MARSHAL ICE KING KW21 215/45R17 91Q XL レビュー・評価

満足度：4.40

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 33%
2. 4 67%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.60	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.00	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.40	4.15	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[kumasan38]

2011年12月24日 21:02 [465523-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	3

コストパフォーマンス良し

ウインタースポーツをしなくなって久しいし、今の車の買い換えが近いので選択。
町中を走る分には国産と大差は感じない、３〜４年経てば差が出るかもしれないが今のところ不満はありません。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[Deyama]

2010年12月15日 19:59 [367004-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	3

ナンカンだと色々な意味で不安な方へおすすめします。

私は最近にしては雪多かった去年、北海道でレガシィツーリングワゴンの車両重量１５９０キロある車両に履いていたのですが、前輪に履いてアイスバーンでも、それなりに止まる事です。今年も使用しています。２シーズン使えます。非常にコストパフォーマンスに優れたスタッドレスだと思いました。
その前に安く済ませようとし、ネクセンNEXENのWINGARD SPORTというスタッドレス（オールシーズン用タイヤだった・・・）で４本揃え雪道を走りましたが、とてもじゃないけどまともに走る事ができませんでした。北海道や東北で前輪に履くのは自殺行為としか言いようがありませんでした。
また、四輪駆動ならともかくＦＲの後輪にネクセンを履かすのも絶対におすすめしません！

ナンカンはドライ路面走行時で８０キロだとふらつきが酷く、直進状態でハンドルを切っても約１秒後に反応するようです。セルシオ乗り情報

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[tanshio]

2010年2月20日 21:47 [292669-1]

満足度	5

走行性能	3
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

コストパフォーマンスは抜群

当方首都圏在住、2Lの中型FFスポーティーセダンです。
今まで履いていたスタッドレスタイヤがパンクしたので、急遽ネットで購入。
その後、出張やスキーでかなり頻繁に雪国に行ってます。

これまでアジアンタイヤ（中国、台湾、韓国）に対してはいい印象は持っていませんでしたが、
最近、ハイグリップタイヤの分野ではアジアンタイヤの「評価」が高くなってきおり、
それじゃスタッドレスも試してみるか、とういう気持ちがありました。

結論からいうとコストパフォーマンスは抜群です。

ドライ路面：一番の驚きはドライ時の性能です。驚くほどステアリングへの反応もよく、
腰砕け感もなし。ヘタな夏タイヤよりもよっぽどしっかり感があります。
高速道で100km/h＋αでもよじれ感もなく（スタッドレスとしては）安心して飛ばせます！？
それまで履いていたピレリアイスストーム3もドライは良かったですが、それと同等かそれ以上です。
ただ高速を走ってるときにステアリングインフォメーションが、それまでは良かったのに
急激に落ちる、といったことが何回かありました。しばらくゆっくり目で走ってると元に戻ります。
なのでタイヤ内圧の関係かもしれません。この点で走行性能は3にしてます。

ウェット路面：ウェットははっきり言って弱いです。いつもと同じ感覚でクラッチをつなぐと
簡単にホイールスピンをします。ブレーキもちょっと頼りないので、ウェット時は注意が必要。
ただやはり最近、北海道でレンタカーを借り、その車は国産の最新スタッドレスを履いていたのですが、
その時もやはりウェットはかなり印象が良くなかったので、最近のスタッドレスはどれもその傾向なのかも
しれません。

圧雪路、新雪路：装着後すぐに猛吹雪な新潟に行きました。圧雪路や雪煙がモウモウとまう状態の
高速道路も走りましたが、雪道では全く何の不安感もなし。国産スタッドレスと同じ感覚で
走行が可能でした。この点では大変素晴らしいです！

凍結路、アイスバーン：このタイヤで北海道に現れるのと同等のアイスバーンは味わってませんが、
新潟や長野でやはり深夜や早朝にピカピカのアイスバーンに遭遇しました。
やや運転に慎重さは求められますが、アイスバーンの状態さえ把握できれば
問題なくストップ＆ゴーは可能です。ただ縦はいいのですが、横はやはりちょっと弱い。
ラフにステアリングを切ってのアクセルOnで簡単にリアが流れていきます。ただ流れ出しは
唐突感はなく、「滑るぞ滑るぞ」といったインフォメーションはちゃんとあるので、
対応はしやすいです。

まとめ：国産スタッドレスの半額以下でこの性能なのであれば文句ありません。
コストパフォーマンスは抜群です。アイス性能を追い求める方にはオススメできませんが、
トータルで見ると、十分選択肢としてアリだと思います。

ただ次にまた同じタイヤを買うか？と言われると、ピレリアイスストームも十分に
コストパフォーマンスはよく、次回はまたそっちを買うかもしれません。
ただいずれにしても、もう国産スタッドレスを買うことはないでしょう。

車タイプ

セダン