ICE NAVI ZEA II 195/65R15 91Q レビュー・評価

ICE NAVI ZEA II 195/65R15 91Q 製品画像

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タイヤ幅:195 偏平率:65% リム径(インチ):15インチ ロードインデックス・速度記号:91Q ICE NAVI ZEA II 195/65R15 91Qのスペック・仕様

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ICE NAVI ZEA II 195/65R15 91Qグッドイヤー

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2009年 8月 1日

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ICE NAVI ZEA II 195/65R15 91Q のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.29
(カテゴリ平均:4.36
集計対象6件 / 総投稿数6
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.50 4.31 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.67 4.34 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 3.94 4.15 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.21 4.16 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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豆ロケット2さん

  • レビュー投稿数:407件
  • 累計支持数:918人
  • ファン数:38人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
10件
5323件
デジカメプリント
0件
157件
自動車(本体)
3件
104件
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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

セレナC26で履いています。
前シーズンはUではない「ICE NAVI ZEA」を履いていました。(しかも前車で使ってたので185/65R15)
まだ使えましたが、サイズの差が気になり今回「U」を購入。
価格優先です。
メーカーHPによると「ZEA」よりもあらゆる面で性能アップ?らしいですが、Uもすでに発売から7年の商品。

【走行性能】
ドライでは大きな不満は感じていません。
圧雪路とそれが溶けかけのシャーベットでは特に不安は感じませんでした。
アイスバーンは走ってません。

【静粛性】
低速ではややノイジーですが、中速以上になると気にならない程度になります。

【総評】
ZEAに比べてサイドパターンがちょっと派手(攻撃的)になって、あまり好みではないなぁ・・・・という個人的な小さな不満はありますが、積雪が年に2、3度の地域なら、廉価グレードのお値打ち国産タイヤとして充分だと思います。

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sugarfootさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

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タイヤ
0件
3件
電源ユニット
1件
0件
液晶テレビ・有機ELテレビ
1件
0件
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満足度4
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能無評価
静粛性5

6年使用した アイスガードより履き替えました。
愛知と静岡の間を高速で往復する毎週末です。
これまでの スタッドレスでは、高速は 横風でフラツキがあり、
80Kでしか 走れない困ったものでした。
スタッドレスは、もし雪が降るか 凍結があれば 困るので履いていますが、
まだ 乾燥した道路以外は 使った事がありません。
これまでのスタッドレスの印象は、
・ふにゃふにゃ
・ゴー音が 耳に堪える
・急ブレーキが怖い
・高速で不安定
・ちょっと 吹かし気味で発信すると、グリップしない
ものでしたが、 6年の間の 進歩はすごい。
アイスナビUは、コスト と ネームバリュー と タイヤの
MADE IN JAPAN 表示で決めました。
BSやヨコハマが気になったのですが、大丈夫だろうと言う、気軽なものです。
MK4は MP4でも 剛性不足なので、気が向かないし。

まづ、乗って気が付いたのが、ゴー音が無い。(気にならない)
MP4を普段 履いているので、腰の弱さ?が気にならない。
高速を走っても、MP4 より 少し 安定性が劣る程度で、横風の警告が
出ていて、吹流しが 真横向く位の風の中でも 100K程度なら、
ちょっと 風が気になるぐらいで、流される感じは少ない。

雪道や凍結路を走ることになるかどうか 判らない ので、そっちはどうかが
???ですが、 何とかなるかな? と思えます。

結論は スタッドレスを 意識させないタイヤ が 結論です。

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