WINTER ICE CONTROL 185/65R15 88Q レビュー・評価

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タイヤ幅:185 偏平率:65% リム径(インチ):15インチ ロードインデックス・速度記号:88Q WINTER ICE CONTROL 185/65R15 88Qのスペック・仕様

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WINTER ICE CONTROL 185/65R15 88Qピレリ

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2009年 7月

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WINTER ICE CONTROL 185/65R15 88Q のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.50
(カテゴリ平均:4.36
集計対象2件 / 総投稿数2
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.31 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.00 4.34 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 4.00 4.15 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.50 4.16 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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よし凡さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

空気清浄機
1件
0件
タイヤ
1件
0件
スタッドレスタイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性3

新型プリウスで雪の日に関西から北陸へ旅行した際の感想です。
【走行性能】
特にドライ路面や高速で安定感があります。剛性が高いのでスタッドレス特有の腰砕け感が少ないです。
【乗り心地】
ブリザックレボ1に比べて少し固めの乗り心地。ですが路面状況をタイヤからのインフォメーションでしっかり知りたいドライバーには向いてると思います。

【グリップ性能】
常識的な速度で安全運転を心がけての運転を前提として曲がる止まるは圧雪、新雪、べちゃ雪はまったく問題ありません。極端なアイスバーンには出会わなかったので評価出来ません。ドライ路面は過去のスタッドレスの中では一番だと思います。
【静粛性】
レボ1に比べるとロードノイズ大きいです。またタイヤの剛性のせいかもしれません。でも音楽や会話が阻害される事はないので私は満足できます。

【総評】
信頼しているタイヤ屋から中国製だが日本製のタイヤと同じくらいバランス等にも狂いが少ない。とにかく安くてそこそこの性能を求めるならおすすめです。特に雪が時々しか降らないドライ路面メインの方はコストも含めおすすめだと思います。

車タイプ
クーペ

参考になった1

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コミーヤさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:17人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スタッドレスタイヤ
2件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

ピレリのスタッドレスは今回で2回目です。車は20系プリウスです。燃費重視、タイヤを酷使するような運転もなしで12月から3月までいざという時と年に2回ほど行くスキーのために純正ホイールに装着して使用していますが、ほとんど阪神間のドライ走行です。前回(ICESTORM3)はとにかく値段につられて購入しました。結果、コストパフォーマンスは非常に高く雪道でもアイスバーンでも問題なしで満足していました。ただドライでのロードノイズと燃費の低下が気になっていました。今回は修理不能のパンクを機に思い切って4本買い替えました。ロードノイズは随分改善し夏用より少しうるさい程度に押さえ込まれている印象です。ただ燃費は前回とさほどかわらず夏用タイヤの8〜9割程度になっています。雪道はこれからですが、前回より性能が下回る事はないと思うので安価でとてもいい買い物ができたと思います。たまにしか雪道行かないけど、いざというときチェーン装着は・・という方にはこの安さですしお勧めだと思います。

車タイプ
セダン

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