CINTURATO P6 195/65R15 91V レビュー・評価

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外径:635mm 総幅:201mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ CINTURATO P6 195/65R15 91Vのスペック・仕様

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CINTURATO P6 195/65R15 91Vピレリ

最安価格(税込):¥6,800 (前週比:±0 ) 発売日:2017年 4月中旬

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CINTURATO P6 195/65R15 91V のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.35
レビュー投稿数:1人 
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.24 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.22 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.00 4.10 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 5.00 4.02 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

30プリウスで、ブルーアースAE-01fから交換。

【乗り心地】
ショックをkoni fsdに交換していて乗り心地は元々良かったのですが、ブルーアースの劣化のせいか、最近は少し悪化していました。
交換後、確実に良くなり、段差がかなりソフトになりました。

【静粛性】
こちらもかなり良くなりました。
心配だったパターンノイズも気にならず、
通常のアスファルトでは静かになり、オーディオの音も聞きやすくなりました。
荒れた路面ではそこそこの音はします。
内装のビビり音も大分減りました。

【高速安定性】
劇的に安定しました。高速で細かい振動があったのは劣化したブルーアースが原因と判明しました。

【ウェット、ドライ性能】
限界まで試していないのでなんともいえませんが、雨の日でも特に問題なし。
コーナーではブルーアースに比べしっかりしているせいか、たわむ様な余計な動きが無く、ショックの性能を使えている感じです。

【燃費】
気候が安定しないので分かりにくいのですが、
悪くなさそう。

【総評】
工賃も含め3万ほどで購入でき、全体的にバランスも良く、ショックとの相性も良くなり大満足です。

車タイプ
セダン

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