BLIZZAK REVO GZ 205/60R16 92Q レビュー・評価

満足度：4.74

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象6件 / 総投稿数6件

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.74	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.44	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.89	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.30	4.15	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[かえみ]

2018年11月6日 03:10 [1171960-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

最高です

納期も早く手続きから発送メールキチンとして安心でした。
商品も今回はブリザックでもんだいなしです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[makogenki181]

2014年11月1日 19:21 [766258-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

実績と価格で選択

購入タイヤは205/60R16、ステップワゴン用です。
小生は走行距離が多いこともあり、２年に一度のタイヤ交換が必要です。
ブリザックが登場してからずっとブリザックを履いてきました。

今回はＧＺにするかＶＲＸにするか悩みましたが、
ＶＲＸは１本３千円以上高いので、これまでの実績からＧＺを購入しました。
ＧＺは確かに減りが早い感じはしますが、全ての路面に必要十分な対応をしてくれます。
ＶＲＸはＧＺよりも進化しているようなので次回は購入候補１番です。

タイヤがいくら進化しても冬道は運転者の細心の注意が必要です。
特に速度管理！
タイヤの残り溝を確認し、お互いに今シーズンも無事故でいきましょう。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[RSRS-C]

2014年2月15日 23:07 [686155-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

安心して運転できるタイヤ

【走行性能】
圧雪、アイスバーン、溶けかけて凸凹の路面…などなど、冬のあらゆる状況に対応してくれます。

【乗り心地】
タイヤサイズ(特に扁平率)のせいか、硬さが軽減されマイルドな感じ。十分です。

【グリップ性能】
他社製やネットの安物とは1レベル違うように思いました。よほどのスピードでない限り、キッチリ止まってくれます。

【静粛性】
冬道では静粛性より「止まる」事が重要。まぁ他のと比べれば静かな気はします。本当なら無評価でも良いんですが…。

【総評】
エクシーガ 2.0i-L(H20、YA5)に乗ってます。
標準のタイヤサイズがコレです。インチアップも考えましたが、スバルは車種全体的に"硬め"の設定のため、マイルド路線で行こうと思いスタッドレスも同じサイズに決定。
車格からすると、タイヤ幅が若干頼りないかな？という考えも浮かびました。しかし、現時点では「杞憂」。直進性もさることながら、横滑りにも強いので安心して乗れます。
最近、天気が大荒れで路面状況もかなり変化するため、制動の要であるスタッドレスの能力は重要。ブリザックならその要求を満たしてくれると思います。価格がネックではありますが、安全と安心はお金に変えられません。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ken0818]

2013年12月31日 16:29 [669325-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

最高のスタットレスタイヤ！

高いですが安全を手に入れるのには安いと思います。

国内最高！！

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[セルサド]

2013年12月9日 19:27 [659347-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

なんとも

【走行性能】以前は海外タイヤだったので変わりようがすごい

【乗り心地】音もしずかになりました

【グリップ性能】まだ雪が降ってないのでわかりません

【静粛性】冬ﾀｲﾔにしては満足

【総評】
安心のREVOなので十分すぎます

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[アフロ担当係長]

2013年7月19日 23:06 [611061-3]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

安全なタイヤだと思います。

トヨタVOXYで3シーズン使いました。毎年だいたい11月下旬から
5月上旬まで使うような雪国に住んでいて、年間2万キロ弱は走ります。

氷上性能はダントツにいいです。セカンドカーとか社有車とかでいろんなメーカーのスタッドレス使いますが、たぶん、GZでダメなら他に何使ってもダメなんじゃないでしょうか。初めてGZでアイスバーン走った時は、「吸盤でも付いてんじゃないか？」って位の効きに笑ってしまいました。それまで、スタッドレスは滑りながらコントロールするものだと思ってましたが、これは滑った時にはもう手遅れ！(笑)
氷上に特化しすぎているせいか、新雪やシャーベットはそれなりに滑ります。氷上での「効く感覚」そのままだと、感じ方によってはヒヤッとするかもしれません。でも、欠点という程ではなく、滑り出しも収束も穏やかでコントロールしやすいです。総じて安全なタイヤだと思います。

欠点を挙げれば、値段が高い事と消しゴムのように減る事くらいです(笑)距離走ってるのもありますが、それはもう、みるみる減ります。ひー。。それでも、2シーズンしか持たなかったRevo1よりライフは長いし乗り心地いいし、さすがはブリヂストンのフラッグシップです。（でも、最近何か更にスゴいの出たらしいですね。）

まだ少し山はあるけど、来シーズンは乗り切れなさそう。。シーズン途中で買
い換えて慣らし終わる前に事故したらイヤなので、残念ですが戦力外通告です。買い換えにあたって、家族の安全を守ってくれた事にう感謝を込めてのレビューでした。

車タイプ

ミニバン・ワゴン