[1本] BLIZZAK REVO GZ 185/65R14 86Q
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2016年12月4日 15:24 [982512-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
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|---|---|---|
出来たてほやほやでです^^;;; |
【走行性能】
雪道になりそうな時に走りました。
真綿の上を走っているような感覚です。
【乗り心地】
これは良いのではないでしょうか。
【グリップ性能】
乾燥路走るのが多くて雪道がまだ良くわからないです。
【静粛性】
これは良いのではないでしょうか。
【総評】
当時、なんと、おお〜〜〜
働きが良くなく小さな声ですが子供に買ってもらいました^^;;;
おやじ買ってあげると(◎-◎;)
3年ほど本来の仕事でなかったのです^^;;;
リーマンって書くと皆禁句なのか(。・ω・。)
その後に返しましたが驚きました。
心配していたのかここで泣く
とても安心して走っていますよ(^○^)
- 車タイプ
- コンパクト
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2012年10月27日 23:12 [543088-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
☆車両☆
ホンダ・フィットハイブリッド(GP1)、駆動形式FF、ホールサイズ14インチ(他の車両のホイール流用)
REVO GZは、我が家でホンダ・エリシオン(RR2)にも装着しています。サイズは違いますが、購入時期が一緒ですので2台の分のレビューとさせていただきます。
【走行性能】
非常に良いです。一般的にスタッドレスは高速道路などでよれやブレが発生すると言われますが、このような現象は感じませんでした。スノー路面でのブレも皆無でした。
【乗り心地】
こちらも申し分ないです。ラジアルと比較しても大差ありません。
【グリップ性能】
REVO2のレビューでも申しましたが、スタッドレスで最も重要な評価項目です。
●スノー路面
圧雪の山道を何度か通りましたが、コーナーでVSAの作動は確認されませんでした。信号待ちから発進の際も作動しません。しっかりとグリップしているようです。また、自動車専用道路を圧雪路面で少し速い速度で走行してみましたが、特に不安はありませんでした。
●アイスバーン路面
通常の運転であれば問題ありません。ブラックアイスバーン路面で前方の車がスリップし危うく巻き込まれるといったハプニングがありましたが、緊急回避出来るほどグリップしてくれました。停車時もゆっくりブレーキを踏み込めば、ABSの作動は皆無です。ブリッザック史上最高のグリップ性能ではないでしょうか。満足しています。
【静粛性】
スタッドレスでの評価は難しい項目です。冬期の半分はスノー・ウェット(融雪状態)、残りはほぼドライ路面走行です。ドライ路面でのロードノイズはあまり感じられませんでした。摩耗時の静粛性に期待します。
【総評】
今まではREVO2が我が家で主力スタッドレスでしたが、現在は2台がGZ、1台REVO2を装着しています。全体的な性能面ではREVO2と大差はないと感じました。ややGZが上といった印象です。GZは前年初めての購入ですので、今期履き替えを行えば2年目になります。価格帯は高い分類に入りますので、その耐久性と性能低下がいかに現れるかが問題です。長持ちしてほしいと思っています。
タイトルでも記述しましたが、雪国在住のためスタッドレスは多くのメーカーの物を使用してまいりました。我が家で使用したスタッドレスの中では最高性能だと思います。スタッドレスを購入予定の方は、ぜひご検討していただきたいタイヤです。
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