ハリヤ BE-ELH342 + 専用充電器 レビュー・評価

2019年 6月 発売

ハリヤ BE-ELH342 + 専用充電器

  • 快適な乗り心地の電動アシスト自転車。バッテリー容量は12.0Ah、充電時間は約4.0時間、オートマチックモードで約54km走行できる。
  • フロントサスペンションを採用。平坦路やパワーを逃したくないときはサスペンションをロックし走行性を向上、下りや凸凹が多いときは衝撃を緩和する。
  • オリジナル・アルミフォーミングフレームにより高剛性・軽量化を実現。バッテリー残量、走行速度を表示する「エコナビ液晶スイッチ4S+」を搭載。
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最安価格(税込):

¥123,600 クリスタルホワイト[クリスタルホワイト]

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価格帯:¥123,600¥142,780 (8店舗) メーカー希望小売価格(税別):¥129,800

タイプ:スポーツ・e-Bike タイヤサイズ:26×1.90 HE シフト数:7段変速 補助走行距離:54km ハリヤ BE-ELH342 + 専用充電器のスペック・仕様

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ハリヤ BE-ELH342 + 専用充電器パナソニック

最安価格(税込):¥123,600 [クリスタルホワイト] (前週比:±0 ) 発売日:2019年 6月

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ハリヤ BE-ELH342 + 専用充電器 のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.71
(カテゴリ平均:4.29
レビュー投稿数:4人 
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 4.35 4.34 9位
乗り心地 走行時における安定性 3.71 4.08 17位
操作性 走行時の運転のしやすさ 3.71 4.25 17位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ 3.55 4.29 17位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ 3.23 4.24 20位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ 2.58 3.78 20位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:36人
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デジタル一眼カメラ
1件
4件
無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
1件
0件
PCモニター・液晶ディスプレイ
1件
0件
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満足度3
デザイン4
乗り心地3
操作性3
アシスト感2
ランニングコスト3
軽さ1

【デザイン】
ちょっと野暮ったい感じもあるけど、
長く使ったときに飽きはこないかも。

【乗り心地】
サドルがちょっと硬いので、
長時間乗るとお尻が痛くなります。

【操作性】
重いです。
狭い場所はキツい。
止めたときも不安定なので心配。

【アシスト感】
走り出しはいきなり加速するので気を使います。
スピードを出すとアシストが無くなり、
急に加速できなくなります。
重いのでさらにつらい。
車道を走るのはちょっとキツい。
アシストのコントーローラーの設計が悪いんでしょうかね。

【ランニングコスト】
気になる事は無し。

【軽さ】
重い。
せめて走行中は、アシストをもうちょっと丁寧にコントロールして軽さを感じさせてもいいんじゃないかなと思います。

【総評】
登り坂の時のだけは評価できる。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り
長距離

参考になった2

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3D3Dさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

電動自転車
1件
2件
もっと見る
満足度4
デザイン5
乗り心地4
操作性5
アシスト感5
ランニングコスト2
軽さ4

【デザイン】
デザインは普通のシティサイクルよりかっこよく、とても満足しています。
【乗り心地】
乗り心地もフロントサスペンションのおかげで快適に走行できています。
【操作性】
安定感を求める自転車なのでスピードは出にくいです。
【アシスト感】
兄がアルベルトeに乗っておりまして、それに比べ加速がハリヤの方がスムーズで乗りやすいです。
【ランニングコスト】
3日に1回ぐらい充電します。バッテリーの容量が少ないので仕方ないですが。
【軽さ】
車に自転車を載せる時に兄の自転車より載せやすくて大変満足しております。
【総評】
通学に使っていますがとても満足しております。これからも5年間よろしくね!

経験年数
1〜2年
使用目的
通勤
街乗り

参考になった1

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赤倉さん

  • レビュー投稿数:88件
  • 累計支持数:229人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

シェーバー
9件
324件
メンズスニーカー
19件
0件
メンズサンダル
7件
0件
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満足度5
デザイン5
乗り心地5
操作性5
アシスト感5
ランニングコスト5
軽さ5

【デザイン】
見た目は、マウンテンバイクなので満足。販売店の方のお薦めということで、クリスタルホワイトを購入したが、お薦めの言葉通り、高級感があって良い。ハンドル周りやオプションの泥除けと前かごがブラックなので、丁度良いカラーというところ。このハリヤを見た若い女性も、格好いい、と言われて嬉しい。
【乗り心地】
サスが付いているので、路面の凹凸についてショックを吸収してくれるのが良い。普段からサスを利かせているが、これも販売店のお薦め。サドルは堅めであるが、以前乗っていた、モビエイトもサドルが堅く、最初に乗っていた時はお尻が痛かったので、気になる方はサドルカバーで調節した方が良いかも知れない。私の場合、モビエイトに乗っていた経験が約5年あったので、特に調節や交換は不要であった。
【操作性】
ハンドルがオールランダーであり、操作性は問題ない。変速機も扱いやすく、ブレーキの利きも、モビエイトに比べても格段に良いので、購入して良かったと思う。タイヤは、モビエイトが700Cだったこともあり、それと比べると太いが、安定感があり、走りやすい。このハリヤを見た、若い女性からも、格好いい、と言われているので嬉しい。
【アシスト感】
まだ新しいからか、非常に良い。モビエイトに比べても軽く坂道を登れるのは大きい。
【ランニングコスト】
モビエイトに比べると、電池の容量が大きいので、充電の頻度は少ない。購入後、1か月半であるが、1度しか充電していない。1日の走行距離は、数百メートルから約20キロメートルまで幅があるが、この位の頻度であれば、良好。
【軽さ】
搭乗後、最初に踏み出す時の軽さは申し分ない。電動アシスト付き自転車では、この位の重量は軽い方なので、この様な自転車が今後も販売されると良いと思う。
【総評】
以前から使用していたモビエイトが購入後5年近く経ち、老朽化してきたので、今回はハリヤにしたが、概ね満足であった。最初は、ベロスターの購入も検討したが、ベロスターは電池の容量も少ないということやサスの有無などから、ハリヤを勧められた。販売店の方もハリヤの旧モデルを使用されているということで、安心して購入できたが、オプションの前かごも問題なく使用できていることも含めて、お薦め。オプションを含めて14万円で購入したが、投資に見合う自転車と思った。街乗り中心での使用だが、長期間使用したい。

経験年数
3〜5年
使用目的
街乗り
長距離

参考になった5

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aki4781さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:8人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

電動自転車
1件
0件
もっと見る
満足度4
デザイン4
乗り心地4
操作性3
アシスト感5
ランニングコスト3
軽さ3

今回、日頃の運動不足解消の為購入しました。オプションは、泥よけとリアキャリアを装着。
電動自転車は今回初めてでしたが、住んでいる土地柄、坂が多く普通の自転車では、登りで断念する事が予想されたので、この自転車を購入しました。
他の電動自転車と比較した事が無いのですが、ペダルを踏み込んだ際のサポートは素晴らしく、スムーズに加速、登りも楽に走行出来ます。
電池に関しても、パワーモードで1日1時間約15キロ、4日走行して残り20%でしたので、オートやロングならもっと持つかと思います。
夜間走行の際、付属のライトでも走行には充分な光量でしたが、より遠方を照らすライトがあれは、尚良いかと。
乗り心地ですが、フロントサスは段差の衝撃を吸収してくれ良いのですが、リアの衝撃がダイレクトに尻にくるので、標準のスポーツサドルから、ママチャリ用のサドルに変更しました。見た感じも同じパナソニックを選択したので余り違和感は無かったです。
タイヤに関してですが、少し太めですので、安定感が有るものの、スピードを求める方には不向きかも。
下りでの速度ですが、付属メーター表示で50km/hは超えますので、ヘルメット装着をオススメします。
今回購入にあたり、同じパナソニックのベロスターも検討したのですが、標準バッテリー容量がこちらの方が多く、総合的にこちらにしました。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

参考になった8

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