BLIZZAK REVO GZ 225/55R16 95Q レビュー・評価

満足度：1.00

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 100%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	1.00	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	1.00	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.16	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[bunbun0880]

2010年1月14日 14:13 [282665-1]

満足度	1

走行性能	5
乗り心地	1
グリップ性能	1
静粛性	5

ドライ路面での直進安定性・グリップはさすが。

【走行性能】
ドライ路面での安定性及びグリップはスタッドレスを忘れてしまうほどの性能で、特に高速道路でもほぼ違和感なし。

【乗り心地】
トレッドの柔らかさのお陰で滑らかな路面には非常に快適ですが、指定空気圧での使用にも関わらず、路面が荒れてると常にゴツゴツと振動を吸収せず不快。サイドが非常に硬く感じ、サマータイヤより乗り心地が悪い。特に、昼間に融けたシーベット上の雪が夜間凍りつき凸凹状になった路面を走る時など空気圧を下げたくなる位不快。(ドライグリップ等の性能を優先させるのにケース剛性確保の為、仕方が無かったのでしょうか・・・)

【グリップ性能】
期待していたほどよくも無く、以前のトーヨーガリットと大差ない。シャーベット状・水溜りは簡単にESPが作動し、雪道に万能では無い事を思い知らされる。滑り出しが非常に判りい。(もう少しグリップを落とし滑らせた方が扱い易い気がする)

【静粛性】
スタッドレス技術も物理的な限界があり、この程度がそろそろ限界なのでしょうか、乾いた路面での静粛性には驚かされます。(本来の目的から外れてる気がします)

【総評】
昔のスパイクタイヤを知っている者として、正直スタッドレスタイヤの限界はこの程度が限界なのかと感じます。積雪、凍結等の路面では、雪国ドライバーの方で無ければ、速度50キロまでが使用可能となる範囲で、スタッドレスもタイヤチェーンと同じく補助的な物であると言う事を前提に使われた方がいいと思いました。この製品に関しては、宣伝等でいかにも他社製品より性能が上で、購入者の過信も高まり万能であるかの錯覚をさせてしまい、そのギャップの高さに私のように失望をしてしまう気がします。
　　　　
この製品の良いところは、積雪、凍結等以外の走行性能であり、悪いところは、購入者の過信を招かせる宣伝である。という、具体的な使用感による感想ではありませんが、参考になればと思います。
　　　　

車タイプ

ミニバン・ワゴン