BLIZZAK REVO GZ 185/65R15 88Q レビュー・評価

満足度：4.73

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.73	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.73	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	5.00	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.36	4.15	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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2016年10月26日 00:19 [971325-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

ずっとブリジストン

【走行性能】
栃木県宇都宮市で通勤に使用。年に2-3日の積雪を記録する地域だが、積雪路面での走行は問題ない。早朝や夜間の凍結路面では、周囲の車がスリップや立ち往生しているのを尻目に、余裕をもって走れた。
サイプを細かく切ってあるため当然だが、夏タイヤよりはハンドルが軽くなる。
加速時にアクセルを踏み込んだ反応は、夏タイヤよりはマイルドな加速になる。


【乗り心地】
カーブにて横Gがかかると、夏タイヤよりはふにゃふにゃした感じはする。振動は、夏タイヤと比較して差が感じられない。


【グリップ性能】
凍結路面では、そもそもカーブ手前でスピードを落としてから入るため、攻めた走りをしたことがない。安全運転していれば凍結路面でのグリップは十分。乾燥路面でスピードを落とさずにカーブに入ると、タイヤが音を立てる限界は夏タイヤよりは早く訪れる。当然の結果である。


【静粛性】
ロードノイズは、夏タイヤよりは大きい。シャーという感じの音。許容範囲には十分はいる。


【総評】
REVO2で8年間乗り、溝は十分残っていたがゴムの硬化が顕著になったためREVO GZに買い替えた。
ずっとブリジストンのスタッドレスなので他社との比較はできないが、ブリジストンという安心感は非常に大きい。
REVO2では発進時や停止時に多少スリップしていた路面状況でも、REVO GZではしっかりグリップしていた印象がある。
この次に買うスタッドレスも、ブリジストンになるだろう。

車タイプ

コンパクト

[zxcsasdwqwe2]

2014年3月22日 18:17 [700298-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

なんだかんだ言ってもやっぱり

【走行性能】
・なんだかんだ言ってもやっぱりBSですね。効きがいいです。今年に車を入れ替えたので、それと同時にスタッドレスとしてこのタイヤを選びました。（今度はFF車です）
アイスバーンなどで4WDでも「ヒューン」と空転して滑ってるような場所でも普通に発進できました。

【乗り心地】
・スタッドレスなので柔らかいのかな？という印象を受けましたが、まったく問題なく普通に乗れます。

【グリップ性能】
・走行性能の部分とかぶると思いますが、普通に乗ってる分に関してはほぼ問題ありません。
・雪道でもよほどのフカフカとかでなければそんなに問題なく行けました。
・圧雪アイスバーンなどでも発進時に多少は空転してるような感覚を受けますが、前に間違いなく進んでいる感覚は今までのスタッドレスのなかでは強いです。

【静粛性】
・スタッドレス独特の「シャー」という音はそんなに聞こえませんでした。
【総評】
・いろんな人が勧める理由がわかりました。
・むちゃくちゃなことをしなければ普通に進んでいきますし、曲がることもできます。
※冬道は安全運転で走行しましょう。

車タイプ

コンパクト

[じゃぐゎー・ロメ夫]

2012年12月13日 16:35 [554903-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	無評価
静粛性	4

今のところ概ね満足、アイスバーンや凍結路面は未経験

【走行性能】夏タイヤとの大差を感じない

【乗り心地】　　同上

【グリップ性能】アイスバーンは未経験、圧雪＆新雪は優、安心してブレーキを踏める

【静粛性】夏タイヤとの大差を感じない

【総評】九州から東北へ引っ越して初めての冬に備えて購入。今のところ概ね満足。ディーラーの知り合いのご紹介でＴ館の店長氏から格安で！これからの冬本番がどうか？

車タイプ

ミニバン・ワゴン