ダイハツ タント エグゼレビュー・評価

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ダイハツ タント エグゼ 2009年モデル 新車画像
  • タント エグゼ 2009年モデル
  • エクステリア フロント パールホワイトIII - タント エグゼ 2009年モデル
  • エクステリア リア パールホワイトIII - タント エグゼ 2009年モデル
  • インテリア1 - タント エグゼ 2009年モデル
  • インテリア2 - タント エグゼ 2009年モデル
  • インテリア3 - タント エグゼ 2009年モデル
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タント エグゼ のユーザーレビュー・評価

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モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
タント エグゼ 2009年モデル 4.38 自動車のランキング 9人 タント エグゼ 2009年モデルのレビューを書く
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タント エグゼ 2009年モデルの評価

  1. 3 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.23 4.33 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.29 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.26 4.12 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.74 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.35 4.04 -位
燃費 燃費の満足度 3.97 3.88 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.12 3.87 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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今日は遅番さん

  • レビュー投稿数:46件
  • 累計支持数:115人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

イヤホン・ヘッドホン
9件
0件
ビデオカメラ
1件
5件
冷蔵庫・冷凍庫
1件
5件
もっと見る
満足度4
エクステリア3
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格5
   

   

【エクステリア】可もなく不可もなく。個性がない分飽きも来ない。

【インテリア】ソファシートが売り。快適。収納が少ない。

【エンジン性能】もうちょっと欲しいパワー。

【走行性能】カーブではロールが大きく不安定になる。直進は安定性良い。

【乗り心地】フワフワした感じ。悪くはない。好き嫌いが分かれる。

【燃費】21〜22Km/L。エコ運転に徹しればあと2キロは伸びそうだがストレスも溜まりそう。

【価格】安いに越したことはないが、軽も高いからねえ。

【総評】25万キロ乗ったエブリィから乗り換えです。エブリィは貨物だったので足回りも固く、山道では頑張ってくれました。タントエグゼには走りは期待せず、燃費重視で運転しています。
主に通勤(片道30キロ)で使用。田舎で山道を走り、信号も渋滞もないのでアイドリングストップの作動はほとんどありませんが、たまの買い物で街に出かけて体感してます。ブレーキペダルを離してからの復帰にタイムラグがあり、普通の運転よりワンテンポ遅れる感じで、若干ストレスを感じます。
収納が少なく、特にカップホルダーがエアコン吹き出し口にないのががっかりです。市販のフロアコンソールボックスを購入し、助手席との間に置いてます。
運転は楽です。エブリィだと高速での運転が不安でしたが、タントは安心して運転できます。先日、新東名を走りましたが全く不安なく、快適に走行できました。直進の安定はいいです。逆に山道などのカーブが続くところはタイヤのせいもあって、苦手だと感じました。
後席のソファシートはいいですね。この車のウリです。大人4人が快適に過ごせる空間ですが、現実は大人2名までですね。パワーがないから。軽の宿命かな。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ

参考になった5

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ピュアレスト@ネオレストさん

  • レビュー投稿数:125件
  • 累計支持数:144人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
6件
62件
炭酸飲料・エナジードリンク
24件
1件
ノートパソコン
9件
3件
もっと見る
満足度2
エクステリア無評価
インテリア5
エンジン性能無評価
走行性能無評価
乗り心地無評価
燃費無評価
価格3

【エクステリア】
旧型のムーブに酷似した感じですね。
【インテリア】
シートの感じがいい、2台目タントもこのシートならいいのに…。
【価格】
普通、大体ムーブに近い
【総評】
とにかくシート以外はタント以下
こんな車、将来の絶対マイカーにしたくない。(現中学生)

参考になった1

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じょんばっとんさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:23人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

プラズマテレビ
0件
7件
PCモニター・液晶ディスプレイ
1件
2件
カーオーディオ
0件
2件
もっと見る
満足度4
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格3

購入から7ヶ月

買い物などの日常から遠出、荷物を載せての走行など一通りの走りをしました。
やはり広いのはいいですね。
男性にとっても頭上から上の空間があるのはストレスが少ないです。
そして後部座席の広さはやはり特筆すべき点かと思います。
知人を乗せたときに軽だと告げると驚いていました。

街乗りでは少し突き上げを感じロールは形状上大目なのはいたし方ありません。
標準のタイヤ圧が2.4となっていますがこれを2.2にすることで
乗り心地がかなり変わると思います。
標準タイヤでこの変わり様なので、ワゴン向けのタイヤに変えれば
かなりの改善を見込めると思いますよ。

高速走行では一昔前の軽ワゴンに比べかなり静粛性は上がっていると思います。
とは言えNA軽なのでその辺の限界はあります。
長い下り坂で140キロ近くになった時でも唸りをあげるようなかんじではありませんでした。

燃費は待ち乗りで15km、遠出で18q強といったところでしょうか。

正直もう少し売れてもいいとも思うのですが、
タントとムーブを足して2で割ったようなデザインなので
目立たないのも仕方ないのかもしれません。

最後に富士山を走ったときはやはりNA・・・
ベタ踏みでも30から40qぐらいしか出ず普通車に簡単に追いつかれてしまいました(笑)

総合的に見て「失敗」をするような車ではありません。
セカンドカーや生活に必要な場面での用途であればいい選択肢となると思います。

使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
週3〜4回

参考になった3

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りゅうのすけパパさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ノートパソコン
1件
2件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格3

4人家族でファミリーカーとして優秀。
街乗りは余裕。
NAかRSか悩みましたが、高速で左側走るならNAで十分。高速右側は無理。100km越えからの加速力が弱いので、普通車セダンにあおられちゃいます。
1万キロ走った中古を買いましたが結果良かったです。子供が傷つけますし、お菓子こぼすのですぐ汚れます。
カスタムである必要も今は感じません。
スライドドアもなくていいと思います。重くなるし、子供をチャイルドシートにしっかり留めるので、あってもなくても同じかな。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
エコ
価格

参考になった4

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iwanaflyさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
14件
カーナビ
0件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能3
乗り心地5
燃費5
価格5

BMWミニに八年十万キロ乗りましたがエアコン壊れた事と2人目の子供が産まれるので乗り換えしました。普通はベンツに子供乗せていますので、エグゼは通勤用ではあるのですが、いざという時の為に、子供2人乗せられる車を選びました。先代ワゴンRを所有しているので、現行型は除外しました。タントはスライドドアなのにフロントドアを開けるセンターピラーレスの意味が分からないのと、センターメータのデザインが嫌いなのでタントは外れました。パレットは外観が気に入らないのと、フロントピラーの圧迫感が嫌いで外れました。消去法で残ったのですが、通勤だと15から16キロの燃費で意外に静かで力強く運転が楽でした。高速道路は100から120キロ巡航で18から19キロで予想以上でした。前車がCVTでしたので、乗り換えても違和感なく乗れています。先代ジムニー二台釣り用に所有してましたが、今の軽自動車は大幅に進歩してました。後ろの席は広く子供も喜んで乗りました。通勤用なので上級グレードにしなかったですが、狭いですが後席にウオークスルー出来て便利です。走りは諦めていたので、軽自動車なので所詮こんなものと諦めています。家に普通車二台あり四台目なので我慢出来ていますが、一台所有だったら選択から外した方が良いです。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー

参考になった4

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てんぐやまさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格5

踏み込んだ時の若干カクッとするところだけやっぱり軽かなと思うぐらいで、あとは乗り心地のいい快適な車です。空間の広さや視界性はやっぱり狭いより広いほうがいい。シートクッションの座り心地もいいですよ。軽にありがちな安っぽさは感じられない。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
快適性

参考になった2

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bwraf-bwrafさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費3
価格4

走行距離が3,000qとなりましたのでレビュー致します。
現行タントカスタムRS→エグゼカスタムRSへの乗り換えです。
助手席乗車時の突き上げ感、長距離乗車の腰痛に耐えられなくなり
買い替えました。

○総評
  大変良く出来た車です。
  普通車のような軽を求めていたので、どストライク。
  静粛性、乗り心地、スペースを追求した車と感じます。
 
○良い点(95%)
 ・静か
   走行中のオーディオの音量が6→3に下がりました(同オーディオ)。
   エンジンOFFの停車中は、音量は1でも十分の時があります。
 ・長距離運転が楽
   高速道路400q/日、200q/日と走りましたが、腰の痛みはありません(驚)。
   (前の車は1日200qが限界)
   時速100キロ位までは驚くほど快適。ただし、110キロ以上は安定性が落ちる。  
 ・加速性能
   ターボにより、普通車並みの加速が得られます。4人乗っても大丈夫です。
 ・シートが厚く高級感有り
   多分、リッターカーより良いシートです。

○悪い点(5%)
 ・内装が少々安っぽく、キズつき易い
 ・ドリンクホルダーの場所が悪い(助手席に乗ると足に当たり痛い)
 ・燃費が悪い?
   普通に走ると12q/L(市街地+郊外)、めちゃ気を使うと15q/L。
   高速道路は乗り方次第ですが、100q/h以下走行なら16q/L。
 ・純正シートカバーはお尻がすべり疲れる
   長距離は座面のみを外して乗ります。疲れが驚くほど違います。

色々書きましたが、私には最高の車です。
皆様の車選びの参考になれば幸いです。
 

参考になった7

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ウェイクボードバカだいちさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
25件
ブルーレイ・DVDレコーダー
0件
13件
デジタルカメラ
2件
8件
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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格4

平成15年式ムーヴからの買い替えでタントエグゼX2WDスペシャルが納車されました。

ムーヴと比較して下のグレードはCVTでは無かったのでタントエグゼに決まりました。

乗り心地は良い感じで、前のムーブラテはシートのグリップ感がありませんでしたが、コレは良い感じ☆

担当者ががんばってくれたので、マット シートカバー バイザー 持ち込みオーディオデッキ取り付け ETC車載器移設 ETC車載器セットアップコミコミで113万円でした。

ちなみに下取り車はありません。

心残りは電動格納ミラー機能が欲しかったです。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性

参考になった2

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おもしろ靴下さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

au携帯電話
0件
6件
無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
0件
1件
洗濯機
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5

【エクステリア】タントやパレットと比べ私好みのデザインです。

【インテリア】一番良いと感じたのはやはりシートです。座り心地もOK。座席を一番後ろに下げて、背もたれを少し倒して運転するのですが、普通車にまけない広さがあります。色は少し明るいかな。

【エンジン性能】パレットと乗り比べたのですが、加速やパワーはExeの方が上ですね。

【走行性能】まあ、こんなものでしょう。操作性で一つだけ欲をを言えばドライブをBにしたときに足に当たってしまうことです。(これは普通の身長の人には問題ないのかもしれませんが。)

【乗り心地】普通車に乗っているような感じです。

【燃費】まだ、納車一週間で走行距離は100キロ程ですが、2月の寒い時期にしてはそれなりの燃費になるのではないかと思われます。

【価格】タントやパレットと比べて妥当な価格設定だと思います。

【総評】欲を言えばきりはありませんが普通車と比べても負けてはいません。なかなか良い車だと思います。本当はXスペシャルで良かったのですが、駐車スペースの問題でどうしても電動格納ドアミラーの機能が欲しかったので、Xにしました。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
その他

参考になった3

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タント エグゼ
ダイハツ

タント エグゼ

新車価格:113〜151万円

中古車価格:5〜79万円

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