X-ICE XI2 195/65R15 91T レビュー・評価

満足度：4.60

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象8件 / 総投稿数8件

1. 5 75%
2. 4 12%
3. 3 12%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.87	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.87	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	3.87	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.60	4.15	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[トロメリン�U]

2012年2月4日 14:51 [478698-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

今回の大雪でも大丈夫です。

【走行性能】
　ドライ性能は抜群です。ノーマルタイヤと同じ感じで走れます。
【乗り心地】
　これも悪くないです。空気圧ちょっと高めにしていますが、問題ないです。
【グリップ性能】
　アイスバーンや圧雪の時に、若干滑りますが、横に振られることはないです。
　IG20の時より安心できますし、G4の時より良いです。
【静粛性】
　音も静かです。
【総評】
　安かったので購入しましたが、概ね満足できるタイヤです。
　減りも少ないし、長距離を走る方なんかにはオススメです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[働くおぢさん]

2012年1月29日 20:57 [477128-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

気に入ってます。

当方あまり雪が降らない地域で、雪上走行は年に数回ですので、
ほぼドライ状態での使用となりますが、
ハンドリング、燃費ともONタイヤと比べても遜色ありません。

雪上走行も滑って当たり前と考えているので、思っているよりグリップします。

念のためスタッドレスを購入しようと考えている人にはお勧めです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[サロポン]

2012年1月8日 01:01 [470516-1]

満足度	3

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	2
静粛性	4

アイスバーンでの性能

先日このタイヤで初めて雪山に行った時のアイスバーンでの出来事です。（駆動：FF）

スキー場の15kmぐらい手前から雪道となり、このタイヤでの雪道走行が初めてだったので慎重に走行していましたが、平らな直進の道路でアイスバーンになったとたんにタイヤが滑りはじめ、今シーズンに買ったばかりのタイヤとは思えない程の滑りようで、さらにアクセルを緩め減速して走行（30km/h）していると、前の車が赤信号で停車したので、早めにブレーキをかけ停止しようと軽くブレーキを踏みましたが全く減速せず、再度軽くブレーキ。しかし、全く減速せず。３回目のﾌﾞﾚｰｷを踏んでも全く減速する気配がなかったので慌ててブレーキをベタ踏みしＡＢＳでｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯと音をたてながら7〜9mくらい滑ってギリギリ停止。完全に前の車にぶつかったと思いました。発進時もゆっくりとアクセルを踏むが、空回り！ようやく発進しすぐ近くのコンビニで一休み。本気で引き帰そうと思いましたが、その後はアイスバーンから逃れることが出来、無事たどりつくことが出来ました。

雪道の走行では、全く問題がありませんでしたが、アイスバーンはがっかりする程の性能でした。運転技術による影響もちろんあるかとは思いますが、十何年雪道を走行してこんな怖い思いをしたのは初めてでした。正直、安さに魅かれ買ったのが失敗でした。アイスバーン以外は、全く問題がないので満足度は「3」としたいと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[クリスタルＴ]

2011年12月7日 17:16 [460367-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	3
静粛性	4

YOKOHAMA IG30との比較（トリプルプラスではなく）

【走行性能】
ドライではサマータイヤと変わらず・・・と書きたいところですが、
このタイヤは柔らかい。IG30より柔らかいと思います。スタッドレス
らしい感じですが、フニャフニャして腰砕けな訳ではなく、ねっとり
した感じです。例えるなら、タイヤのボディはしっかりしているけど
表面の何ミリかが柔らかい感じです。

【乗り心地】
特筆するほど良い訳ではなく、もちろん悪くもありません。
ミシュランだから素晴らしいってほどでも無いです。

【グリップ性能】
ドライ場面ではIG30とあまり変わりません。もったいないのでテスト
はしたく無かったのですが、たまたま自転車の飛び出しに遭いドライ
でフルブレーキしましたが、十分にコントロール可能で食いつきも良
いです。スノー性能もIG30との違いはわかりませんでした。アイスに
ついては、コメントするほど厳しい状況に遭遇していませんが、柔ら
かさから考えると期待できると思います。

【静粛性】
非常に良いです。ロードノイズも静かです。IG30も良かったのですが
XI2の方が前述のように表面が柔らかい分高い音が消えてる感じです。

【総評】
IG30が良くできたタイヤだったので、XI2は多少落ちるかもしれない
（でもミシュランが好きなので買ってみた）と思いましたが、感触
の違いこそあれ、優劣はつけがたいタイヤです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[せっちぃ]

2011年12月6日 17:09 [460112-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

雪のそんなに積もらない地域向け

めったに雪は積もりませんが、通勤時など路面凍結の
危険があるため、冬はスタッドレスは欠かせません。

基本的にドライ性能、静粛性を重視のタイヤでしょう。
ふわふわ感が少なくて、安定しているタイヤだと思います。


アイスバーンでは止まらないという書き込みも見られますが、
アイスバーンではどんなタイヤでもひとたび滑り出したら
止まりません。

車タイプ

クーペ

[C.Kleiber]

2011年10月16日 17:08 [447342-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

ミシュランらしい味のあるタイヤです。

インプレッサアネシス（ＦＦ）で、昨年、約8,000Ｋｍを使用した感想です。
北日本在住で、通勤で往復80Ｋｍ運転しています。

このタイヤは雪道、ウエット、ドライでも、快適に走れるタイヤです。
ウエット、ドライは、ライン装着のヨコハマASPCより優れています。

さて、肝心の雪道ですが、薄雪や圧雪路は問題有りません。
気をつけないといけないのは、凍結路です。
不用意にブレーキを踏んだりアクセルを踏んだりすると、スーと滑ります。
しかし、少し慣れてくると、ペダルを踏んでいる足、腰を通して、路面の状況を感じ取ることが出来ます。
これさえ掴めば思い通りに止まれます。
早めに、優しく、ブレーキを踏むことで、安全に止まれます。
（でも、これは雪道走行の基本中の基本ですよね。）

路面の情報をより多く伝えてくれる、いかにもミシュランらしいタイヤです。

道とタイヤ、車、人間の対話で、雪道を安全運転してみませんか。

追記：昨年の帰宅途中『道、凍ってるみたいだな。危ないな。』と思って通過した数分後に１０数台の追突事故があったということを、翌日知りました。

車タイプ

セダン

[おーえる77]

2010年12月25日 05:18 [369947-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

いいと思います

初めてスタッドレスタイヤを使用します。
使用車種はマツダ・プレマシー20S(CREW) FF
夏タイヤはピレリP4(オートバックスで売られている4本\29,800のタイヤ）
私は大阪市在住で降雪・凍結には無縁。
たまに北近畿、北陸方面への雪見ドライブ用に行くのですが、
「たまにしか行かんからチェーンがあったらええやろ」と
夏タイヤにチェーンで出かけていましたが、
昨年、それでは降雪地域で運転できないことを痛感し
スタッドレスを導入しました。

ですので使用シチュエーションとしては

普段はドライ路面、たまに降雪地帯走行。

という感じです。

選定にはここのレビューを参考にさせていただき
ドライ路面での評判がよいのでミシュランにしました。

【走行性能】

いいと思います。
装着してすぐ福井県に雪見ドライブに出かけました。
新雪路、圧雪路、シャーベット路とありましたが
全く不安なく運転できました。

運転は流れに乗って走っていました。

九頭竜ダムの駐車場(積雪およそ10センチ）で
ほかに駐車車両が居なかったので
急加速や急ハンドルをテストしてみました。
ちょっとした滑りはありましたが、挙動が崩れることはなく
不安を感じることはありませんでした。

凍結路は走っていませんので評価できません。

ドライ路面ではすごくなめらかです。発進時も引っかかりを感じることなく
クルマが動きます。高速道路でも夏タイヤと変わりないフィーリング。
コーナーでタイヤがよれる感じがしません。
前所有車に履かせていた50タイヤのようです。
（工場装着のタイヤ（ダンロップSPスポーツ）、現在のピレリ
いずれもコーナー通過時よれる感じがあるのです）

夏タイヤより数段乗り心地がアップしました。
このまま夏も履いたままにしたい…そんな気分です。

【静粛性】

ウォーンなど唸る音というのはあまり感じません。

【総評】

ドライ路面での運転のしやすさ、乗り心地はすごくいいです。
今まで装着したすべての夏タイヤより優れています。
雪道でも安心して運転できました。

購入価格はアルミ付きで87,800円。
価格が高いので躊躇しましたが、思い切って購入して正解だったと思います。

私のような使用用途の方には良い選択とおもいます。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[dandysuu]

2009年1月31日 21:56 [187367-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

X-ICE XI2 195/65R15 91Tのレビュー

現行のセレナ４駈に乗ってます。

完璧にブ○ザックしか頭にありませんでしたが
最近の「ミニバン専用タイヤ」の「概念」で再検討
当ＨＰで脳味噌が初期化、再起動。

半信半疑で購入！そして装着。インプレッション。

皆さんの書いてる事、大袈裟じゃない。
凄いタイヤです。
スタッドレスとは思えないしっかり感。横揺れなんてありません。
そして静寂性。（一般道のセレナ自体が静かなクルマなんですが）
あの「コーーーン」なんて音は全くしません。
オマケにラグジュアリーなダンピング感。
夏タイヤとのギャップがあまりにもなさ過ぎる。
しかし、アイスバーン、シャーベット。なんのその・・・。

驚愕に値します。

先日までの自分も含めて・・・
「減って性能がナンボ」の国産タイヤしか知らない人に体験して欲しいです。