WINTER ICE CONTROL 185/70R14 88Q レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	3.00	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.16	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ごんたくらぶ]

2012年3月17日 04:08 [489971-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	3
静粛性	5

近年稀に見る優良品

【走行性能】
法定速度内ではまったく不満は無いですが、若干サイドウォール剛性が低いためか高速コーナーで浮遊感があります。上信越道碓氷峠付近の曲がりくねった下り坂ではアクセルを緩めざるを得なくなります。（とはいえ追い越し車線はキープできるレベルですが）
街乗りでは、低速ステア初期は一瞬ブロックの倒れこみを感じ曖昧なフィールですが、切り込むほどに剛性感を増しグイグイ曲がっていくという不思議なフィーリングです。

【乗り心地】
先述の「サイドウォール剛性の低さ」は、街乗りではそれが「計算された割り切り」であることがわかります。荒れた路面では特に効果を発揮し、新型のショックアブソーバでも入れたのかと錯覚してしまうほど。

【グリップ性能】
ドライ／ウェット路面では最新のタイヤであることを感じさせてくれますが、氷結路性能は、２０世紀レベルだな〜、といった感じです。
しかしそれは決して悪いことではなく、近年の徒にアイスバーン性能だけを特化させたものよりも深雪・ベタ雪に対しては良いと思います。

【静粛性】
極低速ではサイプが路面から剥離する感覚が伝わり微振動が感じられますが、20km/hを超えると途端に消えて静かになります。185/70R14サイズでは45km/hくらいに共振点があるらしく若干うなり音が出ますがそれを越えるとまた静かになりとても快適です。

【総評】
1本8000円弱(185/70R14)でこのブランド・この性能は、「買い」だと思います。
他所様のレビューでも良く書かれてる「それなりに滑る」は確かで、がさつな運転をする人にあまり薦めることはできません。
コストダウンを図りたくてもアジアンタイヤには抵抗があり、尚且つ雪道のリスクを知っている方には非常にお勧めの“逸品”です。
一部の微妙な国産銘柄よりも、総合的には優れていると言ってもいいかもしれません。

車タイプ

ミニバン・ワゴン