PAS ナチュラS PZ26NS + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	5.00	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.00	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.00	4.17	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	5.00	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	5.00	4.18	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.00	3.66	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[イトウ_01198300]

2026年10月10日 19:53 [2039987-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	3

中古を購入しました。電動自転車を中古で買おうと思っている方へ

こちらの型番のヤマハPAS（型番PZ26NS)を、フリマアプリにて
中古を購入しました。（たまたま安く出品されてるのを見つけました、金額については控えさえていただきます。）
まず、中古の自転車を買うときに一番の問題になるのが、”防犯登録”です。
これが前のオーナーで登録されたまま抹消されてない場合が多いかと
思いますので、前の登録の抹消手続き→自分の名義で再登録の手続きが
必要になります。この手続きを自転車屋でやってもらうのですが、
ほとんどの自転車屋さんではお断りされますので、やってくれるお店を見つけるのに苦労するかと思います。
中古の自転車を買う場合にはまずこれを覚悟しておいてください。
自分の場合は最終的に、スズキ自動車販売（車や原付バイクなどを販売・整備している個人店）で防犯登録をしていただけました。（誓約書を書くというやり方で再登録をすることが可能でした。）

で、こちら購入した2011年製の中古のヤマハPASですが、
バッテリーが寿命で使えないという以外、動作は問題なく普通に乗れる
状態の物でした。バッテリーにつきましては、これも中古品が
フリマアプリでよく出品されてますので、中古のバッテリーを購入しました。
（おおむね5千円から1万円程度で中古のバッテリーが販売されてます。）
さすがに年数が経過してますので各部汚れや腐食・錆びなどがありますが、
ちゃんと整備してやればまったく問題ない状態です。

日本の電動アシストの法律上の規格ですが、2008年に法律改正されて以来、
現在に至るまで法改正は行われてませんので、今の最新の電動アシスト自転車
と2011年に販売された電動アシスト自転車とでパワーの違いはありません。
搭載されてるモーター出力が240Wですが、この出力は今と昔とで変わっておりません。
違いがあるとすれば、新しいほうがモーター音が静かになっているであろう事と、バッテリーの持ちが良くなっている、電動ユニットが軽くなっている、かなっていうぐらいかと思います。

電動アシスト自転車は新車で買うと価格が高く、大きな出費になりますので、
中古で買うのは全然アリだと思います。
ヤマハPASは基本的にはママチャリですので、チェーンやブレーキシューや
タイヤなど、一般的なパーツはママチャリ用の物がそのまま使えますので、
個人でDIYで整備することが可能です。もちろん自己責任ですが。
もしも中古で買うとしたら、法改正が行われた後の2009年以降の製品をお勧めします。
それ以前のアシスト比率1:1の電動アシスト自転車はパワーが弱いのでほぼ良いことがないです。さすがに古すぎてあまり売ってないとは思いますが。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り