レクサス HSレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
HS 2009年モデル	4.28	—位	43人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

HS 2009年モデルの評価

1. 5 62%
2. 4 19%
3. 3 7%
4. 2 12%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.02	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.73	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.19	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.94	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.76	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.26	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.10	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[谷はやと]

2015年6月10日 19:39 [831967-1]

満足度	2

エクステリア	2
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	1
燃費	3
価格	3

ノーマルのタイヤをはいたHSは皆無。皆、努力している乗り心地！

先日、そろそろＨＳからＧＳへ乗換えしようと思いディーラーへ行って、気付きました。
中古車として売られているＨＳのタイヤは、レグノやミシュランへ変わっていました・・・・。
皆、乗り心地に苦労しているようです。

感想は、もうそろそろ買い替え予定なので、使用末期の感想として書きます。

【エクステリア】
　最初は、ちょっといやだったフロントのマスクも、とてもきれいに夕日に映えます。
　　
【インテリア】
　なかなか使いやすいですが、収納が少なすぎます。

【エンジン性能・走行性能】
　若干非力ですが、高速道路では安心して運転できます。
　最初は、エコモードを使っていましたが、最近は、常時パワーモードで走行しています。
　エコモードと比べると、別の車に変身します。

【乗り心地】
　新車購入時のままだと、最低レベルだと感じます。
　タイヤやショック以外にも、シートが硬い（特に運転席）のが影響して、路面が悪いところではトラックにでも乗っているかのようです。（もしかして、バージョンIだけ？？）
　助手席に乗っていると、乗り心地の悪さが和らぎます。

【燃費】
　16〜17km/l

【価格】
　乗り心地を考えると高い！
　装備やサービスを考えると安いかも？
　総合的には、それなりなのかもしれません。

【満足度】
　乗り心地が気になり、がまんして乗っていた感が強い車でした。
　他車のコンフォートモードのように、硬さを調整できる機能があれば良いのでしょうが・・・
　高速と市内を同じ標準の硬さで走行するに無理があるような気がします。

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

高級感

快適性

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2011年8月

購入地域

群馬県

新車価格

453万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

HSの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[yasuyasu_b]

2015年5月25日 18:52 [827778-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	2
乗り心地	1
燃費	3
価格	4

内装Good！　走りは、なにこれ？？

とにかく、乗り心地　最悪！
軽自動車かと思いました。。。。内装と装備は、とても素敵なのに。。。。
ただ、高速走行時には、軽自動車と比べ物にならないほど良いです。
しかし、街乗りには、向いていない車だと思います。

他車に比べ、値段が手ごろでしたので購入したのですが、思った以上に乗り心地は厳しいです。
試乗せずに購入したのを後悔しています。

初期モデルだからなのでしょうか？
現行モデルは、ほんとうに乗り心地が改善されているのでしょうか？？？
でも「改善」されていても、このレベルからの「改善」という表記であれば、期待できないので、もう今後はHSを購入しないと思います。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

快適性

レビュー対象車

中古車

[黒猫幸太郎]

2014年7月14日 20:36 [736808-1]

満足度	2

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	3
価格	2

味が分からない

内装、サービスは１００点。しかし、車本体はトヨタ中級クラス。トヨタ車からの乗り換えだと走りの違いが分からない。トヨタ車の外装デザインを変えて、内装を豪華にして、サービスを良くした車。車の性能はトヨタそのまま。ＦＵＮ　ＴＯ　ＤＲＩＶＥできる車がほしい。

レビュー対象車

試乗

[Ｍｒ.Fuzzy]

2013年1月2日 15:35 [561101-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	1
乗り心地	2
燃費	2
価格	2

これでレクサスとは

アリスとの乗り換えで、エコカーをと言う時代の流れを感じ購入したのが、間違いでした。高級車というのは名前ばかりで、唸るようなエンジン音はあるはわ、エンジンのピックアップは悪いわで、高級車と言うのが恥ずかしくなるような車と言わざるを得ません。燃費も12 前後とエコカーには中途半端。カムリのできが良かっただけに、MC でも従来型と変わらないなら、FMC を待つべき。

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

エコ

[風の風来坊]

2010年9月29日 23:19 [345725-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	1
燃費	5
価格	3

ちょっとガッカリかな？

【エクステリア】
　人によって好き嫌いがあるのでわかりませんが、ちょっと車高が高いのとリアのデザインがもう少し何とかならなかったのかなという感じです。

【インテリア】
　クラウンなどに比べ、全体的に高級感はない。特にドア周りが安っぽい。プラスチック部分が多く、手が擦れるとすぐ白く汚れる。

【エンジン性能】
　パワー不足は感じませんが、４気筒のため振動や回転音が五月蠅い、特に高速走行時は最悪です。

【走行性能】
　エンジンとモーターの組み合わせでよく走ります。高速安定性は問題ないと思います。

【乗り心地】
　最悪。
　市街地走行では、路面の凸凹や継ぎ目の振動が体にもろ伝わってきます。
　Ｆｉｔと同程度。
　高速走行時は少し改善されます。

【燃費】
　当然、カタログ値には及びませんが、リッター１７キロ程度は伸びます。

【価格】
　装備からすれば高くはないのかな。内装や乗り心地からすれば高い。

【総評】
　カー雑誌の評判ほど良くないと思う。
　高級車では絶対ない。乗り心地を改善してほしい。

乗車人数

3人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

月数回以下

重視項目

快適性

エコ