DSX 155/65R14 75Q レビュー・評価

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※ホイールは別売です

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:オープン

タイヤ幅:155 偏平率:65% リム径(インチ):14インチ ロードインデックス・速度記号:75Q DSX 155/65R14 75Qのスペック・仕様

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DSX 155/65R14 75Qダンロップ

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2005年 8月

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DSX 155/65R14 75Q のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.36
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.00 4.31 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.00 4.34 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 4.00 4.15 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.00 4.16 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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ta90さん

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自動車(本体)
0件
9件
ノートパソコン
1件
0件
スタッドレスタイヤ
1件
0件
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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

155-65/14をMH23S(FF)に履かせての感想です。

ホイールセットで¥36,000で年落ちで購入しました。
バリューフォーマネーで考えるとかなりお買い得な買い物と思います。

まず、ドライ路面ではミシュラン程ではないけれど、昔のスタッドレスに比べると格段に腰砕け感はなく、ボンネットを開けたことのないような人なら夏タイヤかスタッドレスか区別がつかないのではないかと思うほどでした。曲がる、止まるでも違和感なく、走行中も安定していて安心して乗っていられます。音も夏タイヤより静かな位でした。それらの感想は高速道路でも変わりませんでした。ただし、やはり急ハンドルや急ブレーキなどでは多少のヨレ感はあります。普通に走っている分にはスタッドレスを意識することはほとんどありませんでした。
参考までにブリザック(2年ほど前のタイプ)は腰砕け感などありありでしたが、技術の進歩か当時のブリザックよりは遥かによいタイヤだと感じました。

燃費もさほど影響なく自分の車ではMAX5%落ちといったところでしょうか。

さて、肝心の雪道ですが、ドライが良い分雪道はイマイチかなと思っていましたが、なかなかよく喰いついてくれます。アイスバーンは体験していませんが、それ以外の雪状態では結構安心してドライブできます。滑り出す状態では穏やかに滑り出し対応もしやすいです。急にグリップが抜けるという感じではありません。フラットな積雪路面であれば四駆もつっついて遊べます(笑)。さすがに深い雪や上り坂では四駆のようなトラクションは得られませんが(泣)。

いずれにしても安かろう悪かろうということはなくドライもスノーも期待以上に使えるタイヤだと感じました。

車タイプ
軽自動車

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ダンロップ

DSX 155/65R14 75Q

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