nav-u NV-U77VT [ブラック] レビュー・評価

2011年 7月23日 発売

nav-u NV-U77VT [ブラック]

POSITION plus/FM VICS/ワンセグ/4.8V型液晶モニターなどを搭載したポータブルカーナビゲーションシステム

nav-u NV-U77VT [ブラック] 製品画像

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記録メディアタイプ:メモリ 設置タイプ:ポータブル 画面サイズ:4.8型 TVチューナー:ワンセグ(地デジ) nav-u NV-U77VT [ブラック]のスペック・仕様

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nav-u NV-U77VT [ブラック]SONY

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2011年 7月23日

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nav-u NV-U77VT [ブラック] のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.32
(カテゴリ平均:4.06
レビュー投稿数:17人 (プロ:1人)
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感 4.63 4.26 -位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか 4.57 3.92 -位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ 4.19 3.87 -位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ 4.44 4.08 -位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度 3.43 3.82 -位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度 3.57 3.67 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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kemenさん

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タブレットPC
0件
4件
薄型テレビ・液晶テレビ
0件
4件
エアコン・クーラー
0件
3件
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満足度5
デザイン5
操作性5
ナビ性能4
画面表示5
AV機能3
拡張性3

いまさらながらですが、中古を購入しました、もう過去の機種ですので
さほど期待しなかったのですが、使ってみたら、もう使いやすいのなんのって
感激しました、新しいGORILLAも持っていますがnav-uのほうがカーナビとしての
基本性能は一歩も二歩も上だと感じました。

・質感があり所有感を満足させる
  さすがソニーという感じです、GORILLAは今ひとつでした。

・地図が見やすく自車位置がわかりやすい
  GOLILLAは地図はキレイで詳細で細部まで表現されていましたが、
  電子マップとしてはいいのでしょうが、運転中のチラ見には逆に
  マイナスで自車が地図のどこを走行しているかわかりにくかったですが、
  nav-uはわかりやすいです、余計な情報が無いので、チラ見でも地図
  の中で自車がどのへんを走行しているのか把握しやすいです。

・直感的な操作感でまごつかない
  やはり”現在地”と”メニュー”ボタンが固定されている事で
  まごつきません。

・操作性が良い
  スマホに慣れてしまっているので、静電式タッチパネルは同じ感覚で操作出来ます。


参考になった2

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カネゴン2012さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:13人
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カーナビ
1件
3件
プリンタ
0件
2件
フィルムカメラ
1件
0件
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満足度5
デザイン5
操作性5
ナビ性能5
画面表示5
AV機能2
拡張性4

今までアルパイン、パイオニア、パナソニック、サンヨーゴリラと色々な機種を
使ってました。車を乗り換えるタイミングで、経験値を増やすつもりでナビ撤退を
承知で今回はSONYにしてみました。

1 デザイン
  私の車はスポーツカーで着座位置が低いので、視界の妨げにならずグッド。
  前は7インチを同じくダッシュボード上に取り付けていましたが外からみても
  大きすぎて格好悪かったです。
  この機種は小さく軽いのでもしもの事故の際も、搭乗者を傷つける可能性は
  低いと思われます。ユニットの取り付けも良く考えられています。
  ただ、FM−VICSのアンテナコードが邪魔なので内蔵式にして欲しかった。

2 操作性
  マニュアルを読んでませんが十分使いこなせてます。
  特に前のゴリラは各ボタン配置が直感的でなく使いにくかった。
  この機種はボタンの反応も良くキビキビしていて気持ちいいです。
  クレードルの磁石を抜く裏技を使って運転中にも操作可能にしていますが、
  高速で運転中にも結構高度な操作を活用しています。

3 ナビ性能
  ポータブルナビとして最高の性能です。
  GPSの測位も早く、車速パルスをとってないのにトンネル内でも高架下でも
  全く問題なしです。
  ルートはたまにおバカな場合がありますがこれは他社も同じ事で、この機種は
  推奨ルートの比較が判りやすく自分で判断し易いです。
  (今のものは改善されたかもしれませんがゴリラはルートシミュレーションに
  時間がかかり過ぎでウンザリでした)
  
4 画面表示
  鮮明で見やすいです。表示も良く考えられています。
  モニターは小さいのですが音声ナビが上手で画面を見ることは少ないので問題なし
  です。
  右左折の前に表示される交差点までの距離を表すグラフをチラッと見る程度で
  ほとんど運転中にモニターを見ないで済むので安全です。
  他社のものは情報が豊富でも画面を凝視する必要がある場合が多く、
  一度知らないビルを探す際に画面が3D表示になっていて助かった位で、
  買うときは楽しいですが、実際に購入するとナビには要らぬ情報ばかりでした。

5 AV機能
  ワンセグの受信しか確かめていませんが問題なしです。
  メディアがMSでなくSD対応にして欲しかったのとFMトランスミッター機能が
  あれば良かったです。

6 拡張性
  光VICSユニットを別売りでつけましたが取り付けは簡単で情報表示機能も
  最高です。
  (渋滞ですぐに別ルートを案内するので、オートリルートは普段はOFFに
   して使っています。)
  シガーライター電源へのコードはクレードル左からしか取れませんが、
  左ハンドル用に右からも取れたら良かったです。

7 結論
  この機種にしてものすごく良かったです。
  SONYはナビ事業から撤退だそうですが、操作性や自車測位性能が他社とは
  段違いに良いので、他社にパテント等を売り払って、この機能を業界に広めて
  くれたらとさえ思います。
  また、最初は価格面から77Vを検討していたのですが、価格が大幅に安く
  なっており上位機種の77VTにしましたが、それでも以前に私が使用していた
  据付けナビのオプションのVICSユニット並みの価格で全部が揃いました。
  今回は使い捨て感覚で選びましたが、長く使いたいです。
  価格面では、中華製のものがもっと安いのですが、機能が全然だめでした。
  営業車に1万円台ものを取り付けてテストしましたが、操作性やジャイロ
  性能が悪く、安かろう悪かろうの見本のようでした。
  3万円以内で、地図の鮮度にさえこだわらなければ、断然この機種をお勧めします。
  (地図キャンペーンで最新のものを無料で手に入れましたがこれが最後かも…。)
  

車タイプ
クーペ

参考になった3

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ayukatさん

  • レビュー投稿数:28件
  • 累計支持数:162人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ノートパソコン
3件
8件
地デジアンテナ
2件
9件
自動車(本体)
4件
7件
もっと見る
満足度3
デザイン3
操作性5
ナビ性能4
画面表示3
AV機能1
拡張性1

先月購入し、使い方等を評価しようと思っていたんですが・・・
SONYさんは撤退を決めてしてしまったみたいですね。

コンセプトがちょっと間違っていたのかもしれないです。

一番の問題は、これらポータブルナビ(電池搭載機種)は
夏場にナビを社内に置きっぱなしにできないこと。

電池も自分では取り外せないし・・・。
海水浴に行ったら、ナビはどうすりゃいいんじゃろか?

一度放置したら、冷めるまで電源を入れても作動しません。
またクレードルも、基本は取り外してくださいとの事。

私はVICS付きの77VTにしたのですが、
VICSユニット経由のアンテナ線は当然社内に放置(固定)してあるし、
電源もセンターコンソール内にある部分から見えないように配線しているにで、
クレードルは、取り外しはしていませんが、

あと非常に残念なのが1DINスペースに何とか収めようと考えたのですが、
クレードルの自由度が低く、しっくりくる位置に配置できない・・・。
仕方なくメーターに近いダッシュボード近辺に配置しました。
ただ、平面に対しての固定ではないからか、
ちょっとした振動で、かなり共振します。

せめてタッチセンサーはやめて、
赤外線リモコンが欲しかったかな。

高価なナビに比べ、確かに制限事項は多いですが、
決してナビとしては悪くは無いのですがね。

撤退を決めたってことは・・・キャンペーンの最新地図はあまり期待できないのかな・・・。
せめて第二東名ぐらいは載せて欲しいのだけど・・・。

車タイプ
SUV

参考になった2

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Mario7さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
0件
18件
カーナビ
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
操作性5
ナビ性能5
画面表示5
AV機能5
拡張性5

・ 首都高環状線トンネル内でも、独自のセンサーが働いて、ずっと正確に表示していました。(センサーによる現在位置は自車表示が、赤からオレンジに変わります)

・ 静電気によるタッチパネルなので、iPhoneに似た操作感がいい。

・ 自宅に帰る時は、画面上で「への字」を描くと一発でナビ開始が結構便利。

・ vicsも直ぐに受信完了してくれる。

・ mp3やmp4もpcにつないで使えて拡張性あり。地デジも良好。

・ 地図更新キャンペーンもありお勧めです。

車タイプ
その他

参考になった2

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あんPまんさん

  • レビュー投稿数:49件
  • 累計支持数:92人
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カーナビ
4件
23件
スマートフォン
0件
13件
ゲーム機本体
1件
6件
もっと見る
満足度5
デザイン5
操作性5
ナビ性能5
画面表示5
AV機能5
拡張性5

小生は、この機種を使うまで、他社の通信機能があるナビを使用していました。しかし、通信費がかさむばかりだし、渋滞情報もイマイチだったので、思い切って買い換えしてみました。そして、使ってみての所感を残させてもらいます。
1 デザイン
  本体は、薄型でサイズともに、ポータブルには丁度いい。見た目も、価格の割には高級感を感じます。
2 操作性
  取り扱い説明書は、ほとんど目を通していないのですが、直観で操作しても、使いこなせてます。
3 ナビ性能
  ポータブルナビをわずかながら、いろいろと使用してみて、性能がどうかなと考察するには、わたしは「ゴリラ>NAV−U>他社」と思います。なぜなら、ゴリラは、地図に力を入れており、一番でしょ。けど、SONYさんも地図はさておけば、GPSやジャイロの感度等も引けを劣らないです。他社は、GPS・ジャイロの感度がよくなく、不安定な案内ばかりでした。
4 画面表示
  鮮明で見やすく、ポータブルでサイズが小さくても、十分です。ただ、画面はガラス張りなので、後続からの車両のライトがうっすらと反射します。※取り付け車がパッソ(小型)なので、余計かも知れませんが、安全確認には意外と役立ってます。
5 AV機能
  ナビを使用(案内)をしながら、ワンセグの音声だけでも出力できるので、併用しながら使用しています。
6 拡張性
  VICS(ビーコン)が別売りでポータブルナビではSONYさんしか扱いがないので、言うまでもなく、最高です。また、付属のFM−VICS(ワイヤーアンテナ)は、電源「入」から3分以内に受信でき、出発からすぐに渋滞情報を利用しています。
  Bluetoothとの接続は、操作方法を理解していないのか、使いずらいです。
7 満足度
  価格・性能からも、とてもよい、製品だと思いますが、しいて言えば地図が少し古いのは否めません。だた、そこまで、主要道路が変更にはならないということと、新しくできる店が検索できないのはありますが、住所からも設定することもできるので、問題視していません。※新しい店は開店・閉店の回転も速く、利用することがないというのが本音ですけど。

車タイプ
コンパクト

参考になった1

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qxqさん

  • レビュー投稿数:128件
  • 累計支持数:212人
  • ファン数:2人

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カーナビ
2件
19件
自動車(本体)
0件
21件
ブルーレイ・DVDレコーダー
7件
13件
もっと見る
満足度5
デザイン5
操作性4
ナビ性能4
画面表示4
AV機能3
拡張性2

そもそもU2ユーザーで、正当進化してきたSONYの製品ラインに不満もなく、ビーコンも流用でき、さらに不要にも思ったがBTやワンセグなど搭載されていたので、市場では多少割高な気がしたが、4万円に近づいた8月終わりに思い切って購入。以下、雑感です。

静電式のタッチ操作については大変満足。感度が良すぎて当初は誤操作が頻発。もしかすると保護シートを貼ることをデフォルトにした設計か?と疑いたくなるほど。傷にも強そうだし費用をけちってそのまま利用しているが、U2時代は感圧式の不調で操作できないことが多々あったので、動かないでいらつくよりは遙かにマシ。改善された感は強い。ただ、夏場の高温時の操作性が多少心配。U2は外枠不良だったせいもあり、感圧不良で使い物にならないこともあった。枠もボタンもない当機には期待はしているのだが、さて。

本体は手持ちでは傷が目立ったり滑りやすそうな気もするが、車内設置時はそのスッキリしたデザインもテカテカの画面にも不満は無い。ダッシュボード中央よりの下部につけたせいか、夜昼ともに運転席からの視認性は高く、明るさの調整域も十分ある。が、助手席からは見難く、指紋跡も周囲の席からは気になる場合もあるようだ。

ただ、解像度は高いに超したことはないと思う。オブジェクトの大小は縮尺で変えられるが、いずれにせよ高解像度の方がスムーズで視認しやすい。それはiPodTouch等でわかる通り。大型画面タイプも出ているが、持ち運び可能なこのサイズでの高解像化も望みたい。

目当てのビーコンVICSは勿論、BTも大変有用だった。ビーコンはU2からお気に入りだったが、やはりこれに慣れると多少割高感の否めないSONYでも仕方ないかなと思わせる。FMの方はアンテナを接続して張らないままでも受信した。正直不要かなと思っていたのだが案外お気楽設置だった。BTについては携帯電話から違法にならずに受けられるので便利。本体から遠くラジオなどつけていると相手は聞きづらい場合もあるようだが実用の範囲だった。ただ、折角のBTなので、補助カメラ等オプションで応用できてもよいのではないか。

メディア・スロットは走行データの書出もあるし他社比較で不満は無いのだが、各社TV録画データの運用がまちまちなのは残念だし、SONY製デジカメ同様にこの際SD対応してもらいたいものだ。

ナビについては、首都高速、湾岸線と国道357号との混同はU2時代よりも酷いかもしれない。特に船橋周辺の高架下などは、高度を勘案しているとは思えない。そもそも出入口の無い場所で高速乗降を繰り返す仕様が4-5年放置されていることが理解できない。がっかりした。ポジションプラスでご自慢のセンサー自体は方向などU2よりも細かく検知しているようなのに、うまく利用できていない印象。

ルート検索は着実に早く実用的になっているとは感じたが、瞬時に出るに越したことは無し、ルート数を無駄に増やすのには疑問。CPUパワー、ソフト両面の正当進化を次も期待したい。

地図データは、最大にすると中央分離帯まで現れるので、徒歩ナビ利用も頷ける。ただ、搭載地図の更新日が他社より古めなことは少し不満。さらに、更新料(これまでから予想される2万円弱)には大いに不満。同じゼンリン製でも3年無料のブランドもあるなか、本体販売価格の割高感はデザイン性やブランドへの信頼料として目をつむったとしても、1度目の更新データくらいはせめて1万円以下にしてもらいものだ。たとえFWの大幅なアップデートが含まれるとしても。

最近は格安ブランドが横行し、大手のなかでのSONY人気も当初より落ちているように感じるが、1ユーザーとしてはまた次もSONYを買おうと思うために上記改善がなされることを願う。

車タイプ
軽自動車

参考になった8

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中村主水SSSさん

  • レビュー投稿数:26件
  • 累計支持数:156人
  • ファン数:0人

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au携帯電話
1件
112件
カーナビ
3件
0件
薄型テレビ・液晶テレビ
3件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
操作性4
ナビ性能4
画面表示4
AV機能無評価
拡張性無評価

 知人が遠出するので、ナビを貸して欲しいと言われ、私も震災後多忙になり、最近渋滞情報が欲しいと思っていたので、結局それを知人に売ることにしました。その今まで使っていたナビは、ソニーのNV-U35です。愛車はU14ブルーバード。

 私はこれまでポータブルからHDDまで5台のナビを使ってきましたが(と言うか昔小売店でナビ販売担当者でした)、これはポータブルとしては「完成型に近いな」と思いました。

 店頭ではパイオニアのエアナビの方が安かったので、かなり迷いましたが、基本性能が優れているのはこの機種の方で、この機種の方の欠点と言えば、エアナビではないこと、少々高いことだけかな、と思っています。

 U35にあった「真夏すぐ放電して電源が付かなくなる件」については、かなり改善されています。充電効率が良いのか、バッテリーの耐熱性が高まったのか。別売のビーコンユニットを中古で格安で買いましたが、私のように災害ボランティアなどで、仙台市もそれ以外の宮城県も、高速道路も一般道も使いまくる方にとっては、ビーコンはかなり有益です。今まで「ビーコンは首都圏のみで有益か」と思っていた先入観を打ち消されました。
 2画面表示も良いです。

 難点は、画面が光沢であるため、光りを乱反射する上、指紋が付きやすいことです。あとはFM-VICSのアンテナを何故内蔵にしなかったのかも理解できません。ワンセグアンテナもビーコンも内蔵なんだから、これくらいは出来ただろうと思うのですが。
 VICSアンテナの配線は見た目格好悪い上、配線の取り回しが面倒で(不要に配線が長い)私は1本ぶっちり切ってしまいました。それがそれが、ソニーに取り寄せたら送料込みで7300円くらいしたので、取り扱いには注意が必要です。

 ワンセグは私にとっては不要です。従って無評価。テレビ番組がそもそも好きではない上、「車にテレビは要らない」という信念があるので。ヤフオクでキャンセラーを買いましたが、それは走行中ナビの操作をしたいときがたまにあるだけで、ワンセグは絶対に見ません。
 運転中はビーコン情報を注視するだけでも危険だと感じているので…。

 拡張性も同様の理由で無評価です。

車タイプ
セダン

参考になった10

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ビーグル飼ってますさん

  • レビュー投稿数:70件
  • 累計支持数:264人
  • ファン数:1人

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シェーバー
6件
1件
空気清浄機
4件
1件
スマートフォン
5件
0件
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満足度5
デザイン4
操作性4
ナビ性能5
画面表示5
AV機能4
拡張性5

NAVU-3Vからの買い替えです。

【デザイン】高級感はありませんが、シンプルで使いやすいと思います。

【操作性】機能の進歩を感じています。ルート検索は早く、3Vで使い慣れているので直感で操作可能です。

【ナビ性能】ポータブルナビとしては、全く問題ありません。ナビ機能も分かりやすく、交差点の音声案内も適切なタイミングでしてくれます。3Vで使っていたビーコンがそのまま使えるのは、これまでのユーザーを大切にしていて高ポイントです。ようやく他社並みのFM VICSが使えるようになりました。ビーコンより、近場の渋滞情報は有効で役立つと思います。高速ではビーコンの情報が非常に役立ちました。

【画面表示】3Vよりくっきりしていて綺麗です。ナビ情報も分かりやすく表示してくれます。最近は、高度情報も表示されるので、山間部を走るときに重宝しました。

【AV機能】あまり使っていないで良く分かりません。ワンセグの感度は改良されていますが、もっと高感度になることを望みます。

【拡張性】ペタマップで情報を追加できるのは便利です。

【総評】ポータブルナビとしては良くできた製品です。まだ更新ソフトは販売されていませんが、従来の価格のままでは地図の更新の費用が本体購入費用と比較すると高額すぎると感じます。他社並みに無料もしくは低価格で更新できるようになることを希望します。他の人も書いていますが、電池は高温に弱いようです。晴天の日に数時間走るだけで高温になり充電不能になります。長時間走行する際には不安になります。

参考になった3

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bikersinさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
1件
0件
もっと見る
満足度3
デザイン5
操作性5
ナビ性能3
画面表示3
AV機能5
拡張性4

ネットショップで予約して入手しました。

メーカーサイトの首都高速トンネル内の表示追従の正確さをアピールする動画を見て以来、実機を早く使ってみたいと大きな期待をいだいていました。


実際に首都高速渋谷線から首都高川口線へのルートをメーカーサイトにもあった大橋JCTを経由して中央環状線(C2)を通りました。

結果は残念ながら大きく期待を裏切られました。

大橋JCTに入ってすぐにフリーズして中央環状線のトンネルを出るまで現在位置の表示が復旧することはありませんでした。
(トンネル内で紛らわしい分岐もなかったのと、出るとすぐに自車位置を修正したのでこのときは道に迷いませんでしたが)

高架下などはいままで使っていたSANYOのミニゴリラ(初期型)から比較すればかなり高い精度ですが、何故か自宅近辺は「一般道距離優先」の設定にしていても無駄な迂回を求められます(一方通行道路はほぼない地域です)。


ナビ機能は非常に期待が大きかった分、残念な印象が強いのですが、AV機能は特にBluetoothが優秀です。

また、音楽をメモリースティックに入れて再生する際にも、きちんとファイル名が表示されますし、フォルダ単位での再生も対応しているのでWindows系のパソコンで音楽再生をしているかたには非常に使い勝手が良いと思われます。
(逆にiPodやiTunesがお好みのユーザーには使いづらいと感じるかたもいるかも知れませんが)

Bluetooth対応の携帯電話であればハンズフリーで通話可能な機能もポイントが高いです。


トンネル表示やルートの案内精度がファームウェアの更新などで向上すればお勧めの機種だと思います。

車タイプ
その他

参考になった6

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