DSX 135/80R12 68Q レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	5.00	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.15	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[VYC03747]

2010年1月16日 17:02 [283217-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

DSXのレビュー

BS社以外のスタットレスタイヤを持つのは初。長野県中南部、標高約700m、雪は年に4〜5回降る程度の為、公共の除雪があまり重視されず、降れば気温が低い為にすぐ凍り長く残る。冬季は中途半端で始末の悪い地域に住んでいます。

車はパートタイム4WDの古いハイエース。DSXは夏用タイヤ並の安定性と静寂性、燃費の為、夏もノーマルタイヤへは交換せずに使っていました。（4WDは凍結路でも、ほとんど入れた事無し）
購入の動機は安かったから。

4年間、約3万キロ、スリップサインまで1mmを割る所まで使用してのレポートです。

凍結路での性能は、他に持っているBS（軽乗用車FF）仕事で使用しているTOYO（乗用車4WD） ファルケン（軽乗用車4WD）と比較して劣ると感じた事はありません。
最近のスタットレスタイヤは皆性能良いですから、古くなったスタットレス以外で、使えないような酷い物に出会う事はありえないでしょう。ですが新しくても滑り易い状況では滑るし、無理に滑るような運転をすれば、皆同じように滑ります。性能は上がりましたが、凍結路では無理が効かない事は変わりません。

DSXの良い所はドライ性能、ドライ走行時も、スタットレスタイヤの、あのタイヤが浮いたようなフニャフニャ感が無い上に静か、感覚がノーマルタイヤと変わりません。燃費も良いです。

経年劣化は、一年中通して使い続けたのが良かったのか、パワーの無い重いハイエースが良いのか分かりませんが、私のDSXは性能劣化を感じません、ブレーキ効きます。今期の雪も大丈夫です。
これは他に使用しているBS　TOYO ファルケン、昔使って来た、どのスタットレスタイヤより明らかに優れていると感じています。
最近、1年中スタットレスタイヤで過ごす輸送用トラックをよく見かけますが、経年劣化防止の為なのでしょうか？

雪上での走り易さの差は、スタットレスタイヤより車本体の方が大きいと思います。
特にブレーキの初期食い込みの強い弱いによる制動のし易さの違いと、低速でのパワーのコントロールのし易さは、似たような車に同じタイヤを履かせても、酷く違う場合が多いです。

その上でのタイヤだけの評価の為、難しい部分もありますが、DSXはたいへん性能の良いお勧めのタイヤと私は評価します。
私は次もDSXです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン