DSX 185/65R15 88Q レビュー・評価

満足度：3.54

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 67%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 33%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.51	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.51	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	3.05	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.16	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ふん転菓子]

2008年2月22日 23:22 [121686-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	5

DSX 185/65R15 88Qのレビュー

スノータイヤの時代から現在のスタッドレスまで経験し、スタッドレスの多くはトラクション性能が年々向上し、発進時などは既に一定の性能は確保していると思いますが、コーナーリング性能は、トラクションの強さに対してまだ甘いのでは？と感じています。

2007-02月登録のティーダ185/65-15で5000km走行後の感想。
ティーダの前はスバルレガシィRSであり、評価には難しさを感じました。

最初にタイヤの慣らしを行うが、初期の氷雪路の性能が少し悪く感じた。100ｋｍ程で慣らしが終了するBSと違い、500km程度必要な気配である。以降慣らしが終了した後の評価である。

氷雪路。
トラクション・コーナーリング性能など確保できており、安心して走る事が出来る。圧雪路であれば、ブレーキを踏んでいなければ下がるほどでも左足でブレーキを踏み、回転数を上げ、ブレーキをゆっくり離す事で発進は出来るので、この条件では十分である。これ以上の状況下では、他のスタッドレスでも発進は不可能と思われる。
雪道を制限速度60ｋｍでも安心できるタイヤである。

深雪でもタイヤのサイズも手伝い、未踏の雪原でも余裕を感じます。

ドライ。
降雪の無い道路を走ると静かで快適。突き上げ感も夏タイヤに近い感じもあり、ハンドリングは良好で、スタッドレスタイヤに慣れると意識させない。当然高速も同様であり、磨耗は少ない傾向なのでは？と感じています。

総評。
降雪の少ない地域に居住し、週末には500km程度のスキーに出かけ雪道が50％以下なら使い勝手の良いタイヤと思われる。雪国に居住し雪と氷の世界だけになると評価は異なるのかも知れない。

当方ブリジストン・ミシュラン・ダンロップ・横浜タイヤのスタッドレスを幾つか履いてきたが、冬タイヤなのに夏タイヤのように感じたミシュランと、今回同じような印象を受け、２年目・３年目での音・乗り心地がとても楽しみなタイヤに感じ、次回も履いても良いのでは？と思えました。

[パディーダ]

2006年1月31日 23:54 [8938-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

DSX 185/65R15 88Qのレビュー

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