トヨタ ヴォクシー 2001年モデル Z 煌（2005年4月21日発売）レビュー・評価

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満足度：3.72

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象11件 / 総投稿数11件

1. 5 36%
2. 4 27%
3. 3 27%
4. 2 0%
5. 1 9%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.13	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.43	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.85	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.32	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	2.93	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.39	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.75	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[パンだサマのひと]

2022年4月27日 08:44 [1429832-3]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	2
価格	3

故障に注意だけど、これ好きな人結構いるんじゃないかな。

【エクステリア】
古臭いかもしれないが、カッコいいと十分に言える。
【インテリア】
これまたダッシュボードが古臭いが、シートの座り心地と見た目が割と良いです。ドア内張りの質感も、現行に劣らないくらい良いです。
【エンジン性能】
当時のミニバンのなかでは速いと思います。
しかし、音が大きく、振動が大きい、さらに故障が多いです。
【走行性能】
間違いなく加速は80系よりも良い。
ステアリングラックを交換したらハンドリングが良くなった。
【乗り心地】
セカンドシートのクッションが厚くて良いみたいです。運転してても楽に乗れます。しかし、アームレストがすぐ傷みます。
【燃費】
8km/Lで、夏になると、7km/Lを切ってしまいます。
【価格】
中古車なのでなんとも言えません。
【総評】
故障が非常に多いので、輸入車を買うつもりで買った方が良いです。特にパワステ、エンジン、ステアリングラック、パワースライドドア、パワーウィンドウが壊れます。他は日本のミニバンの典型的なものとなっているので、大変扱いやすいです。

乗車人数

8人以上

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

価格

レビュー対象車

中古車

[ファンタ2017]

2017年12月11日 08:02 [1085653-1]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	3
価格	3

11年間ありがとう

11年間乗ったヴォクシーと新車購入の為お別れします。夏、スタットレスタイヤ、バッテリー、ライトが交換の時期なので決断しました。今思えば車検前の昨年に購入すればと後悔しています（笑）ホンダからの乗り換えでトヨタに乗りましたが私の車に関しては修理はトヨタの方が多かったです。夏窓を開けると左後方タイヤ近くかのキュルキュル音は新車購入時は少し悩みました。
良かった点はエアロを取り付けてアルミも自分で探してデザインは満足しました。購入時は駐車場に止めてる際に見せてもらっていいですかと言われた事も何回かあったのを覚えいます。自転車も簡単に乗せれる収納も良かったです。
不満点は運転席のピラーが太く交差点で歩行者が見にくい事。エンジンのパワー不足で少し踏み込んだり坂道では急激にうるさい。ロードノイズや段差などでの跳ねる感じ（インチアップとローダウンのせいだと）
オプションはほぼ使用しなかった回転シート（何故つけたんだか）純正ナビの使い勝手の悪さ。
色々ありましたが総合的に良い車でした。160000万キロ走ったのですがエンジンはしっかりしているのでまだまだ乗れるとは思いましたが。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2006年11月

購入地域

富山県

新車価格

239万円

本体値引き額

25万円

オプション値引き額

5万円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[つぼつぼ＠]

2012年6月17日 23:02 [513556-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

外観にほれて購入しました。

【エクステリア】
外観は現行型よりも好みです。

【インテリア】
素材の質感は低いですが、使い易くカッコイイデザインです。収納も多く機能面での不満はありません。

【エンジン性能】
パワーもトルクもありＣＶＴも滑らか。回さなければ静粛性も高いエンジンと思う。３千回転以上はうるさいが良く回るエンジンだと思う。高速道路もグイグイ走ります。

【走行性能】
特に不満はありませんが、車体本体の静粛性はあまり高くないので、ロードノイズ、エンジン音、雨が天井をたたく音などがもう少し減ればいいですね。
この辺が現行型は改善されているのでしょう。

【乗り心地】
フロントシートは横サポートがしっかりしていればロングドライブで疲れないと思う。乗り心地は不満なし。

【燃費】
リッター８〜１０キロ

【価格】
デザイン、性能からして妥当な価格。

【総評】
外観、リアトランクあり、８人乗り、ＣＶＴ、両側電動スライドドア、ディスチャージヘッドライト、５ナンバーの７条件を全て満たしたミニバンを探した結果、セレナライダーと最後まで迷いましたが、価格の安かったヴォクシーを購入することになりました。
内装や静粛性に不満はありますが、気にならなくなりました。
サイズが手ごろで、他メーカーの５ナンバーミニバンより全長が少し短いので、逆に取り回しも良いです。

乗車人数

5人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性