエラス 4WD (7人乗り) 2012年5月8日 マイナーチェンジ 1人
2.4 アエラス 4WD (7人乗り) 2007年6月1日 マイナーチェンジ 2人
2.4 アエラス G-エディション (7人乗り) 2009年12月14日 マイナーチェンジ 4人
2.4 アエラス G-エディション (7人乗り) 2006年8月24日 特別仕様車 4人
2.4 アエラス G-エディション 4WD (7人乗り) 2009年12月14日 マイナーチェンジ 1人
2.4 アエラス G-エディション 4WD (7人乗り) 2009年8月3日 特別仕様車 1人
2.4 アエラス Premium Edition 2013年5月7日 特別仕様車 6人
ハイブリッド 2.4G (7人乗り) 2009年12月14日 マイナーチェンジ 7人
ハイブリッド 2.4G (7人乗り) 2007年6月1日 マイナーチェンジ 1人
ハイブリッド 2.4G (8人乗り) 2009年12月14日 マイナーチェンジ 1人
ハイブリッド 2.4G Leather Package 2009年12月14日 マイナーチェンジ 2人
ハイブリッド 2.4X (7人乗り) 2009年12月14日 マイナーチェンジ 4人
ハイブリッド 2.4X (7人乗り) 2007年6月1日 マイナーチェンジ 1人
ハイブリッド X (8人乗り) 2012年5月8日 マイナーチェンジ 1人
ハイブリッド X (8人乗り) 2006年6月12日 フルモデルチェンジ 1人
アエラス (7人乗り) 2016年6月6日 マイナーチェンジ 1人
アエラス (7人乗り) 2006年1月16日 フルモデルチェンジ 2人
ハイブリッド アエラス (7人乗り) 2012年5月8日 マイナーチェンジ 3人
アエラス (8人乗り) 2016年6月6日 マイナーチェンジ 1人
アエラス (8人乗り) 2006年1月16日 フルモデルチェンジ 2人
アエラス (AT) (8人乗り) 2006年1月16日 フルモデルチェンジ 1人
アエラス 4WD (7人乗り) 2006年1月16日 フルモデルチェンジ 1人
アエラス 4WD (AT) (7人乗り) 2006年1月16日 フルモデルチェンジ 1人
アエラス G パッケージ (7人乗り) 2006年1月16日 フルモデルチェンジ 1人
アエラス G パッケージ 4WD (7人乗り) 2006年1月16日 フルモデルチェンジ 1人
ハイブリッド アエラス Leather Package 2013年5月7日 マイナーチェンジ 1人
ハイブリッド アエラス PREMIUM 2016年6月6日 マイナーチェンジ 1人
アエラス Premium Edition 2014年9月2日 特別仕様車 4人
ハイブリッド アエラス Premium Edition 2013年5月7日 特別仕様車 3人
ハイブリッド アエラス PREMIUM-G 2016年6月6日 マイナーチェンジ 1人
アエラス S パッケージ (AT) (8人乗り) 2006年1月16日 フルモデルチェンジ 1人
アエラス スマート 2016年6月6日 マイナーチェンジ 1人
アエラス プレミアム 2016年6月6日 マイナーチェンジ 3人
アエラス プレミアム 4WD 2016年6月6日 マイナーチェンジ 1人
アエラス プレミアム-G 2016年6月6日 マイナーチェンジ 2人
G (7人乗り) 2006年1月16日 フルモデルチェンジ 2人
ハイブリッド G (7人乗り) 2012年5月8日 マイナーチェンジ 1人
ハイブリッド G (7人乗り) 2006年6月12日 フルモデルチェンジ 2人
ハイブリッド G (8人乗り) 2006年6月12日 フルモデルチェンジ 1人
G (AT) (7人乗り) 2006年1月16日 フルモデルチェンジ 1人
G (AT) (8人乗り) 2006年1月16日 フルモデルチェンジ 1人
G 4WD (AT) (7人乗り) 2006年1月16日 フルモデルチェンジ 1人
3.5 G 4WD (7人乗り) 2012年5月8日 マイナーチェンジ 1人
3.5 アエラス G-エディション (7人乗り) 2009年12月14日 マイナーチェンジ 1人
満足度:4.25
(カテゴリ平均:4.26
集計対象93件 / 総投稿数95
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.64 4.32 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.03 3.92 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.75 4.11 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.66 4.19 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.70 4.02 -位
燃費 燃費の満足度 3.48 3.87 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.52 3.85 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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白いBRさん

  • レビュー投稿数:28件
  • 累計支持数:258人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
11件
44件
タイヤ
9件
17件
カースピーカー
5件
3件
もっと見る
満足度2
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能1
乗り心地2
燃費1
価格2

【エクステリア】もうずいぶん前に購入して7年半乗ってました。いや、デザインはカッコ良かったですねぇ。ホワイトパールも屋外駐車にもかかわらず ずっと新車みたいな輝きを保ってましたね。トヨタの塗装のレベルに感心したのを覚えてます。


【インテリア】若干チープでしたね。ステアリングを皮巻にすることで 何とか普通レベルにはなりましが アルファードクラスと一緒にしてはいけません。
【エンジン性能】V63500のエンジンは満席でも余裕な感じでした。 ただ、ハイオクでリッター5`しか走らず かなり大食いでしたね。でもとても静かなエンジンでした。
【走行性能】直線は速かったですよ!エクステリアデザインのおかげで高速道路の風切り音も少なかったです。 ただ峠や交差点、いわゆる曲がるってのは苦手だったと思います【乗り心地】いくらか硬め。アエラスだからか? かといって曲がらないし… のちに19インチホイールにしたら更に悪化。もはや眺めるだけがほとんどになってました。
【燃費】街中で5   高速で7 しかもハイオク…
【価格】3500のV6にしたら安かったんじゃないでしょうか。買ったはいいが維持費が凄かった…

【総評】チャイルドシートを付けなければならず仕方なくコレにしましたが デザインはカッコ良かったです。ただ、運転好きには向いていません。タワーバーやメンバーブレースで縛ったところで所詮はミニバンです。乗り心地が悪化するだけ。7年半で40000`しか乗りませんでしたからね。つまらなくて… ただ下取りは良かったです。そういうとこがトヨタなんだよなぁ… とにかくクルマ好きには良いですが 運転好きには勧められたものではありません。見て眺めて洗車してドレスアップして満足すればいいのです。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車

参考になった21

このレビューは参考になりましたか?参考になった

令川ゆりさん

  • レビュー投稿数:54件
  • 累計支持数:500人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

イヤホン・ヘッドホン
22件
0件
自動車(本体)
19件
0件
デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
5件
0件
もっと見る
満足度2
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地2
燃費3
価格2

【エクステリア】
普通です。最近のアルベルのようなオラオラ感はないです。
【インテリア】
プラスチックばかり使われていてチープです。
【エンジン性能】
加速は全然しません。車重の関係上仕方ないです。V6 3.5だと満足してました。
【走行性能】
直進はそこそこ安定しますが、カーブではロールします。
【乗り心地】
最悪です。軽自動車と変わりません。すぐ酔います。
コスト面でトーションビームを使ってるので、今のアルベルと比べると酷いものです。オデッセイなどを見習ってもらいたかった。
【燃費】
普通に走って17kmくらいです。
【価格】
コスト面で考えても高すぎる。何故この価格ならもっと走りや乗り心地に拘らなかったのだろうか。
【総評】
今じゃ新車はないですが、中古ではそこそこ安く買えます。その点は良しとし、古い車ですので最近の車と比較したら装備面や乗り心地面では勝負できません。
今買うならもう少しお金出してアルベルかオデッセイあたりを買うことをオススメします。

乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
買い物
仕事用
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
中古車

参考になった8人(再レビュー後:6人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

たしたしたさん

  • レビュー投稿数:128件
  • 累計支持数:976人
  • ファン数:2人
満足度2
エクステリア4
インテリア2
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地2
燃費2
価格2

【エクステリア】
卵の面影は?といいたいですが、案外キーンルック似合っていると思うのは自分だけでしょうか?
2トンカラーはいいですねー塗り分けもお金か買っていて好感が持てます。

【インテリア】
今時のトヨタになりましたね。
でも、メーターが当時のままでどうにもコレは受け入れがたい
室内は低床ではないので狭いです。
3列目も必要最低限
シートの出来はノアヴォクシーよりいいです。が骨格が古くなんか昔こんな車乗っていたなーって思いました。

【エンジン性能】
アイドリングストップすら付いていない
エンジンは今の時代としてはうるさいし、滑らかさも少ない

【走行性能・乗り心地】
古さを感じます
硬い、跳ねる、
硬いくせに不通にロールする
ハイエースとまでは行かないけど、それに近い運転感覚です。

【価格】
外観こそ現行車ですが、中身を見ていくとどうしても高く感じます。

【総評】
やっぱりエスティマはスペース効率がよく、程よい高級感とファミリー感が融合した良い車だと思いました。
いまだに売れる理由が良くわかります。ちょっと欲しくなっちゃいましたからね。
やっぱりエスティマはフルモデルチェンジするべきです。
こんなキーンルックで終わるのはダサすぎます(歴史的な意味で)
アルファードかヴェルファイアのどちらかをもう少し上級に移行して、エスティマを間に入れてあげて欲しいと思ってしまいました。
エスティマは大好きな車でした。いつかは乗ってみたいななんて思っていた車です。なので今回は厳しく行きます。

全てに時代を感じる
新車で買うに値しない

レビュー対象車
試乗

参考になった13

このレビューは参考になりましたか?参考になった

99パイさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度2
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能2
乗り心地2
燃費3
価格4

納車されて一週間300キロ程乗った感想です
予想以上にCVT制御が
気持ち悪い
減速時アクセルOFFで止まる前にガクガクとノックします
後気になるのは
高速道路で縦揺れ酔います

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性

参考になった2

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ばんばんびーさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:48人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
25件
もっと見る
満足度2
エクステリア2
インテリア3
エンジン性能2
走行性能1
乗り心地1
燃費3
価格3

ミニバンを検討するにあたり、半日借りて使用。


・エクステリア

女の人が乗るミニバンって感じかな。
トヨタ車全般的にデザインがカッコイイと思った事が皆無なので、特に何とも…。

でもVOXYとかヴェルファイアより良い。
ヴェルファイアは論外ですね。


・インテリア

普通。トヨタお得意の高級「感」はあるかもしれないですね。
センターメーターはどう考えても見にくいし、走らせる気にならない。


・エンジン

普通。特別静かな訳でも無いし、五月蝿くも無い。


・走行性能

ボロボロ。素人の妻でも分かるぐらいですから。所詮見せかけの車と良く分かる。これ以前に試乗したデリカ、エリシオンとは雲泥の差。
価格では全然安いビアンテの方が上です。ハッキリと上です。

常にフラフラ揺れてる車体、ギャップを越えた際に発生する揺れを収め切れないボディ剛性の低さ。
フワフワの脚で高級「感」を演出したいトヨタらしい乗り味ですね。

車が苦手な人は100%酔いますね。3列目なんて地獄です。
妻も「揺れが気持ち悪い」と、すぐに候補から外しました。

これ以後、よくあの車で荒っぽい運転できるなぁと笑ってしまいそうになります。ケツがピョンピョン跳ねてますからね。

・乗り心地

走行性能がこれですから、良い訳ありません。
リラックスシートで伸び伸びしてる分にはいいんじゃないですかね。

それ以外に売り無いですよこの車。
個人的に、家じゃあるまいし、収納なんて特に気にしないので、床下収納も特別有り難みは感じ無かったです。


・燃費

普通。


・価格

普通。個人的には、あの乗り味でこの値段は高いと思ってますが。


・総合

街中で嫌という程走ってるので、妻も興味を示し、乗ってみましたが、結果トヨタのミニバンは一生買う事は無いと思えました。
何のこだわりも感じられず、ただただ見える場所を高級「風」に仕立てただけの車でした。

車に興味無い人や、見せかけにこだわる人が乗るには良いんじゃないでしょうか。

何を重視して買ってるのか、私には理解できない車でした。

まぁこのままこの車が売れてくれれば有り難いですが。笑

参考になった22

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エスティマ 2006年モデル
トヨタ

エスティマ 2006年モデル

新車価格:266〜523万円

中古車価格:25〜493万円

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