BLIZZAK REVO GZ 215/50R17 91Q レビュー・評価

満足度：3.95

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 0%
3. 3 50%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	2.95	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.95	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.00	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.48	4.15	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Ｄａｃｈｉｋｅｎ]

2016年4月7日 19:48 [920726-1]

満足度	3

走行性能	2
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	3

スバルのセダンに装着

【走行性能】
舗装路でＧがかかると腰砕けが感じられる。


【乗り心地】
乗り心地はソフトですが、設置部分が柔らかいのでユラユラします。
クルマ酔いしやすい？

【グリップ性能】
冬道をオールマイティーにこなします。
凍結路もそこそこ安心感があります
一般にグリップが良すぎると限界域がシビアになりますが、その例に漏れずビックリすることもあります。


【静粛性】
スタッドレスに替えると音がうるさいと言う方が多いですが、
スタッドスに替えるとモワーという音が聞こえます。
その代わり夏タイヤのシャーという音はしなくなります。
耳に届く騒音は気にならないので静粛性は高いと思います。


【総評】
雪国でオールマイティーに使えると思います。
発泡ゴムの効果が長持ちするか、期待します。

車タイプ

セダン

[なお＆そうのパパ]

2013年1月13日 13:56 [564365-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

エクシーガ ２.５

一年落ちの９分山を購入し、舗装一般路１０００キロ、高速８００キロ、圧雪１００キロの感想です。
過去ＣＲ―Ｖでのレボ１、ノアでのGARITとの比較です。【走行性能】
ＢＳのスタッドレスのやわやわのイメージはないです。夏タイヤに比べると、柔らかいですが、高速１２０キロ位でも問題なしです。さすがに峠道では、アンダーが出ました。
【乗り心地】
少し柔らかめなので、夏タイヤより乗り心地は良いです。
【グリップ性能】
圧雪では、他者がチェーン装着する中、１０パーセント勾配全く問題なし。上りコーナーでアクセル踏み込んでも、滑りませんでした。
【静粛性】
雨の中では水を弾く音が大きいですか、過去のスタッドレスと比べると格段に静かです。
【総評】
非対称パターンで外側が硬いため、ポジティブキャンバーや重心の高いワンボックスでは、グリップが期待できないかも。前後方向のグリップが突出して良く、過度にグリップを期待してコーナーに進入すると、突き刺さる予感がします。
あとは耐摩耗性がどのくらいあるか、期待したいです。
※スタッドレスの進化とSUBARUのＡＷＤに脱帽です！

車タイプ

ミニバン・ワゴン