GARIT G4 155/65R13 73Q レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.50	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.50	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.50	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.50	4.15	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[いい買い物をしたい中年]

2011年12月25日 22:40 [465939-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

２シーズン目の印象

当方、アルトワークスHB21Sに用いています。
【走行性能・乗り心地・音】
乾燥舗装路は、ラジアル・タイヤと変わらない印象。フワフワ感やグニャグニャ感はほとんど感じられないです。ステアリング操作への反応も機敏です。ギャップを踏んだときの腰砕け感もほとんどありません。音はぜんぜん気にならないレベルです。
【グリップ性能】
凍結路面では、ややリアが流れ出す限界が低いように感じられますが、流れても流れすぎることなく、流れ出したときに適切に対処をすれば、復帰できる感じです。ただし、凍結の下り路面は、グリップはそれほど期待できないという感じで、ステアリング操作やブレーキング操作は丁寧かつ慎重に行う必要を感じます（他のタイヤでも同じでしょうが）。積雪路面では、「これぐらい切ると流れるだろう」とステアリングを深く切り込んだ場合でも、思ったほどスライドしません。積雪には強い感じです。
【全体印象】
他に高価なタイヤはいくらも存在しますが、私は丁寧かつ慎重に運転すれば（そういう運転を心がけるようになる）このＧ４で十分という印象です。２シーズン目も劣化はほとんど気になりません。

車タイプ

軽自動車

[subaru-tam]

2011年12月4日 01:57 [459345-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

すばらしいスタッドレス！！

北海道在住です。
これまでＢＳ・ミシュラン・ヨコハマ・ダンロップと様々なメーカーの
スタッドレスを履いてきまたが、今回初めてトーヨータイヤのＧ４を
履いてみました。評価の差が極端だったので不安もありましたが、
国産スタッドレスで最安値だった為、通販で購入しました。
結論を言うと、これまでのスタッドレスの中で最も運転しやすかったです。
ドライ走行で騒音が気になるとの評価がありましたが、タイヤが路面に
吸い付いて走っている感じが強く、それが原因で騒音が気になるのかな？と
思いました。ただ、私は全く気になりません。
雪上はどのスタッドレスも大きな差は感じられません。Ｇ４も問題なく走れます。
一番気になる氷上性能。これは抜群によかったです。
車の運転はお尻で路面状況をいかに把握するか＝ケツセンサーの能力に
よるものが大きいと思いますが、Ｇ４は非常に路面の情報がわかりやすく、
私の人並みのケツセンサーでも十分伝わってくるので、そろそろ限界かも？
というのが容易に判断でき、スピードの出しすぎによる不意なスライドが
ほとんどありません。運転がうまくなったのか？と調子に乗らないように
注意しています。
トーヨータイヤ、侮れません。

車タイプ

軽自動車