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2019年10月16日 21:56 [1268385-1]
満足度 | 5 |
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走行性能 | 5 |
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乗り心地 | 5 |
グリップ性能 | 4 |
静粛性 | 5 |
コスパ最高
30プリウスで、ブルーアースAE-01fから交換。
【乗り心地】
ショックをkoni fsdに交換していて乗り心地は元々良かったのですが、ブルーアースの劣化のせいか、最近は少し悪化していました。
交換後、確実に良くなり、段差がかなりソフトになりました。
【静粛性】
こちらもかなり良くなりました。
心配だったパターンノイズも気にならず、
通常のアスファルトでは静かになり、オーディオの音も聞きやすくなりました。
荒れた路面ではそこそこの音はします。
内装のビビり音も大分減りました。
【高速安定性】
劇的に安定しました。高速で細かい振動があったのは劣化したブルーアースが原因と判明しました。
【ウェット、ドライ性能】
限界まで試していないのでなんともいえませんが、雨の日でも特に問題なし。
コーナーではブルーアースに比べしっかりしているせいか、たわむ様な余計な動きが無く、ショックの性能を使えている感じです。
【燃費】
気候が安定しないので分かりにくいのですが、
悪くなさそう。
【総評】
工賃も含め3万ほどで購入でき、全体的にバランスも良く、ショックとの相性も良くなり大満足です。
- 車タイプ
- セダン
参考になった23人
「CINTURATO P6 195/65R15 91V」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2022年9月10日 16:21 |
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2019年10月16日 21:56 |
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