BLIZZAK REVO GZ 175/65R14 82Q レビュー・評価

満足度：4.11

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象12件 / 総投稿数12件

1. 5 58%
2. 4 17%
3. 3 8%
4. 2 17%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.47	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.38	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.17	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.02	4.16	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[hekisa]

2014年7月4日 14:22 [544668-2]

満足度	2

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	1
静粛性	3

氷上性能よい…ですか？

あくまで個人的な感想です。
北海道でニッサン ノート(FF)に装着してました。
REVO2からREVOGZへの変更です。

【走行性能】
走行安定性を向上させているので
スタッドレスにしてはかなり良いと思います。

【乗り心地】
スタッドレスとしてはハンドリングもしっかりしていて、
スタッドレス特有の「ふにゃふにゃ」という感じは多少なくなりました。

【グリップ性能】
氷上性能・・上がってる？
特に圧雪アイスバーンが効かない印象があります。
ブラックアイスバーン、ミラーバーンはそれなりに効きますが、
それでもREVO2の方が効いていたような気がします・・

少なくても「最強ブリザック」と銘打ってますが、
そこまでの氷上性能の向上はないかな？

【静粛性】
REVO2よりは静かですね。
でもやっぱりスタッドレスなのでウルサイですよ。
スタッドレスに静粛性は求めたりはしませんけど・・

【総評】
雑誌とかでは「氷上性能スゲー」みたいなことが書かれてるので、
期待して購入したのですが「マジで？」といった印象でした…

個人的な感想はグリップ性能にも書きましたが、
REVO2は、氷上性能を重視してて、他の性能は無視したようなタイヤという印象で、
GZは、走行性能やれ、長持ちやれ・・と、氷上性能以外の性能を強化してる
といったイメージでしょうか。

なので、氷上性能に特化したREVO2の方が雪国にはいいのかな？と思います。
それを裏付けるかのように、氷上性能重視の北海道向けのSI-12というスタッドレスが出てきましたね。
http://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2012100902.html

左右非対称なので左右で入れ替えれないですし。
最近車種を替えたのでスタッドレスを購入しましたが、
何の迷いもなくREVO2を購入しました。

車タイプ

コンパクト

[激安タイヤ君]

2010年11月30日 00:58 [362195-1]

満足度	2

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	2
静粛性	2

ＲＥＶＯ２よりは大分良いが……

雪が降ったので山に行ってみました｡

乾いた氷の上ではプレイズの形状にしたからなのか、２に比べて曲がるし手応えも伝わってくる。

では雪道ではどうか………大して進歩を感じられず曲がらない｡滑ってるときも滑らないときも手応えが雪道ではほとんど無く、挙動に対して動作が遅れてしまう。

山を下ると濡れた氷が…さてどうか……曲がらんヽ('ω`)ノＡＢＳが効いてる状態でも曲がりにくい｡

わざと凍った駐車場でハンドルを切った状態で定常円旋回をしてみたが、直ぐにフロントが逃げ始める。
フロントが逃げてる最中はスルスルと逃げます。

アイスガードＩＧ３０は同じ事やっても滑るのは遅いし、滑る時はゴリゴリゴリと路面にグリップしている音と手応えがある。
評価は値段が高いだけで良くはない