nav-u NV-U77VT [ブラック]
POSITION plus/FM VICS/ワンセグ/4.8V型液晶モニターなどを搭載したポータブルカーナビゲーションシステム
- 2 0%
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.63 | 4.25 | -位 |
| 操作性 |
4.57 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能 |
4.19 | 3.87 | -位 |
| 画面表示 |
4.44 | 4.07 | -位 |
| AV機能 |
3.43 | 3.83 | -位 |
| 拡張性 |
3.57 | 3.67 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2012年8月5日 21:53 [524555-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 1 |
| 拡張性 | 1 |
先月購入し、使い方等を評価しようと思っていたんですが・・・
SONYさんは撤退を決めてしてしまったみたいですね。
コンセプトがちょっと間違っていたのかもしれないです。
一番の問題は、これらポータブルナビ(電池搭載機種)は
夏場にナビを社内に置きっぱなしにできないこと。
電池も自分では取り外せないし・・・。
海水浴に行ったら、ナビはどうすりゃいいんじゃろか?
一度放置したら、冷めるまで電源を入れても作動しません。
またクレードルも、基本は取り外してくださいとの事。
私はVICS付きの77VTにしたのですが、
VICSユニット経由のアンテナ線は当然社内に放置(固定)してあるし、
電源もセンターコンソール内にある部分から見えないように配線しているにで、
クレードルは、取り外しはしていませんが、
あと非常に残念なのが1DINスペースに何とか収めようと考えたのですが、
クレードルの自由度が低く、しっくりくる位置に配置できない・・・。
仕方なくメーターに近いダッシュボード近辺に配置しました。
ただ、平面に対しての固定ではないからか、
ちょっとした振動で、かなり共振します。
せめてタッチセンサーはやめて、
赤外線リモコンが欲しかったかな。
高価なナビに比べ、確かに制限事項は多いですが、
決してナビとしては悪くは無いのですがね。
撤退を決めたってことは・・・キャンペーンの最新地図はあまり期待できないのかな・・・。
せめて第二東名ぐらいは載せて欲しいのだけど・・・。
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2011年8月2日 15:59 [429094-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 4 |
ネットショップで予約して入手しました。
メーカーサイトの首都高速トンネル内の表示追従の正確さをアピールする動画を見て以来、実機を早く使ってみたいと大きな期待をいだいていました。
実際に首都高速渋谷線から首都高川口線へのルートをメーカーサイトにもあった大橋JCTを経由して中央環状線(C2)を通りました。
結果は残念ながら大きく期待を裏切られました。
大橋JCTに入ってすぐにフリーズして中央環状線のトンネルを出るまで現在位置の表示が復旧することはありませんでした。
(トンネル内で紛らわしい分岐もなかったのと、出るとすぐに自車位置を修正したのでこのときは道に迷いませんでしたが)
高架下などはいままで使っていたSANYOのミニゴリラ(初期型)から比較すればかなり高い精度ですが、何故か自宅近辺は「一般道距離優先」の設定にしていても無駄な迂回を求められます(一方通行道路はほぼない地域です)。
ナビ機能は非常に期待が大きかった分、残念な印象が強いのですが、AV機能は特にBluetoothが優秀です。
また、音楽をメモリースティックに入れて再生する際にも、きちんとファイル名が表示されますし、フォルダ単位での再生も対応しているのでWindows系のパソコンで音楽再生をしているかたには非常に使い勝手が良いと思われます。
(逆にiPodやiTunesがお好みのユーザーには使いづらいと感じるかたもいるかも知れませんが)
Bluetooth対応の携帯電話であればハンズフリーで通話可能な機能もポイントが高いです。
トンネル表示やルートの案内精度がファームウェアの更新などで向上すればお勧めの機種だと思います。
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