ヴォクシー 2001年モデル
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ヴォクシーの新車
新車価格: 198〜307 万円 2001年11月1日発売〜2007年6月販売終了
中古車価格: 24〜105 万円 (38物件) ヴォクシー 2001年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| X | 2004年8月17日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| X 4WD | 2004年8月17日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| X G エディション | 2001年11月16日 | ニューモデル | 1人 | |
| X G エディション-ナビ パッケージ | 2001年11月16日 | ニューモデル | 1人 | |
| TRANS-X 4WD | 2004年8月17日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| Z | 2004年8月17日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| Z 煌 | 2005年4月21日 | 特別仕様車 | 3人 |
- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.13 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.43 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.85 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.32 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
2.93 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.39 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.75 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
レビュアー情報「乗車人数:4人」で絞込んだ結果 (絞込み解除)
よく投稿するカテゴリ
2017年12月11日 08:02 [1085653-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
11年間乗ったヴォクシーと新車購入の為お別れします。夏、スタットレスタイヤ、バッテリー、ライトが交換の時期なので決断しました。今思えば車検前の昨年に購入すればと後悔しています(笑)ホンダからの乗り換えでトヨタに乗りましたが私の車に関しては修理はトヨタの方が多かったです。夏窓を開けると左後方タイヤ近くかのキュルキュル音は新車購入時は少し悩みました。
良かった点はエアロを取り付けてアルミも自分で探してデザインは満足しました。購入時は駐車場に止めてる際に見せてもらっていいですかと言われた事も何回かあったのを覚えいます。自転車も簡単に乗せれる収納も良かったです。
不満点は運転席のピラーが太く交差点で歩行者が見にくい事。エンジンのパワー不足で少し踏み込んだり坂道では急激にうるさい。ロードノイズや段差などでの跳ねる感じ(インチアップとローダウンのせいだと)
オプションはほぼ使用しなかった回転シート(何故つけたんだか)純正ナビの使い勝手の悪さ。
色々ありましたが総合的に良い車でした。160000万キロ走ったのですがエンジンはしっかりしているのでまだまだ乗れるとは思いましたが。
参考になった5人
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2013年8月16日 14:19 [620038-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
車検が近づいて来たので買い替えます。
もうすぐ7年、110000q乗りました。
【エクステリア】
格好いいですね!7年たっても見飽きません。
【インテリア】
ノーマルでも価格帯にあった高級感はあると思います。
色々パーツがあるので自分好みにカスタマイズ出来ますね。
【エンジン性能】
概ね良いと思います。良く走ります。
【走行性能】
セダンからの乗り換えで、ロールがひどく感じたので、すぐ足回りは交換しました。
【乗り心地】
足回りを変えたからかもしれませんが、車酔いもなく快適です。
【燃費】
エアコンつけてもリッター10qは走るのでとても良いと思います。
【価格】
値段相応だと思います。
【総評】
子供ができ、アルテッツァから乗り換えました。
どうしてもガンメタが欲しく煌ではなく、Zにしました。
外見、内装カスタマイズして自分好みの車に仕上がってますが家族の要望で買い替えします。
本当に良い車でした!
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2012年7月21日 16:12 [521074-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
![]() |
||
|---|---|---|
満10歳のVOXYくん |
2002年6月に購入し、VOXYくんが満10歳になったのでレビューします。
【エクステリア】
シャープで精悍なスタイル。半分はこれで買ったようなものです。
【インテリア】
高級感はないが、嫌みのない地味でも派手でもないインテリア。
【エンジン性能】
パワーよりトルク重視。車の性格からして当然。
【走行性能】
【乗り心地】
ロールが大きいのは当然としても、揺れの収まりが悪いのに我慢できなくて
スプリングをタナベ NF210に交換。本来ならダンパー交換の方が良いのでしょうが
先立つものが無く。。。お蔭で3cmローダウン。カッコ良くなりました。
タイヤはインチUPしていませんが、揺れも収まり、高速でもコーナーでも安定し、走行性能はグーンとUP。
ただ段差通過時の突き上げは若干増加。
【燃費】
・東京在住
・年に1回東北往復(1600kmくらい)
・年に4回のスキー(志賀高原など)
・月に1回伊豆往復
・普段は土日に近場を走行
この条件で
・75000km走行でTOTAL燃費7.5km/l
・最高は真冬の東北道での14.1km/l
・最低は真夏の都内走行での4.5km/l
ちょっと悪い気もしますが、重さ、空気抵抗の大きさを考えればこんなもの?
【価格】
高くも安くも無く普通。結構値切りましたが。
【総評】
購入時、ステップワゴンと迷いましたが、(セレナはカッコ悪いので眼中に無し)
・両側スライド(当時ステップワゴンは片側のみ)
・精悍なスタイル
・外装色のライトローズマイカメタリック
(MC後のベタっとしたベージュとは雲泥の差)
が気に入ってVOXYに決めました。
ホンダ特有のアクセルを踏んだ時の快感
(速さではなく音とかの感覚的なもの)
は忘れられませんでしたが。。。
やはり車内が高くて広いのはいいですね。
・大人6人までならスキーも行ける
・普通の自転車も積める
・高速で吹雪いても運転ポジションが高いので視界が確保できる
これまで
・フロントガラス割れ
・電動スライドドア故障
・マフラー穴あき
・高速走行ブレーキ時のハンドルへの異常振動
(リコールでもサービスキャンペーンでもないが無償)
・ヒュエールタンクのリコール
・燃料パイプと高圧燃料ポンプチェックバルブのリコール
・走行時のこもり音
等々色々ありましたが、その都度Netzの担当の方に親身になって対応頂き、今でも快調です。
これからもVOXYくんと仲良くやっていきます。
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2012年4月21日 12:02 [499131-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
セダンタイプから買い替え
サイズは、5ナンバーがやはり日本ではちょうどいいですね。
ベルファイヤ、エスティマが欲しかったけど
サイズ、価格のバランスがVOXYはいいと思います。
6名乗車での長距離旅行も問題ないです。さすがに荷物は満載ですが
ミニバンのため、車高高いので、ロールを抑えるためか
脚が固く、乗り心地が悪いです。17インチタイヤにすると最悪
15に戻しました。
燃費は、高速で100キロを超えるとリーンバーンでなくなるので
直噴のメリットは感じませんでした。フルスロットルで煙がもくもく
アクセル、ブレーキが敏感というか、ちょっと開けると加速しすぎるし
ちょっと強くブレーキを踏むとガクっと利きすぎるのが一番気になります。
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