WINTER ICE CONTROL 215/55R17 94Q
※ホイールは別売です
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2014年12月29日 05:07 [782679-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 2 |
| 静粛性 | 2 |
昨年、購入しました。
直線ではアイスバーンでも不安になりませんでしたが、カーブでは速度が乗ってる感じでは曲がらない、すぐに滑ります。特にブレーキを踏みながら曲がる時に顕著です。逆に滑ると判ってる分、操縦は楽でしたし、最後のひと踏ん張りはある感じです。いきなり滑る国産タイヤより良いのかもしれません。
夏も履きっぱなしで2年目の冬のアイスバーンでも今のところ問題なく昨年と似た感じで運転できました。
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2012年3月20日 12:56 [490963-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
それまではいていたダンロップDSXも夏タイヤに近い乗り心地の良さがあり、静かさもありました。スタッドレスを買い換えることになり、とてもリーズナブルだったので、これにしました。はいてみてびっくり、純正のジオランダーより静かで乗り心地もずっと良く軽快感があります。
冬は良く雪も降りましたが、無理をせず普通に運転していれば、何の問題も無く走ります。グリップ性能は、4にしましたが、限界的な運転をしていないため、それ以上判らないからです。購入して大正解でした。
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2012年2月23日 15:47 [483653-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
装着車両はM35ステージアのFRベース4WDです。
車を買い替え、あまり予算がない中で、ネットにて4本6万とちょっとで購入。
中国製ということで少し不安でしたが、結果的に購入して大正解でした。
毎年、神奈川県の海側地域から、雪山シーズン(12〜3月)になると月に2〜3回は
スキー場へ。
今年は雪が多く、スキー場手前の山道でかなりの雪道を体験しました。
結果、もちろん「急」が付く運転はしていませんが、一度も滑ったこと、空転した
ことがありません。
大雪後の某スキー場の山道で、テカテカなアイスバーンをグングン登っていった際は
大いに関心しました。(ステージア4WDとの相性も良かったのでしょうか。。。)
雪の轍がガリガリに凍ってる急カーブで、少しリアがぶれたことが1度だけありましたが、
滑ったというよりも、ハンドルを取られグラついた・・・といった感じでした。
乾燥路についても、腰砕け感なく、昨年まで同じ4WDワゴンのVWパサートに
装着していたレボ1よりも、ロードノイズが静かです。
これで3シーズンもってくれたら、次回も確実にリピートします。
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2012年2月12日 00:02 [480605-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
RB1オデッセイに履かせています。
○ドライ走行
夏タイヤからアイスコントロールに
履き替えた時の感想です 夏タイヤはグッドイヤーなのですが そのタイヤよりロードノイズが静かなのは凄い嬉しかったです
○雪道走行
厚雪走行では急な運転をするとカーブで滑りますが、安全な運転をすれば 問題ないレベルです。
総合的に価格の割には
この良いタイヤです。
ロードノイズがうるさい RBIオデッセイには静かな
タイヤ大歓迎な訳で
ロードノイズが気になる車に乗ってる人にはオススメします。 まぁ雪道で多少の不満はありますがトータル的に自分は満足してます
購入して正解だと思っています。
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2012年1月14日 13:19 [472561-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
秋の早期予約により、1本14,400円で購入しました。
11月下旬から1月上旬までの約1.5ヶ月。豪雪になった秋田県内や
スキー場(週1回ペース)に行く際の使用感です。
このタイヤの前はミシュランを装着していました。
車は三菱グランディス(4WD)です。
走行性能:
@厚雪
厚雪は(どこのメーカーもそうですが)だいたい不満なく走行します。
50〜60km程度からの停止でもABSが干渉することもなく、不安
を感じることはありません。また、先代ミシュランよりもコーナー時
の限界が分かりやすく、不安の無い走行が可能です。
Aアイスバーン/ブラックアイス
限界が分かりやすいため、あらかじめ減速は必須ですが、それなりに
止まります。ブラックアイスでの制動力自体はミシュランが上だと
感じますが、ステアリングに伝わる感覚がミシュランより上なので、
それさえ頼りにしていれば速度を間違えるようなことはありません。
Bドライ/ウェット
さすがに夏タイヤほどの限界はありません。ミシュランと比べても
腰砕け感はちょっと強め。ゴムの柔らかさがよくも悪くも影響しています。
乗り心地:いいです。ドライでは上記のとおり腰砕け感も感じるものの
スタッドレスとしては許容できるレベル。
グリップ性能:上記のとおり、何より限界が把握しやすいので助かってます。
静粛性:ミシュランとほぼ同等でした。「ミュイ〜ン」というような音は
やっぱりあります。が、うるさくて全然だめ。というようなものではなく
「ああ。スタッドレスだ」くらいの音です。
満足度:何より安く買えましたので満足です。あとは耐用年数がどれくらいなのか
それだけは今後試してみるしかないですね。
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2011年1月16日 23:10 [377818-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
FRのクラウンに初めて外国産を装着しました。まずドライ性能は静かでハンドリングも夏タイヤに近く驚きました。今年は積雪が早かったので全ての路面状況で確認出来たので報告します。まず新雪では全く問題なく法定速度位で走行可能でした。シャーベット路面でも問題有りません。アイスバーンでは若干滑りますが危険とは感じませんでした。結果普通に安全運転していれば全く安心できるタイヤです。国産で一番と言われるBSと比較すれば、やはりアイスバーンでの差だけだと思います。しかし国産他社のスタッドレスとの差はそこまでないと思いました。この価格でドライ性能も兼ね備えたスタッドレスを購入できてとても満足しています。あとは何シーズン持つか判らないですが、この価格なら2シーズン毎に買い換えても良いと考えています。いいですよ。
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