トヨタ ヴォクシー 2001年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：ヴォクシー 2001年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
X	2004年8月17日	マイナーチェンジ	1人
X 4WD	2004年8月17日	マイナーチェンジ	1人
X G エディション	2001年11月16日	ニューモデル	1人
X G エディション-ナビ パッケージ	2001年11月16日	ニューモデル	1人
TRANS-X 4WD	2004年8月17日	マイナーチェンジ	1人
Z	2004年8月17日	マイナーチェンジ	2人
Z 煌	2005年4月21日	特別仕様車	3人

満足度：3.72

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象11件 / 総投稿数11件

1. 5 36%
2. 4 27%
3. 3 27%
4. 2 0%
5. 1 9%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.13	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.43	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.85	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.32	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	2.93	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.39	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.75	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[パンだサマのひと]

2022年4月27日 08:44 [1429832-3]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	2
価格	3

故障に注意だけど、これ好きな人結構いるんじゃないかな。

【エクステリア】
古臭いかもしれないが、カッコいいと十分に言える。
【インテリア】
これまたダッシュボードが古臭いが、シートの座り心地と見た目が割と良いです。ドア内張りの質感も、現行に劣らないくらい良いです。
【エンジン性能】
当時のミニバンのなかでは速いと思います。
しかし、音が大きく、振動が大きい、さらに故障が多いです。
【走行性能】
間違いなく加速は80系よりも良い。
ステアリングラックを交換したらハンドリングが良くなった。
【乗り心地】
セカンドシートのクッションが厚くて良いみたいです。運転してても楽に乗れます。しかし、アームレストがすぐ傷みます。
【燃費】
8km/Lで、夏になると、7km/Lを切ってしまいます。
【価格】
中古車なのでなんとも言えません。
【総評】
故障が非常に多いので、輸入車を買うつもりで買った方が良いです。特にパワステ、エンジン、ステアリングラック、パワースライドドア、パワーウィンドウが壊れます。他は日本のミニバンの典型的なものとなっているので、大変扱いやすいです。

乗車人数

8人以上

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

価格

レビュー対象車

中古車

[R07BLUE]

2013年4月11日 21:39 [587664-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	3
価格	4

6年16万�`〜＾＾

スキー、車中泊、ロードレーサーのためにAUDI AVANTから乗り換えました、最初はハイエースを考えてましたが、トランスXの存在を知り決めました。
4WDもボタンで切換なので経済的です、今は燃費9.5から10�`です。
ミニバンなのでロールがすごいです、シートもいまいちなのでレカロに変更、乗り心地を言う車ではないのでしょうがないですね。
荷物はたくさん積めるから満足です。

もう車中泊もしないのでクラウンかISかマークＸのステーションワゴンが発売されたら買い替えたいです、それまでまだまだ乗りますよ。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

エコ

価格

その他

購入時期

2007年4月

購入地域

岡山県

新車価格

224万円

本体値引き額

25万円

オプション値引き額

0円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[1985bko]

2012年7月21日 16:12 [521074-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

満10歳記念のレビュー

満10歳のVOXYくん

2002年6月に購入し、VOXYくんが満10歳になったのでレビューします。

【エクステリア】
シャープで精悍なスタイル。半分はこれで買ったようなものです。

【インテリア】
高級感はないが、嫌みのない地味でも派手でもないインテリア。

【エンジン性能】
パワーよりトルク重視。車の性格からして当然。

【走行性能】
【乗り心地】
ロールが大きいのは当然としても、揺れの収まりが悪いのに我慢できなくて
スプリングをタナベ NF210に交換。本来ならダンパー交換の方が良いのでしょうが
先立つものが無く。。。お蔭で3cmローダウン。カッコ良くなりました。
タイヤはインチUPしていませんが、揺れも収まり、高速でもコーナーでも安定し、走行性能はグーンとUP。
ただ段差通過時の突き上げは若干増加。

【燃費】
・東京在住
・年に1回東北往復(1600kmくらい)
・年に4回のスキー(志賀高原など)
・月に1回伊豆往復
・普段は土日に近場を走行
この条件で
・75000km走行でTOTAL燃費7.5km/l
・最高は真冬の東北道での14.1km/l
・最低は真夏の都内走行での4.5km/l
ちょっと悪い気もしますが、重さ、空気抵抗の大きさを考えればこんなもの？

【価格】
高くも安くも無く普通。結構値切りましたが。

【総評】
購入時、ステップワゴンと迷いましたが、(セレナはカッコ悪いので眼中に無し)
・両側スライド(当時ステップワゴンは片側のみ)
・精悍なスタイル
・外装色のライトローズマイカメタリック
　(MC後のベタっとしたベージュとは雲泥の差)
が気に入ってVOXYに決めました。
ホンダ特有のアクセルを踏んだ時の快感
(速さではなく音とかの感覚的なもの)
は忘れられませんでしたが。。。

やはり車内が高くて広いのはいいですね。
・大人6人までならスキーも行ける
・普通の自転車も積める
・高速で吹雪いても運転ポジションが高いので視界が確保できる

これまで
・フロントガラス割れ
・電動スライドドア故障
・マフラー穴あき
・高速走行ブレーキ時のハンドルへの異常振動
　(リコールでもサービスキャンペーンでもないが無償)
・ヒュエールタンクのリコール
・燃料パイプと高圧燃料ポンプチェックバルブのリコール
・走行時のこもり音
等々色々ありましたが、その都度Netzの担当の方に親身になって対応頂き、今でも快調です。
これからもVOXYくんと仲良くやっていきます。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

価格

[かぼみっち]

2012年2月14日 21:02 [481397-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

このモデルが好きでした

角ばった形の後期型ヴォクシーが好きでした。
現モデルのNが強調された丸いヴォクシーは好きになれず、来年予定されているフルモデルチェンジに期待です。

乗車人数

5人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

価格