ジェッター BE-ENHC649 + 専用充電器 レビュー・評価

2014年 2月24日 登録

ジェッター BE-ENHC649 + 専用充電器

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格(税別):¥166,000

シフト数:10段変速 補助走行距離:59km ジェッター BE-ENHC649 + 専用充電器のスペック・仕様

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ジェッター BE-ENHC649 + 専用充電器パナソニック

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください [マットナイト] 登録日:2014年 2月24日

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ジェッター BE-ENHC649 + 専用充電器 のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.33
(カテゴリ平均:4.29
レビュー投稿数:3人 
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 3.67 4.36 -位
乗り心地 走行時における安定性 3.00 4.07 -位
操作性 走行時の運転のしやすさ 4.00 4.23 -位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ 4.33 4.27 -位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ 4.33 4.22 -位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ 3.33 3.76 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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ま魚さん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:55人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

掃除機
2件
0件
Bluetoothスピーカー
1件
0件
ICカードリーダー・ライター
1件
0件
もっと見る
満足度4
デザイン4
乗り心地3
操作性4
アシスト感5
ランニングコスト4
軽さ4

【デザイン】
泥除けとカゴをフル装備しているので一見スポーツタイプに見えません。ワイヤーがフレームの中を通っていてシンプルに見えるところが気に入っています。
【乗り心地】
非常に硬いです。少しの段差でガツンとくるので歩道に乗り上げるのを躊躇します。車道左端を走行することが多くなります。
【操作性】
ブレーキが良く効きます。ギアチェンジもスムーズです。
【アシスト感】
23km/hまでは力強いアシストを感じます。上り坂、向かい風でも大抵の場合20km/hは切りません。信号停止からの加速も苦にならないので、あまり疲れません。
【ランニングコスト】
片道20kmの通勤で週に2回程度使用しています。主に平坦路ですが、往復40kmの走行でバッテリー20%減くらいです。100%満充電 → 40km走行残り90% → 〃70% → 〃50% → 〃30% → 充電 なので160km走行後に1回充電しています。
【軽さ】
フル装備ですが自転車を降りて手で押すとき以外は重さを感じません。
【総評】
アシストがなくなる高速域に期待しなければ非常によい自転車です。私の場合、8速で普通に漕いで25〜27km/hをキープでき、よいエクササイズになっています。週に2回程度片道20kmを通勤しています。以前マウンテンバイクを使っていたときは途中でいやになることがありましたが、この自転車に乗り換えてからはあまり苦に感じません。速さにこだわらない人にはお勧めです。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤

参考になった3

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kuma019さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
1件
37件
電動自転車
1件
5件
WILLCOM(ウィルコム)PHS
1件
4件
もっと見る
満足度4
デザイン3
乗り心地3
操作性3
アシスト感4
ランニングコスト4
軽さ2

通勤&子供の保育園送迎目的で購入

【デザイン】    あまり格好は良くないかなぁ。
【乗り心地】    アルミフレームは苦手です、手が痛くなります。近々フロント周りをカーボン
          パーツに変更して路面からのショックを軽減したいと思っています。
【操作性】     特に不満はありませんが、少しずつ改造していこうと思います。
【アシスト感】   子供を載せる椅子を載せても体感変わりません、子供を乗せてもそれほど
          変化を感じないで加速していきます。
【ランニングコスト】どうでしょう、まだ評価出来ません。
【軽さ】      先日ナビで歩道橋を渡れと指示があり、担いで渡りましたが二度とやりたく有りません
【満足度】     いじりがいがありますし、乗ればどんどん走ってくれます。
          満足度高い自転車です。
          同じ位の金額のMTBを持っていますが、もう乗らないので処分します。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り

参考になった0

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透明な雲さん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:77人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
460件
スマートフォン
0件
14件
カーナビ
0件
9件
もっと見る
満足度5
デザイン4
乗り心地3
操作性5
アシスト感4
ランニングコスト5
軽さ4

【デザイン】
 日本の電動アシスト自転車の中では良い方だと思いますが、ドイツなどのヨーロッパデザインと比べるといまいち

【乗り心地】
 デフォルトの32Cから28Cに交換したので、ノーマルの乗り心地はわかりませんアルミボディーは路面の凹凸を そのままハンドルに伝えますね、グリップをエルゴグリップに交換したのでショックは大分軽減しました

【操作性】
 これはとても良いと思います。フルサス・ディスクブレーキのクロスバイクも持っていますが、ほぼ変わらない操作感 です
【アシスト感】
 ほどほどです、自然な感じでアシストしてくれるので違和感はないですね ビビに家族が乗っていますが、ほとんど 同じようなアシスト感です
【ランニングコスト】
 満充電された電池を使いきった事がないので正確にはわかりませんが、オートマチックモードで90キロは行けるとおもいます
【軽さ】
 持ち上げると、とても重いです・・・ 漕いでいるときは感じないですねー。24キロ以上の速度域ではフルサスのクロスバイクとは違う漕ぎの重さを感じます
 
【総評】
 この乗り物は自転車とは違う、新感覚の乗車感です。通勤前に大汗をかきたくないって方はベストチョイスですよ、通勤で90分走っても、軽くひたいに汗がにじむ程度です。価格は高いですが、私は会社からの通勤費で半年で元が取れます ※ロードサービスが付帯している自転車保険に加入しましたので、電池切れも怖くありません(笑)

経験年数
1年未満
使用目的
通勤

参考になった6

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