[1本] GARIT G4 175/65R14 82Q レビュー・評価

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タイヤ幅:175 偏平率:65% リム径(インチ):14インチ ロードインデックス・速度記号:82Q [1本] GARIT G4 175/65R14 82Qのスペック・仕様

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[1本] GARIT G4 175/65R14 82QTOYO TIRE

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2006年 8月 1日

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満足度:3.53
(カテゴリ平均:4.36
集計対象6件 / 総投稿数6
  1. 2 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.54 4.31 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.74 4.34 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 3.92 4.15 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 2.87 4.16 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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テロフィ大佐さん

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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性3

都内在住の週末スキーヤーです。先月のクリスマスに苗場スキー場に初滑りに行った時のレポートです。

車は2駆のコンパクトカーです。

月夜野ICから苗場に向かう道中、三国峠から雪道に変わり、大雪の中を3年目のG4で峠越えをしました。

店頭で販売されている新品のスタッドレスタイヤに比べると、3年目なのでタイヤ自体がとても固くなっていて、走る前は正直言ってとても不安でした。

しかし実際に大雪の三国峠を走ってみると、確かにズリズリと時々滑ることがあるものの、無理をしない限りきちんと走って止まることが出来ました。

過去のレビューを見ると批判的なレビューもありますが、安全運転を意識しているつもりの私にとっては十分な性能だと思っています(地元の軽トラに煽られたら、すぐに道を譲るような運転です)。

前回も3年間G4を使っていたので、G4を使うようになってトータルで6シーズン目になりますが、幸いチェーンを使ったことはまだ一度もありません。

トップシーズンの万座ハイウェイや湯の丸峠等、自分では厳しいと思う雪道も毎年走っているので、私の中では安くていいタイヤだと思っています。まあ、さすがに来シーズンの買い替えではG4を選ばないとは思いますが・・・。

※ちなみにREVO GZを使っている知人の話では、GZは2年目までは完璧で全く滑らないが、3年目から滑りはじめたそうです。

よろしければ参考になさって下さい。

車タイプ
コンパクト

参考になった5人(再レビュー後:3人)

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