nav-u NV-U77VT [ブラック] レビュー・評価

満足度：4.32

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象16件 / 総投稿数17件

1. 5 44%
2. 4 44%
3. 3 12%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.63	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	4.57	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	4.19	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	4.44	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	3.43	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	3.57	3.67	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[嫌いになれないSONY製品]

2013年8月16日 09:39 [619949-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	3
拡張性	3

NV-U2からの買い替え

【デザイン】よい

【操作性】よい

【ナビ性能】よい

【画面表示】よい（前機で慣れたインターフェイス）

【AV機能】そんなにないですが、必要ありません

【拡張性】上記同様

【総評】光ビーコンVICS（ユニット別売り）+FMVICSで渋滞情報は豊富です。地図も最新のものに更新しました。（ファームアップ含む）デザイン、機能、価格とバランスの取れた製品だと思います。SONYさんのPNDから撤退は残念。使いやすくて、見やすい、いい製品なんですけどねぇ。ワンセグやBluetoothに対応していたのには進化を感じました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[タムラン]

2013年1月23日 14:12 [567184-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	3
画面表示	5
AV機能	3
拡張性	3

都心は苦手？

【デザイン】
物理ボタンが少ないスッキリとしたデザインです。クレードルにはビーコンを固定する工夫がされています。
【操作性】
レスポンスは早く、検索方法も一通りそろっているので便利。直感的に操作できるインターフェイスで、説明書をよく読まずとも使いこなせます。
【ナビ性能】
デフォルトで提示される経路は主要道路を優先したごく一般的な感じです。推定所要時間が短すぎるので、Google mapやNAVITIMEを参考にしたほうがいいです。
GPS精度はおおむね良好なのですが、高架道路が入り乱れる都心部では高頻度で自位置を誤ります。オプションアンテナを使えばどうなるかわかりませんが、デフォルトでは注意が必要です。
また付属のビーコンもイマイチでした。ビーコンなしとの価格差、入った高速道路がすぐ事故渋滞していた経験を考慮すると、あくまでオマケ程度に考えたほうがいいかもしれません。本気で対策するなら別売りの光ビーコンなどを使うべきかもしれませんが、高額なうえに正規販売は終了しています。都心に至っては交通量と道路のキャパシティーが完全に釣り合っていないので、インターネットで渋滞情報を事前に収集したほうが得策だと思います。
【画面表示】
小さい割に画面は比較的大きいので見やすいです。首都高の分かりにくい分岐も実際の道をイメージした画像を表示するので、迷いにくいと思います。側道にそれる時もこうしたイメージ画像を出してくれればなお良かったです。
【AV機能】
ポータブルでも貴重なBluetooth対応機種です。バイクで使うつもりだったので大きな決定打となりました。使っているBluetoothイヤホンがぼろいのかわかりませんが、たまに信号を拾わないことがあり、1回ON/OFF操作をしないといけないのが困ります。
【拡張性】
GPSアンテナ、ビーコン受信機といろいろありますが、クレードル併用が前提と妙な制約があります。
【総評】
バイク用として、携行性、画面の大きさ、Bluetoothと絞っていった結果、この機種にたどり着きました。シガーソケット電源がクレードル併用式だったり、USB電源だと操作できなかったりと、不可思議な制約があり、小さなボロがあるものの、ポータブルナビとしては出来のいいほうだと思います。もっと改良を重ねれば売れるナビなったんじゃないかと思うと、ソニーがナビ事業撤退は残念です。

車タイプ

その他

[tsutone0420]

2012年7月28日 12:13 [522602-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	4
拡張性	3

コストパフォーマンスは高い・・・でも将来性は？

ＮＶ−Ｕ３Ｖから買い換えてから半年経ったので、
使用してみての印象を書いてみました。

【デザイン】
　VICSユニットが外付け感タップリで設置した質感はいま一つ。
　本体そのものは良くも悪くもなく飽きは来ないと思います。
　ダッシュボードに設置するクレードルは定期的に取り外しを
　しないと粘着ジェルがダッシュ側に剥れ付く可能性もあります、
　そこは注意が必要かと。

【操作性】
　結構反応は良いほうかと思います。
　Ｕ３Ｖが反応鈍いと感じること多かったので尚更かも。
　スマホのナビアプリと比較してもこれは専用機の強みかも？

【ナビ性能】
　前機種と続けてNAV-Uのみしか使っていませんが案内も分かり易く
　VICSによるルート再検索含めて素直に人に薦められるものだと思います。
　ただし地図データは更新無料キャンペーンページによると１１月以降
　リリース予定なので新東名と東京ゲートブリッジといった道は非対応。

【画面表示】
　分かりやすい表示と相まって見やすいと思います。
　
【AV機能】
　普段主にワンセグ程度しか使用しませんが、動画もそれなりの画質で
　再生してくれます。再生機能は最低限しかないのと走行中再生は当然
　されないのでオマケ程度のものと捉えています。

【拡張性】
　ペタマップで情報追加できるのは便利です。
　一方、発売以降一回も更新がない地図情報の古さは東名・都内湾岸地区を
　走る人にとっては痛い。

【総評】
　ソニーがカーナビ事業撤退を表明したことで次機種がないこと、
　今後の更新等に対する不透明感が出ることで、長く使い続けると言う面
　では他社製品とも慎重に比較したほうがいいのかもしれません。
　ですが性能・値段のバランスもよく、これから購入する人に対しては
　地図更新キャンペーンも大きなメリットになるので
　コストパフォーマンスは高い製品だと思います。



　
　
　

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ＵＳＰ]

2011年10月13日 21:46 [446663-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	3
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	4
拡張性	4

バイク用に購入です

スズキ　スカイウエイブ２５０Type-Mに取り付けています。
車では考えられないような不満点もちらほらありますが、
あくまでもバイクに搭載してしまった場合として聞き流してください。

店先にあった機種の中で、ブルートゥースを使ってガイド音声をインカムに飛ばせるのが
この機種だけでしたので、あまり他機種との比較はしていません。

【デザイン】
まあ、ポータブルナビとしては標準的というか・・・
本体のデザインは特に気になることもなく、
かといってすごい気に入ってるわけでもなく・・・

クレードルとVICSユニットについては、ちょっと難ありでした。
メーターカバーと、スクリーンの間に設置しましたが、
VICSユニットはクレードルに取り付けると、スクリーンに当たってしまい、
スクリーンが傷だらけになりそうです。
もう少し、VICSユニットをコンパクトに設計するか、
どうせ同梱するなら本体に内蔵できなかったのでしょうか？

本体のみなら、いい感じの場所に取り付けられましたが、
マウントの首ふり幅が足りなくて、さんざん削りました。
きっと車なら問題ないんでしょうね。

【操作性】
特に困りません。
ブルートゥースの関係だけはちょっと迷います。

【ナビ性能】
申し分ありません。

【画面表示】
走行中のちら見でも自分の位置や、次の交差点の状況などすぐ確認できます。
視認性はかなりいいのではないでしょうか？
液晶の能力も今のところ問題ありません。

【AV機能】
mp3のデータをメモリースティックに入れて、お気に入りの音楽を楽しんでいます。
A2DPプロファイル対応なのですが、曲の早送りなどは対応していないようです。
また、プレイリストも対応していないか、僕の不勉強でやり方がわからないか・・・
いずれにしても簡単には使えないような感じです。
DVDのデータをいくつか入れてみましたが、
まあ、暇つぶし用にはいいのではないでしょうか。

【拡張性】
地図更新の際の費用が2万円前後になりそうな感じですね。
この辺はもう少し安くしてほしいです。

【総評】
今のところバイク搭載で困っているのは、
静電タッチパネルのためグローブをしたままで操作できないことですね。
音声データをインカムとやり取りする機能に集中しすぎて、
肝心なタッチパネルのことまで気が回りませんでした。
いちいちグローブ外さないと何もできないので、
ちょっと地図の縮尺を変えたいなんてときにも、
いちいち停車して、グローブ外しての作業になります。

それ以外の部分では、特に困ったこともなく、
バイクナビとしては十分な性能だと思います。
これで防水かせめて防滴構造ならほぼ文句なしですね。

ちなみに、インカムはサインハウスのB+COM　SB213.EVOを利用しています。
ペアリングは問題なくできます。
ナビ音声、mp3データともに快適に聞き取れています。

車タイプ

その他

[たびんど]

2011年8月26日 19:21 [434935-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	3
拡張性	4

コンパクトでお気に入りです！

　初めての使用なので、コンパクトタイプを選びました。ダッシュボードに簡単に取り付けられました。このタイプはVICSを搭載したので、その性能を見たくてあえて、普段渋滞しがちな道路に向かうと、その数百メートル手前から迂回進路を指示し始めました。そのおかげで渋滞を避けられました。知らない目的地に早く着きたいというナビ本来の意味では、十分その性能を発揮してくれそうです！！
　不満な点はひとつだけ〜地図の更新性がまだ、完備していないところです。

車タイプ

コンパクト

[shin_z]

2011年8月25日 08:37 [434554-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	無評価
拡張性	無評価

コンパクトでいいです

アルファロメオ156に装着してます。
1DINにオーデオ装備しているので、ナビの取り付け箇所が無くコンパクトモデルを探していました。
灰皿下のスペースに装着してます。
ナビ機能の他はワンセグ位しか使わないので、AV機能は分かりません。
ナビの装着スペースが無い車種には、良いと思います。

車タイプ

セダン

[mieuxneko]

2011年8月10日 05:31 [430907-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	3
拡張性	4

トータル的には良いナビだと思います。

【デザイン】

質感がありデザイン的には問題ありません、但し色は黒色しかないのでその部分はちょっとマイナス点ではあります。（車の内装色もありますのでもう少し色のバリエーションがあればいいと思いました。）

【操作性】

シンプルで無駄なボタン等はありませんからかなり使いやすかったですね。ＳＤナビなので検索も以前のＨＤＤナビから較べればかなり早いと思います。

【ナビ性能】

目的地までのルート検索もＨＤＤナビから較べればかなり早いです、問題ないですね。
ＶＩＣＳについては私も勘違いしていましたが、ＶＩＣＳ情報に基づいた渋滞回避の機能はありますのでご心配なくｗ最初のルート検索時の渋滞回避がビーコンでの情報で渋滞を避けたルート案内をしてくれるというだけです、ビーコンはかなりリアルな渋滞情報を提供してくれますが設置台数が・・・私の感想としてはビーコンを別売で買う必要は特に無いと思います。

【画面表示】

画面表示に関しては普通のレベルだと思います。工夫している点としては地名表示とかが自車位置に近づくと文字が大きくなる機能はいいですね、かなり見やすいです。残念な点としてはルート案内時以外でも交差点の表示があるといいなと思いました。まぁ交差点の表示はすぐに変わってしまうので難しい点ではありますが・・・。

【AV機能】

動画の機能以外ではまぁいいと思います、動画に関しては普通のｍｐ４では見れません詳しくは分かりませんが、ブルーレイ録画のフォーマットに対応しているらしいです。コーデックの範囲はかなり狭いように感じられました。音質は悪くはありませんが、ステレオではありません。

【拡張性】

ＰＣに繋いで色々情報のやり取りが出来ることは高評価ですね、ペタマップ等を活用すればかなり楽しみも増えると思います。

【総評】

総評はなかなか使い勝手も良いナビだと思います、但し他のポータブルカーナビはどうか分かりませんが、温度にかなり弱いです。まず夏場は車内にカーナビを放置することは避けたほうがいいと思います。使用範囲温度は５℃〜４５℃までです、それを超えるとバッテリー表示に温度計のマークが出てしまい充電しなくなります、つい最近では放置したが為に誤動作（勝手に電源が入った）バッテリー自体も減ってしまってナビが全然使えませんでした・・・ポータブルなので夏の昼間はナビを携帯しましょうｗ

車タイプ

軽自動車

[石田 功]

2011年7月1日 22:02 [421449-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	5
画面表示	4
AV機能	3
拡張性	3

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

揺るぎないロケーション性能と渋滞対応力

ディスプレイは4.8V型	FM VICSアンテナはクレイドルにセットできる	通常の交差点拡大図はこんな感じ
メニュー画面	トンネル内でもある程度正確に測位	ガイドブックの情報が充実

ソニーのサイトでは7月23日発売となっていますが、レビュー可能な状態になっていましたので、使用感を報告します。メーカーのデモ機を借りて使ってみました。

【デザイン】
全面フラットのハード・パネルが個性的。FM VICSアンテナも、他社なら長いアンテナ線で済ますところを、機能的にデザインしてあり、そのあたりにもソニーらしさを感じます。日差しのあたり具合によっては、たまに画面がてかって地図が見えにくくなることもありますが、小ぶりで装着性が良いクレイドルも含めて、デザインは秀逸だと思います。

【操作性】
静電タッチパネルを採用。画面をなぞるように円を描いて地図の縮尺を切り換えたり、山を描いて自宅までのルート探索が1発でできるといった独自のコマンドがあり、この使い勝手が抜群です。ルート探索が、渋滞予測データを反映させるためか、ちょっと時間がかかる感じはしますが、いらいらするほどではありませんし、前作よりはずいぶん速くなっているように思います。総じて、操作性は良好です。

【ナビ性能】
車速信号を反映しないPNDとしては、測位性能が群を抜いて優れています。山手トンネル内を走行してみましたが、GPSの電波が途切れても、自車マークがしっかりと動いていますし、完璧とまではいわないまでも、ほぼ正確な位置を示します。この測位性能だけでも、NV-U77VTを手に入れた価値ありだと思います。渋滞対応力もPNDとしては優秀。渋滞予測データを収録しており、それを考慮したルート探索ができますし、FM VICSを標準装備していますので、地図上に渋滞情報を表示できます。もっとも、VICSの渋滞情報を反映したルート探索を行うには、別売のVICSビーコンユニットが必要なので、ナビ選びにおいて渋滞対応力を重視するなら、VICSビーコンユニットも入手したいものです。最近のPND、FM VICSに対応しているモデルは多々ありますが、ビーコンVICSに対応するのは、ナブユーだけです。優れた測位性能のおかげで、案内は安心感あり。検索機能は、住所、電話番号など標準的なもののほか、グルメぴあなどのガイドブック情報を収録していますし、地図サイト「PetaMap」からもガイドブック情報や口コミ情報をダウンロードして、ナブユーに転送できますので、目的地設定に不満を感じることはありません。またナブユーの走行軌跡をPetaMapの地図にアップロードすることも可能です。電子コンパスを内蔵し、徒歩ナビとしても使えます。画面が4.8V型と、ちょっと小ぶりなので、携帯性も良好。徒歩モードでは、地下道や歩道橋など、公園内など、クルマが通れない道も案内してくれます。

【画面表示】
ディスプレイはQVGA。価格コムの製品一覧を見ると、同価格帯でVGAモニターを採用したライバルもありますので、画質を優先するのであれば、そちらを選ぶことをおすすめしますが、ナブユーには、画質には代え難い魅力があります。

【AV機能】
ワンセグが見られるほか、メモリースティックDUOに予約録画もできます。またmp3/wma/m4aの音楽ファイルやwmv/mp4/m4vのビデオファイルを再生できますし、jpeg画像のスライドショー表示もで可能です。

【拡張性】
おでかけ転送機能対応のソニー製ブルーレイディスクレコーダーや、HDD内蔵TVをお持ちなら、USBケーブルで接続してBDレコーダーやTVで録画した番組をナブユーのメモリースティックPROデュオ（別売）に転送できますし、VAIOのGiga Pocket Digitalで録画した番組も転送して、ナブユーで見ることができます。またBluetoothを内蔵しているので、対応携帯電話をお持ちならハンズフリー通話が可能です。ナブユーで再生した音楽を車載スピーカーから聴きたいときは、ヘッドホン出力をデッキに接続。そのためには、デッキ側にAUX入力が必要です。オーディオとの連携は、あまり考えていないようです。またバックカメラの増設もできません。

【総評】
カーナビが道案内をする上で、基本中の基本であり重要な能力がロケーション、つまり現在地を正確に示す能力です。あらゆるシーンで正確に現在地を把握してはじめて、きめ細かく正確に誘導できるわけです。NV-U77VTは、このロケーション性能に関して、車速信号の配線をしないPNDとしては他の追随を許しません。また渋滞対応力にも長けており、カーナビを選ぶ際に、この2点のプライオリティが高い人には、高い満足度が得られると思います。ただし、価格コムで値段を見ると、現時点では最安値でFM VICS無しのモデルよりも1万円以上高いのが気になるところではあります。